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Porsche 956 Grupo C: concentrado de Porsche y Le Mans

Categorías: Porsche, Competición, Clásicos

El icono de toda una generación se pone a la venta


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Porsche y las 24 Horas de Le Mans son indisociables. Por supuesto otras marcas han participado y vencido, ganándose a pulso las letras de nobleza que da la victoria en la prueba de la Sarthe. Jaguar, Ferrari, Ford, Bentley, Mazda, Peugeot o Audi son sólo algunos ejemplos, pero Porsche domina la prueba como nadie.

En la categoría reina, el 917 es el modelo más emblemático, pues es con el 917 que Porsche ganó por primera vez en la clasificación absoluta. Fue en 1970 con el 917K rojo y blanco del equipo Porsche Salzburg (propiedad de la hermana de Ferry Porsche y madre de Ferdinand Piëch) pilotado por Hans Hermann y Richard Attwood. El otro icono por excelencia de Porsche y Le Mans es el 956 Grupo C con los colores de Rothmans.

Desde un Ferrari 250 GT California hasta un Porsche 959 madrileño, RM Auctions subastó de todo en Arizona

Categorías: Ferrari, Porsche, Etc., Clásicos


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La mega subasta de Barrett-Jackson no es la única en dar el pistoletazo de salida en Arizona de la nueva temporada. Los canadienses de RM Auctions también celebraron una subasta en Arizona. La estrella de esa venta era un Ferrari 250 GT LWB California Spider de 1958.

Sólo se han fabricado 50 unidades de esa maravilla. Y la que salió a subasta era lo que llaman un "matching numbers", es decir que motor, transmisión, chasis y carrocería son los originales con los que salió de fábrica. El coche fue vendido por 8,8 millones de dólares, lo que lo convierte en el Ferrari más caro de Arizona.

Un vistazo a la subasta del sábado de RM Auctions en Monterey 2013

Categorías: Salones y eventos diversos



La jornada del viernes de subasta de RM Auctions en Monterey 2013 ya nos dejó unos cuantos coches de siete cifras vendidos al mejor postor, pero la del sábado fue más espectacular. La principal joya fue el Ferrari 275 GTB del que te habló ayer Kike, y que cambió de manos por 20 millones de euros (27,5 millones de dólares), siendo el segundo coche más caro jamás subastado en Estados Unidos (y en el mundo, según qué registro se lleve, aunque esto es más discutible).

Pero si el 275 GTB fue "caro y espectacular", no menos lo fueron otras muchas piezas que salieron a subasta, con precios que superaron en muchos casos el millón de dólares.

El Ferrari F50 que corona este artículo, la primera unidad mostrada en publico en el Salón de Ginebra, cambió de manos por 1.677.500 dólares. Un Hispano-Suiza K6 Cabriolet de 1935 se llevó otra gran cifra, con un precio final de 2.255.000 dólares. 3,52 millones de dólares es lo que consiguió un McLaren M16-C de la Indy 500...

Coches de siete cifras en la subasta de RM en Monterey 2013

Categorías: Salones y eventos diversos



Y quien dice siete casi dice ocho. En la subasta de RM Auctions, organizada el pasado viernes en el incomparable marco de Monterey 2013, el Ferrari 375 MM Spider que corona este artículo cambió de manos por 9.075.000 dólares (casi 7 millones de euros).

Otras dos joyas escasas de Ferrari, un 160 MM de 1950 y un 750 Monza Spider también lograron grandes resultados, con 3.080.000 millones de dólares para el primero, y 4.080.000 dólares para el segundo.

Más allá de Ferrari, un Mercedes-Benz 540K logró la nada desdeñable cifra de 7.480.000 dólares (5.770.000 euros), un Jaguar D-Type se colocó en 3.850.000 dólares. Y todavía no se ha vendido lo más caro que RM tiene en cartera. Ya os contaremos más dentro de unas horas, pero por el momento puedes ir salivando con la galería de los ya vendidos aquí abajo.

Un vistazo rápido a los resultados de la subasta de Micro Coches de Bruce Weiner

Categorías: Clásicos


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A finales de la semana pasada tuvo lugar la gran "fiesta" de los microcoches, con la subasta de la colección de Bruce Weiner, acogida en su museo de la mano de RM Auctions. Y allí vimos de todo cambiar de manos por cifras escandalosas. El principal protagonista de la fiesta, por atención mediática, era, sin duda alguna, el Isetta con motor V8 que encabeza esta noticia.

Este impresionante aparato cambió de manos por 80.000 dólares, de manera que el Whatta Drag creado a partir de la idea de un coche de Hot Wheels encontrará ahora un nuevo hogar donde hacer uso de sus 730 caballos. Y la verdad, esperamos verlo en movimiento...

Pero este Isetta no fue el cambio de manos más caro de la jornada. Tras el salto tienes algunos de los otros destacados de la subasta.

A subasta: Ferrari 340/375 MM Berlinetta Competizione de 1953

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos, Clásicos


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Si la crisis no va contigo, y tienes unos cuantos milloncejos de euros por ahí desperdigados en la cuenta, sin saber qué hacer con ellos, puede que esta noticia te resulte interesante: RM Auctions va a sacar a subasta un Ferrari 340/375 MM de carreras con un enorme historial, que incluye carreras en la Panamericana, en Le Mans e incluso nuestro querido circuito Guadalope.

