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Audi llama a revisión a 70.000 coches equipados del V6 TDI 3.0

Categorías: Audi, Mantenimiento



Audi no es una de las marcas que habitualmente asociamos con una noticia de llamada a revisión, pero eso no significa que sus coches sean inmunes. Al parecer, la marca prefiere en ocasiones solucionar el (pequeño) fallo de manera discreta cuando el coche está en la revisión periódica en el taller. Está vez, sin embargo, no hubo otra posibilidad que de proceder a una llamada a revisión masiva.

El fabricante de Ingolstadt llamará a taller a 70.000 coches equipados con el V6 3.0 litros TDi. La razón invocada es una posible fuga de aceite del motor que puede potencialmente pasar al circuito de asistencia de frenada vía el conducto de depresión (o toma de vacío).

La tecnología Clean Diesel llega al Audi Q5

Categorías: Audi, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Si estas interesado en el Audi Q5 te gustará saber que ya están disponibles en el mercado español con el motor 2.0 TDI Clean Diesel de 190 CV. De momento sólo se combinarán con la tracción total Quattro y el cambio S-Tronic de siete velocidades.

Aunque en otras gamas de Audi este motor ha sustituido al anterior 2.0 TDI de 177 CV, durante el verano la oferta del Q5 contará con los dos. El nuevo bloque desarrolla los citados 190 CV y un par máximo de 400 Nm. Resulta interesante que supere la normativa Euro VI e incluya el sistema Stop&Start y de regeneración de energía de la frenada de serie.

Según los datos de homologación, el Q5 Clean Diesel es capaz de alcanzar los 210 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos. El consumo medio declarado es de 5,7 L/100, con unas emisiones de 149 g/km de CO2.

Audi presenta su nuevo V6 TDI 3.0 Clean Power

Categorías: Audi

AUDI AG

Audi aprovechó estos días del Vienna Motor Symposium (8 y 9 de mayo) para presentar la nueva versión de su V6 TDi de 3.0 litros. El nuevo motor de Audi recibe el nombre de V6 3.0L TDI Clean Power. Esta nueva evolución pretende ser menos contaminante y más parca en consumo.

Se trata de un V6 abierto a 90º y de una cilindrada de 2.967 cc. Cuando llegue al mercado estará disponible en dos niveles de potencia, una de 218 CV y otra de 272 CV con un par motor que podrá culminar en 600 Nm. Según Audi, este nuevo bloque motor consume un 13 % menos y las emisiones de CO2 bajan de media 15 g/km.

Zotye lanza el T600 con aires de Touareg y Q5

Categorías: Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos


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La inspiración que tienen algunos fabricantes de automóviles chinos para diseñar sus vehículos no siempre cuenta con altas dosis de imaginación. La última novedad de Zotye por ejemplo parece haber tomado un camino conocido, mezclando elementos de aquí y de allá ya vistos en otras marcas.

El nuevo T600 se pondrá a la venta durante el primer trimestre del año que viene en China y poco después, iniciará su carrera comercial en otros países. Estéticamente hay que reconocer que tiene un aspecto impecable pero claro, visto de lateral es casi idéntico al Audi Q5 y si sólo te fijas en el frontal te vendrá a la mente la imagen del Volkswagen Touareg. La zaga, algo más personal, tiene parecidos con el modelo de Audi, por lo que la originalidad del modelo no es su punto fuerte.

Contacto: Audi SQ5 TDI

Categorías: Audi, Pruebas, SUVs y todoterrenos

El primer Audi S diésel es también un SUV. ¿Herejía o acierto?


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Hasta no hace muchos años, el diésel se reservaba para coches familiares y todoterrenos, nunca se le habría pasado por la cabeza a un ingeniero hacer un modelo con tendencias deportivas y equiparlo con un motor alimentado por gasóleo. A alguien del departamento marketing puede que se le pasara por la cabeza, pero nunca se había llevado a cabo realmente. Ni siquiera Audi y sus 7 victorias en las 24 Horas de Le Mans con un coche diésel se atrevió. Hasta que BMW presentó sus M550d, X5 y X6 M50d. Los de Munich fueron los primeros, entonces Audi ya no esperó más y presentó el SQ5 TDi unos pocos meses después, en las 24 Horas de Le Mans 2012.

Puestos a crear el primer diésel con veleidades deportivas de la marca, es decir un coche comercializado por Quattro GmbH (los mismos que crearon los RS4, RS6, R8 y demás S y RS de la marca), lo harían con el SUV más vendido de Audi, el Q5 que, naturalmente, pasó a llamarse SQ5. Para algunos será un sacrilegio, poco menos que una herejía, mientras que para otros será una apuesta arriesgada. Y es que el Q5, que domina desde hace años el segmento frente al BMW X3, nunca ha sido un coche gratificante en una conducción deportiva. Sí, es muy competente, cómodo y refinado, pero nunca fue deportivo. Independientemente del éxito comercial del SQ5 (porque la realidad es que se vende muy bien), veamos, pues, cómo se comporta el que es a la vez el primer diésel y el primer SUV de Quattro GmbH.

