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Llegan a España los primeros Clio RS Red Bull Racing RB7

Publicado el 17 de May del 2012 por Enrique García

Categorías: Renault, Deportivos, Hatchbacks

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Desde este mes de mayo están disponibles en el mercado español algunas unidades de la serie especial Red Bull Racing RB7 del Renault Clio RS. Es una versión muy limitada que cuenta con una decoración específica y un equipamiento de serie algo más completo.

Entre los elementos más destacables de esta nueva versión hay que citar los asientos Recaro, pomo del cambio RS, emblema de la escuderia Red Bull en las puertas, decoración exterior amarilla, carrocería pintada en negro, pinzas de freno rojas, llantas de aleación de 18 pulgadas, neumáticos Bridgestone RE050A, climatizador automático, paquete visibilidad, tarjeta Renault Manos Libres, ordenador de viaje, RS Monitor, etc.

El precio promocionado (2.000 € de dto) para el mercado español es de 25.500 € y como era esperable está asociado al motor de dos litros y 200 CV.

Galería: Renault Clio RS Red Bull RB7

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Red Bull incrementó su inversión en la F1 en un 29,5% a final de 2009

Publicado el 03 de Nov del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

De acuerdo con lo que publica Autocar en su página web, el equipo Red Bull de Fórmula 1 decidió a finales de 2009 incrementar su inversión en la preparación de la temporada 2010 en un 29,5% (hasta los 107 millones de libras, unos 120 millones de euros en ese momento) para asaltar el título con el máximo de garantías posibles. El de constructores lo tienen "relativamente" fácil, si sus coches acaban las dos últimas carreras y McLaren no hace dos dobletes.

El de pilotos... Bueno, eso es otra historia de la que ya hemos hablado largo y tendido. Entendemos que el esfuerzo de inversión ha merecido la pena. Y es que desde que Adrian Newey aterrizó en Milton Keynes, la escuadra ha subido como la espuma. ¿Qué hubiera sido si Newey hubiera llegado cuando el equipo aún era Jaguar? Nunca lo sabremos...

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Red Bull X1 Prototype, la ¿última? sorpresa de Gran Turismo 5

Publicado el 19 de Oct del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Etc.

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Actualización 1: Dejamos tras el salto el teaser publicado a mediados de septiembre.
Actualización 2: Cifras corregidas con los datos oficiales.
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El ronroneo V8 del GTbyCitroën sólo será uno de los sonidos disponibles en la banda sonora conceptual de Gran Turismo 5. Polyphony Digital, que hace unas semanas daba por hecho el lanzamiento del juego el 2 de noviembre, ofreció a CAR información sobre un segundo coche de fantasía en colaboración con Red Bull, y ahora que la revista está llegando a las estanterías del Reino Unido, sus detalles han sido desvelados con más antelación de la debida.

El X1 Prototype es fruto de la imaginación del reverenciado y a la vez temido Adrian Newey, quién contó con la colaboración de Sebastian Vettel para "ponerlo a punto" dentro del juego. Su diseño puede recordar al Caparo T1, pero bajo su cascarón se oculta un sistema mecánico radicalmente distinto, puesto que cuenta con un explosión apoyado en una turbina. Genera 1.503 CV y 714 Nm, controlados desde un cambio CVT desde el que se encamina la energía a las ruedas traseras. Esta combinación arroja una velocidad máxima teórica de 400 km/h... y un peso de sólo 545 kg.

Galería: Red Bull X1 Prototype

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Red Bull renueva a Mark Webber por un año más

Publicado el 08 de Jun del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

Tras varias semanas de rumores, Red Bull acaba de confirmar su pleno acuerdo con Mark Webber para extender su vinculación hasta el final de la temporada 2011, cuando el australiano tendrá ya 35 años. La buena sintonía del piloto, su estado de forma, y la "solución" del accidente con Vettel a nivel interno (al menos eso se dice desde Milton Keynes) han sido las claves de esta extensión contractual.

Tener a dos gallos en el corral, siempre que sepan hablar y trabajar en equipo, son un buen argumento para asegurar el rendimiento del equipo de Horner y Newey. Webber no tenía mejor opción, pues no hay mejor coche que el RB6 ahora mismo en parrilla.

Esto cierra la puerta definitivamente al ya desmentido de por si retorno de Kimi Raikkonen a la F1 a bordo de alguno de los coches de la marca de bebidas energéticas.

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Red Bull Racing presenta su RB6

Publicado el 10 de Feb del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

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Hace escasos minutos Red Bull ha publicado las primeras imágenes de su RB6, al tiempo que lo empezaba a utilizar en los test de Jerez, cuyo pistoletazo de salida ha tenido lugar a las 9 de la mañana. Del diseño de la nueva máquina de Newey nos llama la atención el trabajadísimo alerón delantero, la radicalización del morro en V impuesto por el genio Adrian la pasada temporada, y los extremadamente esculpidos pontones laterales.

Si el resto de equipos han copiado las ideas de Newey, por algo será... Pero lo bueno de ser el líder en diseño es que te permite ir siempre por delante (con el riesgo que eso acarrera).

La aleta de tiburón sigue presente, y ha evolucionado, al tiempo que todo el coche se ha creado pensando en el doble difusor que lleva, sin las limitaciones del pasado año. Lo que no sabemos es si la suspensión posterior habrá regresado al sistema push-rod o se habrá quedado como pull-rod (configuración más complicada para llevar los túneles del difusor a su alrededor).