A sus mandos estuvieron nombres como Farina o Ascari, y logró un récord de velocidad media, todavía vigente, en uno de los tramos de la Panamericana, a más de 222 km/h de media durante 360 kilómetros de distancia.

No hay precio de reserva conocido, ni expectativa para el precio de venta, pero cuando salga a subasta en el "CONCORSO D'ELEGANZA VILLA D'ESTE" será fácil que llegue a las ocho cifras.


Isetta V8 (el sueño húmedo de Urkel), a subasta

Categorías: Clásicos, Urbanos segmento A


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Si Steve Urkel hubiera tenido este Isetta, seguro que a Laura se le habrían caído las bragas habría suspirado por salir con él. Este aparato que ves aquí es de verdad. Se trata de un BMW Isetta transformado a lo bárbaro pensando en el cuarto de milla, a base de instalarle un V8 Chevrolet de 730 caballos montado en un subchasis con una única rueda posterior y un enorme alerón montado sobre el basculante de la rueda trasera para generar algo de apoyo aerodinámico.

Es una locura, sí, pero a nosotros se nos cae la baba por probarlo, aunque estaría por ver si frena o si es capaz de girar curvas siquiera. Lo subastará RM Auctions entre el 15 y el 16 de febrero.

Este aparato se creó en 2005 licenciado a Mattel, que ideó este alocado concepto para un coche de juguete, a partir de un Isetta de 1959, bajo el nombre de "Whatta Drag". El precio objetivo es de entre 75.000 y 100.000 dólares, y la verdad es que el invento merece nuestra atención a aplauso.


Ocho millones de dólares por un Ferrari 250 GT de 1960

Categorías: Ferrari, Industria



Mientras tenían lugar las subastas de Barrett-Jackson, en paralelo se realizaba otra subasta de la mano de RM Auctions. En ella se subastaba uno de los cotizadísimos Ferrari 250 GT SWB, que cambió de manos por la nada desdeñable cifra de 8.140.000 dólares (algo más de seis millones de euros).

No es la cifra más alta pagada por un Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione, pero sigue siendo una muestra del valor de este Ferrari, uno de los más apreciados por los coleccionistas.

De todo lo subastado, esta es la lista de los coches que pasaron de la barrera psicológica del millón de dólares:
  1. Lot 164: 1960 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta 'Competizione' - $8,140,000
  2. Lot 122: 1967 Shelby 427 'Semi-Competition' Cobra - $2,007,500
  3. Lot 145: 1967 Ferrari 275 GTB/4 - $1,842,500
  4. Lot 125: 1938 Delahaye 135 MS Coupe - $1,540,000
  5. Lot 152: 1966 Ferrari 275 GTB - $1,320,000
  6. Lot 167: 2003 Ferrari Enzo - $1,320,000
  7. Lot 141: 1931 Duesenberg Model J Derham Tourster - $1,320,000
  8. Lot 133: 1954 Ferrari 250 Europa Coupe - $1,017,500
¿Crisis? ¿quién dijo crisis?

Video: Ferrari 410 Sport 1955

Categorías: Ferrari, Competición, Clásicos



Habitualmente, os proponemos el video de un nuevo Ferrari, bien sea en una prueba o en un escenario idílico. Esta vez os proponemos un video del Ferrari Ferrari 410 S de 1955.

Fue una de las estrellas de la pasada subasta de RM Auctions en Monterey. El coche cambió de manos por la módica suma de 8.250.000 dólares. ¿Qué tiene de especial este coche? En él, todo es velocidad.

Con el chasis nº 0594CM (CM por Carrera Messicana) debía participar en la edición de 1955 de la Carrera Panamericana, en México. Pero ese año, las autoridades decidieron cancelar la prueba debido al alto número de accidentes fatales en las ediciones anteriores.

El 410 S era una evolución del 375 Plus de 1954, que había ganado las 24 Horas de Le Mans y la Panamericana ese mismo año. Con respecto al 375 Plus, Ferrari incrementó la cilindrada del V12 hasta los 4.962 cc (alimentado por tres carburadores de doble cuerpo Weber), dotarlo de una batalla más corta y de un centro de gravedad más bajo.

Los 21 coches subastados por RM Auctions en Monterey 2012

Categorías: Salones y eventos diversos, Clásicos


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21 fueron los coches que RM Auctions logró colocar este pasado fin de semana en su famosa subasta en Monterey. De ellos, 13 lograron traspasar la barrera del millón de dólares (810.000€ aproximadamente). De lo más caro que vimos cambiar de manos fue el Ferrari 250 GT LWB Berlinetta TdF (6,71 millones de dólareS) y el 250 GT SWB California Spider (8,58 millones de dólares), al margen del ya comentado GT40/Mirage empleado en la filmación de Le Mans de Steve McQueen.

Dado que muchas de estas piezas son tremendamente exclusivas y raras, estamos seguros de que te gustará disfrutar de la galería que te dejamos a continuación de todas las unidades subastadas. Buen provecho.


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