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Frankfurt 2009: Audi croma un R8 V10

Publicado el 18 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Frankfurt, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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¿Pensabas que sólo interesaba cromar coches a los jeques árabes? Entonces es que no recordabas la obsesión de Audi por mostrarnos pieles de aluminio pulidas a espejo. Desde aquel original concepto Avus hasta el R8 V10 que ahora nos ocupa ha pasado mucho, mucho tiempo, pero tanto el prototipo del 91 como este supercoche comparten la idea de un deportivo de motor central con los cuatro aros.

¿Se venderá con este acabado? Oficialmente no, y mejor no te contamos lo difícil que es mantener un acabado así limpio. Pero lo que es seguro es que si alguien con los bolsillos llenos se acerca al programa de individualización de Ingolstadt, nadie le hará el feo de no fabricarle un coche como este. ¡Espectacular!

Galería: Frankfurt 2009: Audi R8 V10 cromado

[Artículo en inglés]

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Pre-Salón de Frankfurt: Audi R8 Spyder

Publicado el 14 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Frankfurt, Descapotables, Deportivos/GTs

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¿Qué podemos contarte del Audi R8 Spyder que no conozcas ya? Entre indiscreciones y filtraciones interesadas queda ya muy poco que contar sobre la versión descapotable del deportivo estrella de Ingolstadt, así que si te parece, vamos con el repaso.

Confirmando los rumores de las últimas semanas, el R8 Spyder equipa única y exclusivamente el motor 5.2 FSI V10 visto en el coupé tope de gama, del cual obtiene 525 CV y un par de 530 Nm (distribuidos en las cuatro ruedas, por supuesto). A pesar de su monolítica motorización, son dos finalmente las opciones disponibles a la hora de escoger la transmisión: manual de seis velocidades, o automática con el mismo número de marchas. Audi sólo ha proporcionado las prestaciones de la primera: de 0 a 100 en 4,1 segundos y una velocidad máxima de 313 km/h. ¿Que necesitas el consumo? Pues sólo son 14,9 litros de gasolina a los 100 km, o un litro menos (clavado, ojo) si prefieres el R tronic.

Galería: Audi R8 Spyder 5.2 FSI

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Especulando: ¿Audi R8 V10 aligerado?

Publicado el 12 de Aug del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Fotos espía, Cupés, Deportivos/GTs

Si Lambo tiene sus SV y Ferrari sus Challenge, Scuderia y compañía, ¿por qué Audi no iba a tener derecho para hacer un R8 V10 aligerado? La verdad es que la idea de AutoCar tiene bastante sentido, otra cosa es que se convierta en una realidad.

Los fotógrafos espía pagados por la publicación británica cazaron un prototipo del superdeportivo de los cuatro aros girando Nürburgring equipado con un alerón trasero fijo y un difusor retocado. Ambos elementos llevaron a imaginar a los redactores en esta variante radicalizada del R8, equipada con motor V10, unos cuantos kilogramos menos de equipamiento, y una configuración más radical de suspensión.

Evidentemente, no esperes perder la tracción integral Quattro, pues eso no iría con el estilo Audi. ¿Lo veremos en Frankfurt? Quién sabe.

[Artículo en inglés]

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Rumores de ida y vuelta: Audi R8 eléctrico en el Salón de Frankfurt

Publicado el 31 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs

A este paso vamos a pensar que el papel mojado tiene más valor que cualquier comunicado oficial de Audi. A pesar de los clarísimos desmentidos oficiales, los franceses de L'Automobile afirman una vez más que la marca de los cuatro anillos se llevará un R8 eléctrico a Frankfurt, tal vez azuzada por el futuro lanzamiento del Mercedes SLS a baterías.

Como ya decimos, este mismo rumor fue tumbado por Audi al poco de aparecer por primera vez, pero por aquel entonces aún no se tenía constancia de lo que estaban maquinando sus rivales de Stuttgart. De presentarse en Frankfurt, por tanto, el R8 "ePerformance" no sería un modelo funcional al uso, sino posiblemente un concept para robar atención a Mercedes con un alto y claro "aquí estamos nosotros".

La lógica, en cualquier caso, nos dice que si Audi ha de lanzar un modelo eléctrico, querrá comenzar por uno más asequible y fácil de colocar como sería el A2. Sea como sea, la mecha de este Salón de Frankfurt ya se ha encendido... y ni Audi ni nadie podrá apagarla.

[Artículo en inglés]

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Fotos espía: Un Audi R8 Spyder para Tony Stark

Publicado el 16 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Fotos espía, Descapotables, Deportivos/GTs

El Hombre de Hierro renueva su garaje. O al menos lo actualiza. Si ya en la primera entrega de Iron Man Audi no tuvo reparo en aflojar la cartera para conseguirle un papelito al R8, por aquel entonces una de sus grandes novedades, ahora Tony Stark se paseará a bordo de la versión Spyder, cazada por Priddy y sus niños durante el rodaje. A decir verdad eso de "cazada" a lo mejor es una exageración, viendo que la calidad de las fotos apunta a un posado en toda regla.

