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RangeRover posts

El Evoque descapotable sigue quemando etapas de desarrollo

Categorías: Land Rover, Descapotables, SUVs y todoterrenos



JLR ya confirmó meses atrás que comercializará el Evoque cabrio en 2016. Pero hasta que llegue el momento, la compañía tiene que terminar de poner a punto este extraño crossover entre SUV, compacto y descapotable.

Nuestros fotógrafos espía han capturado al aparato en cuestión cubriendo etapas de pruebas en frío extremo. Y claro, con el coche ya completamente conocido en cuanto a su estética (anticipado por un concept hace años), tampoco hay lugar para grandes sorpresas, al menos en el plano estético.

Nuestras grandes dudas están centradas en las posibilidades del Range en un mercado al que ya se le atragantó el (bastante más feo, todo sea dicho) Murano CC. ¿Hay lugar para un Evoque descapotable? ¿cuántos se venderán al año?

Range Rover Sport HST, estreno en Nueva York

Categorías: Land Rover, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Uno de los problemas del Range Rover Sport actual es que su gama tenía un salto demasiado grande entre las mecánicas V6 "convencionales" y el V8 de más de 500 caballos. Así, de cara al Salón de Nueva York, la firma británica nos presenta el Sport HST, con un V6 sobrealimentado de tres litros y 380 caballos, que agrega además ciertos elementos estéticos "deportivos" con los que diferenciarse del resto de la gama.

Son 40 caballos más que el V6 "tope de gama" hasta la fecha, que con el acabado HSE contaba con 340 caballos. Por lo demás, el Sport no tendrá como opcional el poder contar con reductora, algo que apoyado por los neumáticos de perfil bajo sobre enormes llantas limitan a no salir demasiado lejos del asfalto a este Range Rover Sport.

Fotos en vivo, y suponemos que detalles sobre su precio (el HSE de 340 CV cuesta algo más de 95.000€), en cuestión de una semana.

El Range Rover recibirá una versión mega-lujosa (primer teaser)

Categorías: Jaguar, Land Rover, Salón del Automóvil de Nueva York, SUVs y todoterrenos, Segmento F berlinas de representación superior



Jaguar-Land Rover se ha tomado muy en serio el Salón del Automóvil de Nueva York y muestra de ello es que ya han anunciado que además del nuevo XF podremos ver en primicia mundial el Range Rover más lujoso jamás fabricado.

Por ahora desconocemos los detalles principales del nuevo modelo pero es de suponer que recibirá muchas mejoras respecto al Autobiography que actualmente está a la venta. Además de materiales de superior calidad podría incluir una configuración interior específica (¿cuatro asientos independientes tal vez?) y mucho equipamiento típico de limusina, como un mini-bar, pantallas de info-entretenimiento con control independiente, etc.

Algunos rumores indican que el Range Rover más lujoso y caro de la historia tomará la plataforma alargada, mejorando con ello el espacio. Posiblemente sea la solución rápida de Land Rover ante la llegada del próximo Bentley SUV.

[Fuente: The Fast Lane Car]

Así luce el renovado Range Rover Evoque al natural - Ginebra 2015

Categorías: Land Rover, Salón del Automóvil de Ginebra, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C, Crossovers



El Range Rover Evoque acaba de recibir un sutil restyling para seguir estando al pie del cañón en unos de los segmentos más competidos y complicados del mercado europeo. Llegará a los concesionarios en la segunda mitad del año aunque ya hemos podido verlo en el Salón de Ginebra.

Los cambios introducidos en su exterior afectan principalmente a los paragolpes, las ópticas delanteras que modifican el sistema de iluminación diurna y de paso añade los ledes para todas las funciones, el alerón posterior algo más grande con la tercera luz de freno integrada, la parrilla rediseñada, las llantas de aleación de aspecto más dinámico y una gama de colores con tonos nuevos.

En el interior apenas se perciben las modificaciones al primer vistazo aunque Land Rover dice en la nota de prensa que son nuevos los asientos delanteros, la instrumentación y algunos materiales, esto último con la intención de aumentar la sensación de calidad.

Land Rover confirma el Evoque Cabrio para 2016

Categorías: Land Rover, Industria, Descapotables, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



Las buenas críticas recibidas por el Evoque Cabrio Concept a lo largo del tiempo le han servido a Land Rover para, finalmente, dar luz verde al proyecto. No ha sido una tarea sencilla llegar a este punto si bien los últimos estudios han confirmado la viabilidad de un vehículo tan particular.

De momento Land Rover sólo ha confirmado la entrada en producción del Evoque Cabrio para el año que viene y que tendrá lugar en las instalaciones de la firma británica en Halewood. Algo más adelante está previsto que muestren el diseño final del vehículo y las características técnicas principales, dejando el resto de detalles para fechas próximas a su comercialización.

