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El Qashqai ha sido todo un éxito para Nissan, y desde que se presentó el prototipo del Qazana, todos esperábamos una reinterpretación en miniatura del esta fórmula para dar guerra en el segmento de los utilitarios. Finalmente, y un mes antes de su presentación oficial, la marca nipona ha desvelado la primera imagen del coche, así como algún que otro detalle.

Respecto al prototipo original, el rebautizado Juke evoluciona de una manera lógica, y no pierde para nada el diseño general. Las manillas de las puertas parecen ir ocultas en la misma posición que un León o un Alfa 147, pero viendo dónde se encuentran podemos dar por seguro que no tendremos una apertura como la del prototipo, similar a la del nuevo Meriva, por ejemplo.

O lo amas, o lo odias. Así describió Nissan al Qazana Concept, y por lo que poco que podemos ver en las primeras fotos espía del modelo de producción, parece que el crossover más compacto de los japoneses va a levantar las mismas pasiones que el prototipo.

AutoExpress ha conseguido dos borrosas imágenes de este modelo que será fabricado en Inglaterra junto al Nissan Qashqai. Su mala calidad nos impide apreciar los rasgos más finos que de otra forma tal vez se podrían entrever a través del camuflaje, pero está claro que la carrocería retendrá las redondeadas y casi bulbosas formas del concept. Sorprende principalmente lo curvilíneo de una zaga que se intuye entre ovalada y casi semiesférica, así como unos grupos ópticos delanteros en una disposición poco habitual. Del habitáculo nada se sabe por el momento, salvo que podría incorporar algunos de los rasgos ya vistos en el proto.

Si las fuentes de AutoExpress son correctas, Nissan lanzará el Qazana a mediados de 2010, lo que podría implicar su presentación comercial en el Salón de Ginebra. Estaremos atentos para ver si esta información termina confirmándose.

Puedes ver las fotos espía haciendo clic en el recorte de la derecha. Bajo estas líneas te dejamos una actualizada galería del concept para tu disfrute.

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Cuando vimos el Qazana en Ginebra, alucinamos. Es un concepto de estos que te impresionan, que no dejan a nadie indiferente. Pero lo primero que pensamos es que en su paso hacia modelo de producción muchas de sus formas perderían su esencia, convirtiéndose en un coche mucho más convencional. El ejemplo más claro lo tenemos en el Qashqai de la misma Nissan, que en su transformación desde prototipo a modelo de producción (tienes la comparación tras el salto) perdió gran parte de su atrevimiento estético (y atractivo).

Pero parece ser que con el Qazana va a ser distinto. En una reciente entrevista concedida a la revista británica CAR, el vicepresidente de la oficina de diseño europea de Nissan, Alfonso Albaisa, comentaba que cuando el pequeño crossover de la marca japonesa llegue el año próximo al mercado, su estética se mantendrá prácticamente intacta. De Hecho, especificó más detalles que te contamos a continuación.

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Cuando Nissan anunció su Qazana para Ginebra creo que ninguno de nosotros esperaba que acabara teniendo estas formas. La idea es sencilla: el Qashqai ha funcionado muy bien, creando un coche de nicho que rivaliza con el resto de compactos del mercado, pero que ofrece valor añadido con formas de todoterreno y ciertas aptitudes camperas.

Si extrapolamos este planteamiento hacia el Micra, obtenemos el Qazana. Lo que ocurre es que este modelo conceptual es extremadamente voluptuoso, de formas orgánicas complejas, que difícilmente veremos en el modelo de producción. Como sucedió en su día con el concepto Qashqai y su paso a modelo de producción, es de esperar que muchos detalles del prototipo se suavicen y mejoren antes de su llegada a los concesionarios.

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Qazana, no Qazan: así es como se llama el nuevo crossover de bolsillo con la firma de Nissan. La compañía japonesa acaba de presentar la primera fotografía de este modelo, que será construido en Sunderland, Inglaterra, aprovechando el hueco dejado tras la fuga de la próxima generación del Micra a tierras indias.

Aunque sólo tenemos la foto de arriba, Nissan anticipa grandes y musculosos pasos de rueda, un perfil agazapado, y una carrocería de cinco puertas. Las utilizadas por los pasajeros de la segunda fila, son de apertura contraria al sentido de la marcha una vez que se abren las delanteras. Este detalle resulta curioso, dado que tras años en el olvido, varios fabricantes están recuperando el uso de las "puertas suicidas" para sus modelos de producción, y supuestamente, el Qazana será un puro y duro "show car", guardando grandes similitudes con el coche definitivo.

Como ya hemos repetido hasta la saciedad, el Qazana (asumiendo que ese sea su nombre final) será fabricado sobre el chasis del próximo Nissan Micra, y llegará a los concesionarios en la segunda mitad de 2010.

Y seguimos con más rumores y confirmaciones para el Salón de Ginebra. Alberto os anticipaba unos rumores el otro día sobre un concept de SUV basado en el Micra por parte de Nissan, que se suponía se llamaría Qazan. Bueno, pues ahora la marca nipona nos clarifica el tema, y nos informa de que el nombre del concept será Qazana, y será el sustituto del Micra en la planta británica de la marca.

Parece que la estrategia de "irse hacia los nichos" para ganar ventas, que Nissan inició hace ya algún tiempo con el lanzamiento del Qashqai para cubrir junto con el Note el segmento de los compactos, ha funcionado satisfactoriamente. Esto ha animado a la compañía socia de Renault a buscar la misma operación en el segmento de los utilitarios, y parece ser que ofrecerá un mini SUV para cubrir parte de las ventas, que seguramente será complementado por algún derivado del Micra a corto o medio plazo.