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Vídeo: Ford nos enseña cómo se monta un Focus RS500

Publicado el 09 de Jul del 2010 por Guillermo Alfonsin

¿Intrigado por ver cómo nace una bestia? Tras el salto tienes un vídeo realizado por Ford donde se nos muestran algunos de los pasos que diferencian a un Focus RS de un RS500 dentro de la línea de montaje, incluyendo la aplicación de la capa mate a la pintura original a base de vinilos autoadhesivos. Si quieres ver cómo se obtiene ese acabado tan peculiar, podrás descubrirlo tras el salto.

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Ford comunica el precio del Focus RS500 para Alemania

Publicado el 10 de Apr del 2010 por Enrique García

Categorías: Ford, Deportivos, Compactos

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En los últimos días te hemos contado muchas cosas del nuevo Ford Focus RS500, desde sus prestaciones hasta el motor empleado e incluso la no disponibilidad de más unidades una vez Autocar afirma que todos han sido vendidos. Pero ¿cuánto cuesta una unidad de este Focus tan especial?

Pues por lo que hemos podido saber, Ford Alemania ha fijado el precio recomendado en 46.050 €, una cifra mucho más elevada en relación al RS convencional, que allí cuesta 35.900 €. Los más de 10.000 € de diferencia podrían compensar las mejoras mecánicas (350 CV y 460 Nm) y en el peso final (aligerado), aunque un servidor piensa que son muchos euros para un compacto radical de marca generalista, por muy especial que sea. Por ahora desconocemos si llegará alguna unidad al mercado español.

Galería: Ford Focus RS500

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El Focus RS500 se vende en 12 horas

Publicado el 06 de Apr del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, Compactos

De acuerdo con Autocar, las 500 unidades disponibles del Ford Focus RS500 encontraron dueño en menos de 12 horas desde su anuncio oficial, 48 horas antes de lo previsto. Tal era el interés despertado por el modelo de la casa del óvalo azul que los compradores se apelotonaban en los concesionarios, por lo que la marca decidió adelantar en dos días el lanzamiento.

Aun sin tener tarifa de precios, 500 compradores (no voy a decir compulsivos... pero debería) ya han ido a sus respectivos concesionarios de la marca para firmar una carta de intenciones. Éxito sin precedentes pues para un RS500, hijo del Focus RS, que también ha batido todas las expectativas de la marca.

Ahora sólo nos queda esperar si Ford nos dejará una unidad de pruebas. ¡Se me hace la boca agua!

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