Hasta la fecha lo único que podemos adelantarte es que tendrá un habitáculo apto para cuatro ocupantes al que se accederá a través de dos puertas laterales. Será un cabrio al 100% y no recurrirá a arcos de seguridad para garantizar la rigidez del conjunto, de manera que la línea de perfil quedará totalmente limpia.

Llamadas a revisión para Land Rover y Opel

Categorías: Land Rover, Opel



Antes de que el Salón de Ginebra nos nuble la vista y nos deje los ojos rojos, inyectados en sangre al ritmo de publicarte novedades, una tras otra, vamos a realizar un breve inciso para prestar atención a las llamadas a revisión que casi con frecuencia semanal acaban pasando por la portada de esta, tu web de coches.

Hoy tenemos sólo dos marcas y dos modelos implicados, de Land Rover y Opel.

El Evoque pondrá mirada LED en Ginebra

Categorías: Land Rover, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



JLR sigue trabajando en renovar su gama de productos a todo tren. Con el Discovery Sport presentado, el Discovery "normal" en camino y el Jaguar F-Pace también en la pista de despegue; el Evoque va a recibir un tratamiento para actualizarlo y mantenerlo vigente en el mercado.

Land Rover ha informado que en Ginebra veremos nuevos grupos ópticos "full LED" (pero de verdad), por primera vez en un producto del grupo británico perteneciente a Tata. La nueva mirada vendrá complementada por novedades en el habitáculo del Evoque, en el sistema de infoentretenimiento, y también con nuevas motorizaciones, pertenecientes al conjunto de propulsores Ingenium de JLR, que ya se anunciaron para el XE de Jaguar.

Buenas noticias para el coqueto SUV.

Nueva serie especial British Edition para el Range Rover Evoque

Categorías: Land Rover, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C, Crossovers



Land Rover ha presentado en el Salón del Automóvil de Montreal una serie limitada del popular Evoque del que sólo se pondrán a la venta 1.000 unidades en todo el mundo. A España llegarán únicamente 10, convirtiéndolo en una variante muy exclusiva.

Tomando como base de partida el nivel de acabado Dynamic, Land Rover ha introducido algunos cambios para dotarlo de personalidad propia. Exteriormente se reconoce por la pintura blanca "Fuji White" que contrasta con el tono rojo "Firenze Red" del techo, espejos retrovisores, y los emblemas del capó y portón posterior. El conjunto se completa con las llantas de aleación de 20 pulgadas pintadas en negro lacado.

Otros elementos incluidos en esta serie especial son el Black Pack (ópticas principales y antinieblas oscurecidas, tomas de aire y en parrilla en negro) y ciertos apliques en el paragolpes en el mismo tono oscuro.

Ver derrapar el Range Rover Sport SVR a cámara lenta tiene algo hipnótico (vídeo)

Categorías: Land Rover, Etc., SUVs y todoterrenos



Se dejó ver por primera vez en el Festival of Speed de Goodwood de este año y fue presentado en el concurso de elegancia de Pebble Beach, pocos meses después, el Range Rover Sport SVR es el primero de una serie de SUVs de altas prestaciones que prepara el fabricante inglés. El motor que lo anima es ya un viejo conocido del grupo JLR, pues es el V8 compresor de 550 CV que ya vimos bajo los capós del Jaguar XJR, XFR-S y F-Type R.

De ahí que Land Rover nos quiera convencer de que su nuevo SUV se comporta como un verdadero deportivo. Para ello, nos enseña el Range Rover Sport SVR derrapando cual Jaguar F-Type R, con todas las ayudas a la conducción desconectadas, para así demostrar su equilibrio natural. Y para que nos quede claro, lo hace a cámara lenta. Al volante, Mike Cross. El circuito, Rockingham (Reino Unido). El vídeo, tras el salto.

El LandWind X7 enfada a los responsables de Land Rover

Categorías: Land Rover, Salones y eventos diversos, Industria, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C, Crossovers



En teoría no hay nada peor en el mundo del automóvil que un fabricante chino copie descaradamente un vehículo ya existente y lo venda sin problemas en el que ya es el mayor mercado del mundo. Si esto ya es malo, imagina que has invertido muchos millones en unas instalaciones para la fabricación del modelo original en suelo chino y la copia obtenga tanto protagonismo como él.

Todo esto es lo que le ha ocurrido a Land Rover hace unos días. Estaban contentos con la presentación en el Salón del Automóvil de Guangzhou de los primeros Range Rover Evoque de fabricación local y con el que esperaban alcanzar unas cifras de ventas muy superiores a las de las unidades importadas que debían pagar muchos aranceles. Ahora todo esto puede verse afectado por el lanzamiento del LandWind X7, un SUV casi calcado al Evoque cinco puertas que comenzará su comercialización durante los primeros días del 2015.

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