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El QBEAK nos asusta con sus pruebas de impacto iniciales

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos



¿Recuerdas el QBEAK? Se trata de un vehículo eléctrico y reciclable, eminentemente urbano, que poco a poco va quemando etapas en su intento de convertirse en una realidad comercial más pronto que tarde.

La compañía suele actualizar cada pocos meses el estado de evolución del proyecto, aunque a decir verdad no teníamos noticias de ellos desde diciembre de 2012 (ya ha pasado tiempo, sí). El caso es que hoy hemos dado con el primer vídeo de los ensayos de pruebas de impacto según las directrices de EuroNCAP, y nos hemos asustado.

La compañía explica claramente que son los test iniciales, y que sus resultados servirán para modificar el diseño de base y mejorar su seguridad, pero lo cierto es que ver un coche con éste diseño, sin airbags, acaba por convencernos de lo exigentes que son los criterios de EuroNCAP. El QBEAK pasa sin problemas las pruebas de homologación europeas, pero ante los test EuroNCAP, el dummie impacta brutalmente contra el volante en la prueba frontal (aunque el fabricante corta el vídeo sabiamente en varias ocasiones), y todavía peor, topa con la barrera en la prueba de impacto lateral.

A simple vista de ingeniero, os diré que el problema del impacto frontal parece ser más o menos solucionable mediante la integración de una columna de dirección "más colapsable", una bolsa de aire y tal vez un disipador de energía de impacto algo más grueso en el frontal. Pero el problema del impacto lateral es la ausencia de un pilar B propiamente dicho. Y es que, aunque se integrase un airbag lateral o de cortina, difícilmente el conductor va a recibir la protección adecuada si no se cuenta con un pilar B para disipar parte de la energía del impacto hacia otras direcciones.

El tercer prototipo funcional del QBeak ya está aquí

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos



El QBeak ya ha pasado por las páginas de Autoblog en un par de ocasiones. Hoy vuelve a estar de actualidad, tras aparecer el tercer prototipo funcional en un vídeo de la compañía, que nos acerca más que nunca a este curioso aparato eléctrico a su forma definitiva de producción.

Por si no estás al tanto de las virtudes de este extraño aparato compacto, te recordaremos que en tres metros de largo ofrece espacio para hasta siete ocupantes, aunque la configuración del vídeo nos muestra tres plazas, con posición de conducción central. Con sólo 425 kilos de peso, este ligero vehículo tiene sus baterías y motorización integradas en el piso del mismo, lo que le garantiza estabilidad y maniobrabilidad en entornos urbanos.

Promete 120 por hora de punta y 300 kilómetros entre recargas, a un precio que todavía está por confirmar. La idea nos gusta, pero ahora tiene que consolidarse en un producto comercial con una tarifa "aceptable".

Galería: ECOmove QBEAK

El QBEAK eléctrico cobra vida

Categorías: Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos


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Del QBEAK de ECmove teníamos informaciones desde 2010, pero como tantos proyectos en fase de "start-up", no podíamos tomarnos demasiado en serio algo que no pasaba por ser nada más que un prototipo rodante y un decálogo de buenas ideas para crear un interesante vehículo urbano.

Pero el equipo de desarrollo danés ha seguido trabajando para hacer su sueño realidad, y hoy te traemos el primer vídeo de la primera unidad de producción de este interesante aparato. Asegura ECmove que su pequeño retoño es capaz de alcanzar los 120 por hora y ofrecer una autonomía de hasta 300 kilómetros entre recargas.

Sólo ocupa tres metros de largo por 1,75 de alto, y a pesar de ello es capaz de ofrecer espacio para hasta siete ocupantes, gracias a una plataforma mecánica integrada en el piso del vehículo. Sólo pesa 425 kilogramos y tiene 90 caballos de potencia, con lo que la relación peso-potencia es muy buena.

De momento no tenemos tarifa de precios confirmada, o si se acabará importando a España, aunque para ello debería pasar la homologación de series cortas como poco. Sea como fuere, su producción arrancará a finales de año. Puedes ampliar la información en su web, o quedarte con el vídeo que te traemos tras el salto.

Galería: ECOmove QBEAK

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