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Qatar compra el 10% de Porsche y opciones sobre el 17% de Volkswagen

Categorías: Porsche, Volkswagen, Industria



El comunicado emitido ayer por Volkswagen ya avanzaba que Qatar estaba negociando su entrada en el grupo, y ahora tenemos nuevas noticias. Tras darse a conocer que Porsche se fusionará con Volkswagen, el emirato árabe ha comprado el 10% del holding Porsche SE junto a sus opciones sobre las acciones del Grupo Volkswagen. Esta adquisición hará posible que Porsche pueda resarcir unas deudas que superan muy holgadamente los 10.000 millones de euros.

Llegados a este punto, es necesario recordar que durante la guerra abierta el año pasado entre Porsche y Volkswagen, los de Stuttgart terminaron haciéndose con más opciones de compra de las que podían pagar. Qué sucederá con ellas es algo que todavía está por ver, pero es probable que cuando llegue 2011 y ambas compañías se hayan combinado, Qatar dé un buen mordisco al Grupo Volkswagen. Aunque no hay nada oficial, el holding del emirato habría adquirido opciones sobre el 17% de la compañía, con derecho a aumentar esa cantidad pero sin superar el 20% de Baja Sajonia.

En la foto: El primer ministro de Qatar, Hamad bin Jassim Al Thani, y Wolfgang Porsche

Porsche y Qatar a punto de cerrar un importante acuerdo de inversión

Categorías: Porsche, Industria



Vamos a tener que hacernos la inevitable pregunta: ¿hay un fabricante que los árabes no quieran comprar? Vale, no parece que ninguno estuviera interesado en Chrysler, pero cuando hablamos de modelos de lujo, da la impresión de que a más de un jeque le cueste trabajo no salir corriendo a llamar a su agente. Y es que Qatar podría entrar con fuerza en el accionariado de Porsche, pero lo que es más: lo haría con la bendición de Volkswagen, que ya ha confirmado el interés del emirato.]

El dinero de Qatar podría llegar al capital de Porsche

Categorías: Porsche, Industria



Que los países árabes viven en la abundancia económica no es una novedad para nadie. Si el otro día hablábamos de que Kuwait entraba más fuerte en el capital de Daimler, ahora nos llegan noticias de que Qatar estaría considerando invertir en Porsche para hacerse con un porcentaje accionarial de dos cifras.

Y es que el petroleo se irá acabando, y tarde o temprano el negocio del oro negro dejará de ser lo que era. Pero si los árabes saben invertir de manera inteligente (y meter dinero en Porsche está demostrado que es inteligente) podrían pasar a controlar empresas de auténtica importancia. A Porsche ahora mismo le hace falta dinero para poder completar todos los proyectos ambiciosos en los que está metida, incluyendo la adquisición de más acciones de VW, y la ampliación de su gama de modelos, así que una eventual ampliación de capital no les vendría nada mal. Veremos en qué acaba todo esto.

[Artículo en inglés]

Envían un Lamborghini desde Qatar a Londres para que le cambien el aceite

Categorías: Lamborghini, Mantenimiento, Etc., Cupés, Deportivos/GTs



Un muy adinerado personaje de Qatar, jeque para más señas si hemos de creernos lo que cuenta The Sun, ha tenido el atrevimiento de enviar su Lamborghini Murciélago LP640 a Londres vía aérea sólo para que la casa le cambie el aceite en uno de sus concesionarios. El vehículo llegó al aeropuerto este viernes, y desde allí fue transportado en camión al taller antes de volver sobre sus pasos. En total, el Murciélago recorrió más de 10.000 km.

Suponemos que por 3.552 libras (4.515 euros) los mecánicos del centro harían algo más que cambiarle el aceite, y aunque el Lambo no tiene las necesidades de su dueño, cabe esperar que las 20.000 libras (25.427 euros) del paseo incluyeran un trato digno de business class.

Qatar también quiere su propio Grand Prix

Categorías: Competición



Otro día y otro emirato árabe que quiere albergar un Gran Prix. Como si no fuese suficiente con el GP de Bharain, el que se realizará en Abu Dhabi y el parque temático que ya se construye en Dubai, ahora Qatar quiere invertir para transformar su circuito de carreras en uno que cumpla con las especificaciones de la FIA.

El Circuito Internacional de Losail fue construido en 2004 como pista para motocicletas y tuvo un costo de 58 millones de dólares. En él se han desarrollado eventos de la MotoGP, de la categoría Superbike y el Grand Prix Masters de 2006, pero para alcanzar los estándares de la F1, necesitará importantes mejoras, incluyendo zonas que lo hagan lo suficientemente seguro como para que los F1 se puedan mover a gusto. La federación local de automovilismo deportivo está invitando a inversores dispuestos a apostar por el proyecto, pero aún en el caso de que se renueve el circuito, eso no significa que se vaya a quedar con un Gran Premio de la F1.

[Artículo en inglés]

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