Sea como sea, estas son las mejores fotos hasta la fecha de la versión descapotable del R8, y sirven de paso para despejar una de las incógnitas que rodeaban al modelo: su mecánica. Aunque todavía no tenemos certeza de si existirá una opción V8, el motor 5,2 V10 se puede dar por descontado gracias al logotipado del coche, que delata la presencia de nada menos que 525 caballos.

¿Quieres ver las fotos? Pues sólo tienes que hacer clic en el recorte de la derecha. Dentro de poco podremos traerte muchas más instantáneas en vivo, desde el Salón de Frankfurt.

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Coitus interruptus: Fifth Gear prueba el R8 V10 de Audi, pero se olvida de "darle cera"

Publicado el 12 de Jun del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Cupés, Deportivos/GTs

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¿Qué es lo que esperas si te digo que tras el salto tienes a los chicos de Fifth Gear probando un R8 V10? Probablemente sueñes con disfrutar del bramido del escape, y de unas cuantas pasadas rápidas del coche. Es por eso que, aunque la prueba que te acercamos está lograda, con buena imagen y con buen sonido, le falta ese no-se-que de acción que te pide un trasto como este de los cuatro aros. Vamos, que yo por lo menos me he quedado como en un "coitus interruptus".

De todas maneras, como casi siempre, merece la pena verlo, así que júzgalo por ti mismo y cuéntanoslo en los comentarios tras el salto.

Galería: Audi R8 V10

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No habrá un Audi R8 eléctrico en Frankfurt

Publicado el 29 de May del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Frankfurt, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs

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Si te sonaba demasiado bonito para ser cierto es porque probablemente lo era. Un representante de Audi ha negado a Inside Line que estén preparando una versión eléctrica (conceptual o no) del R8 pensando en el Salón de Frankfurt, tal y como se había publicado en las revistas Auto Motor und Sport y L'Automobile. Citando las palabras de la fuente, que ha parecido permanecer en el anonimato, dicha información "no es cierta".

Ahora, seamos un poco realistas: el R8 es un superdeportivo a la altura de los mejores, y desarrollar a estas alturas una variante impulsada por baterías hubiera requerido una inversión tecnológica casi injustificable, más aún teniendo en cuenta que posiblemente jamás hubiera sido rentable. Caray, ¡si hasta se canceló el TDI! Dejemos por tanto las fantasías eléctricas para más adelante.

Lo que si veremos en Frankfurt, como ya sabes, será la esperada versión Spyder, equipada obviamente con motores de gasolina. No es lo mismo, pero como premio de consolación nos parece más que aceptable.

Galería: Audi R8

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Audi presentará en Frankfurt el R8 descapotable y... ¿una versión eléctrica?

Publicado el 28 de May del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi

¿Sorprendido? A mi, personalmente, se me ha quedado la boca abierta al leer en Auto Motor und Sport y L'Automobile que la marca de los cuatro aros trabaja en un R8 eléctrico. Según ambas publicaciones, los alemanes de Ingolstadt anunciarán esta joyita mecánica al lado del R8 descapotable en el Salón de Frankfurt que tendrá lugar el próximo septiembre.

En todo caso, sabiendo que tenemos el centenario de la marca muy cerca y que presentarán en él un modelo muy especial, tal vez este "R8 E" se adelante algo en el tiempo. Ambas publicaciones aseguran que será producido en serie limitada, y ninguna de ellas apuesta por unas especificaciones.

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Vídeo: Audi vuelve a liarla con su último anuncio... ¡en Maranello!

Publicado el 12 de May del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Ferrari, Industria, Cupés, Deportivos/GTs

¿Qué tendrá el agua de Ingolstadt? La pregunta parece de rigor, porque últimamente Audi está no peleona, sino con ganas de liarla parda allí donde vaya. Y "donde vaya", es ahora Maranello, lugar donde ha querido ambientar su último spot publicitario haciendo gala de una mala baba que amenaza con convertirse en parte de su imagen.

Si pensabas que en Audi solo tenían arrestos para reírse de sus rivales más directos, estabas equivocado. Muy equivocado.

Vídeo tras el salto.

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No habrá Audi R8 TDI

Publicado el 08 de May del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Cupés, Deportivos/GTs

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De acuerdo con AutoExpress, Audi ha decidido eliminar de su lista de lanzamientos al Audi R8 TDI, la variante con motor diésel de su superdeportivo. Varios rumores habían hablado anteriormente de que la marca de los cuatro aros lanzaría este modelo al mercado, con su famoso V12 diésel, inspirado por el triunfador en Le Mans, el R10 TDI.

Pero los propios directivos de la marca ya comunicaron en su día que había muchas dificultades para integrar semejante mole de motor en el chasis del R8, así que ante la enorme cantidad de euros que iban a tener que poner en el proyecto, y teniendo en cuenta la crisis del mercado, en Ingolstadt han preferido dejar las cosas como están. Y en cierto modo habrá muchos que se alegrarán al saber que el Audi más rápido de calle de todos los tiempos seguirá siendo el R8 V10 de gasolina.