Radar posts

Mazda contará con un sistema de radar trasero

Publicado el 13 de Nov del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Mazda, Etc.

El desarrollo de ayudas al conductor para la mejora de la seguridad activa esta creciendo exponencialmente en los últimos años. Al uso de alertadores de cambio involuntario de carril se añadieron mucho los sistemas de alerta de vehículos en ángulos muertos. Ahora Mazda va un paso más allá con su nuevo sistema de radar trasero, con el que pretende detectar los automóviles que se nos aproximan por nuestra retaguardia, e indicárnoslos mediante señales luminosas y sonoras en el caso de que activemos el intermitente del lado en el que se encuentra el vehículo en cuestión.

El nombre del dispositivo es RVMS (Rear Vehicle Monitoring System) y estará disponible en el Mazda6 europeo a partir de Febrero de 2009. Sin duda, un paso más hacia la seguridad en nuestras carreteras, y es que ¿a quién no se le ha echado un coche encima cuando iba a adelantarle en la autopista?

Tags: Mazda, Radar, RVMS

Posiblemente, el Polo con más pitera del mundo

Publicado el 06 de Aug del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Volkswagen, Etc., Subcompactos

No hay que ser un lince para ver qué falla en esta foto, ¿verdad? La imagen de arriba fue tomada por una cámara-radar en la turística ciudad de Plettenberg Bay, Sudáfrica, y terminó con un tal Thomas recibiendo una receta por hacer el caballito con su Polo a más de 60 km/h, la velocidad máxima permitida en la vía donde fue "sorprendido". El problema es que no era su Polo el que sobrepasaba el límite, sino la grúa que se lo estaba llevando en esos momentos.

Dicen que las máquinas no mienten, pero claramente pueden equivocarse. Aunque quien sabe, lo mismo el Polo estaba empujando.

[Artículo en inglés]

Tags: Camara, Multa, Polo, Radar, Volkswagen, VW Polo, VwPolo

Nissan presenta un control de crucero asistido por GPS

Publicado el 14 de Dec del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Nissan, Tecnología

Los sistemas de control de crucero mediante radar están extendiéndose rápidamente por la industria, pero Nissan piensa mejorar lo visto con el desarrollo de uno que además se comunica con el navegador de a bordo para ajustar la velocidad del vehículo. Teóricamente, el sistema recibe la información de la ruta desde el GPS, se anticipa a las curvas, ajusta la velocidad en la entrada y acelera una vez completado el giro.

El Distance Control Assist, que es como se llama, también se asegurará de que los conductores estén al tanto de cualquier situación potencialmente peligrosa, empujando el pedal del acelerador contra tu pie. En caso de que el automóvil no perciba variación alguna, hará sonar una alarma y mostrará un mensaje para que pises el freno.

Como puedes ver, esta nueva niñera electrónica es otra forma más de eliminar al conductor de la ecuación, algo que no se puede decir que nos entusiasme. ¿No conseguirán embobarnos con tanta ayuda? Al final la gente terminará por dejar que sea el propio automóvil el que se controle a sí mismo, prestando menos atención a la carretera y aumentando la inseguridad. Claro, que lo mismo decían cuando se lanzaron los primeros controles de crucero.

Tags: control, crucero, DCA, Distance Control Assist, DistanceControlAssist, distancia, gps, navegador, nissan, radar, tecnologia

Cámaras de velocidad inglesas cambian a digital

Publicado el 27 de May del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Etc.

En el Reino Unido, si te sorprendía alguna de las cámaras de velocidad actuales (Gatso), al menos tenias la remota esperanza de que esta se hubiera quedado sin película fotográfica y no te multaran por ir demasiado rápido. Eso llegará a su fin muy pronto, pues todas las Gatso verán reemplazados sus sistemas analógicos por otros digitales. De esta forma la justicia ya no tendrá que esperar a que se revelen las películas para ver a los presuntos infractores.

La empresa holandesa que construye las cámaras para el Gobierno Británico ha desarrollado un módulo de imagen digital, que actualizará los sistemas, de modo que estos nunca más se queden sin película. Las nuevas unidades tendrán sensores de 11 megapixeles y pueden poner el ojo en cuatro vías al mismo tiempo. Además pueden almacenar miles de imágenes, comparadas a las sólo 200 del sistema analógico. ¿Qué significa eso? Pues más multas con menos esfuerzo y a menor costo. Desde ya nuestras condolencias a los ingleses.

[Artículo en inglés]

Tags: camara, infracciones, multas, radar, velocidad