Prueba: Fiat Punto Evo Sport 1.6 16v Multijet (2/2) e intento de conducción EcoEficiente
Categorías: Fiat, Garaje, Utilitarios
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Ir a la primera parte
Después de presentarte ayer formalmente al Punto Evo, ahora toca hacerle pasar el examen. La cosa comienza rápido: recién bajado del Abarth 500, aposento mi trasero en el coche de Fiat, y descubro una posición claramente más baja del asiento. Regulo la columna de dirección y recuerdo por qué demonios no colocarían en su día un ajuste en profundidad.
Será cosa de ir adaptándose, al menos la banqueta se puede poner realmente baja "como a mi me gusta". Arranco el motor, y aquí viene la primera sorpresa. Con la puerta abierta y el motor frío, el ronroneo diésel no es que sea precisamente agradable. A medida que se calienta deja de ser tan "espantoso". ¿Demasiado acostumbrado al borboteo de los escapes de gasolina? Puede ser.