Nuevo motor 2.0 TDI 150 CV para los Audi A4, A5 y Q5

Categorías: Audi, Descapotables, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos, SUVs y todoterrenos


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Desde esta semana el motor 2.0 TDI CR de 143 CV dejará de estar disponible en las gamas A4, A5 y Q5. En su lugar Audi ha introducido la variante 2.0 TDI con 150 CV que ya llevan otros modelos del Grupo Volkswagen y que resulta más fino y agradable de usar.

Además del nuevo diésel, estos tres modelos también reciben una nueva versión del 2.0 TFSI con 225 CV. Está homologado para superar la normativa Euro VI. Según los datos que declara el fabricante, consume sólo 5,9 L/100 en ciclo combinado y emite 138 g/km de CO2. Se podrá combinar con cambio manual y automático, y sistema de tracción delantera o total.

El Audi Q5 estrena motor 2.0 TDI

Categorías: Audi, Industria, SUVs y todoterrenos


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A partir de este segundo semestre del año, los interesados en el Audi Q5 encontrarán una nueva motorización de acceso. Se trata del 2.0 TDI de 150 CV que sustituirá al anterior con 143 CV, mejorando las prestaciones y el agrado de uso.

Al igual que ocurre con las unidades actuales del 2.0 TDI menos potente, el 150 CV podrá combinarse tanto con tracción delantera como con la total Quattro, y con caja de cambios manual de seis velocidades. La estupenda secuencual de doble embrague S-Tronic se hará esperar todavia unos meses. Los niveles de acabado tampoco cambian, con los Advance como punto de acceso, y Ambition y Ambiente como variantes más equipadas.

El nuevo motor sobre el Q5 homologa una media de 5,3 L/100 y unas emisiones de 139 g/km de CO2, es decir, los mismos datos que el actual. Los precios recomendados parten en los 37.240 €.

Galería: Audi Q5 2012



Nuevos Audi Q5 "Ambiente" y "Ambition" edición limitada

Categorías: Audi, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Bajo la misma denominación que los acabados habituales, Audi relanza dos ediciones especiales del Q5 que destacan por su notable mejora en la dotación y un precio realmente interesante.Se pueden adquirir ya en cualquier concesionario de la firma.

Ambiente y Ambition son los nombres de esta nueva serie. Sólo se pueden adquirir con el motor 2.0 TDI pero el cliente podrá optar por el sistema de tracción sencillo 2WD o bien la total Quattro. Así el 2.0 TDI de 143 CV está disponible con las dos transmisiones mientras que el 2.0 TDI de 177 CV se asocia únicamente a la Quattro. La caja de cambios es manual de seis velocidades en todos los casos.

Galería: Audi Q5 2012

"Uno de cada tres Audi en 2020 será un SUV". Rupert Stadler, CEO de Audi.

Categorías: Audi, Industria, SUVs y todoterrenos


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La nueva fábrica de Audi en San José Chiapa (México) elevará la capacidad de producción de Audi para el Q5 hasta las 150.000 unidades anuales a nivel global. La factoría mexicana abastecerá todos los mercados del mundo, excepto China. Aunque se prevé que la mayor parte de la producción se vaya a Estados Unidos.

Rupert Stadler comentó a Automotive News durante la puesta de la primera piedra de las fundaciones de la fábrica, que "globalmente, uno de cada tres Audi será un SUV en 2020". En 2012, el 40% de los Audi que se vendieron en Estados Unidos fueron SUVs y con un crecimiento en este segmento para Audi del 53%, mientras que las ventas de turismos Audi han crecido tan sólo 1%.

[Fuente: AutomotiveNews]


El nuevo Audi Q5 Edición Especial, ya a la venta

Categorías: Audi, SUVs y todoterrenos


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Parece que los alemanes de Audi están cosechando excelentes frutos con las series limitadas de los A1, A3, A4 y A5, por lo que el Q5 también se suma con las versiones Ambition y Ambiente "Edición Especial". Son unidades con una dotación muy completa y precios más ventajosos, por lo que resultan siempre interesantes.

En ambas versiones son de serie las ópticas de xenón, lavafaros, iluminación diurna por LEDs, Audi Hold Assist, bluetooth, radio CD MP3 con lector de tarjetas SD, climatizador automático, ordenador de viaje, apoyabrazos central delantero, control de velocidad, retrovisores eléctricos y el volante multifunción forrado en piel.

Los Ambiente Edición Especial añaden las llantas de aleación de 18 pulgadas, neumáticos 235/60R18, sensor de aparcamiento posterior, banqueta posterior "plus", paquete porta-objetos, asientos en tela "Havanna", ajuste lumbar eléctrico, espejo interior fotosensible y portón posterior automático.

Galería: Audi Q5 2012

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