Haz clic en la foto para saltar a la galería

Los fans de Peugeot recordarán sin duda el singular BB1 de Frankfurt 2009, un extraño prototipo eléctrico con el que el constructor galo insinuaba que no pensaba dejar sin respuesta al Renault Twizy. Un año después, y con la edición 2011 de la feria alemana recién clausurada, PSA Peugeot Citroën nos ha sorprendido con el VELV, una revisión de la misma idea, pero con un aspecto mucho más "producible" (que no más agraciado) y un asiento menos.

El prototipo, presentado en un simposio convocado por la Agencia Francesa de Medio Ambiente y Gestión de la Energía (ADEME por sus siglas en galo) ha sido desarrollado "por un consorcio de compañías francesas y un laboratorio de investigación", en cuyo vientre se ha gestado un pequeño triplaza urbano a baterías con un peso de sólo 650 kg y una potencia de 20 kW (27 CV DIN). Por estética recuerda un poco a lo que sería el cruce entre el mencionado BB1 (atención sobre todo al pilar A en boomerang) y el T.27 de Gordon Murray, con el que comparte un aire muy de pasada, además de su inusual habitáculo con espacio para tres pasajeros.

No vamos a decir que sea una preciosidad (desgarbado sería posiblemente la mejor forma de describirlo; alguien tendría que haber advertido a sus padres que ni se fuma ni se bebe durante un embarazo), pero es que basta con echarle un vistazo para observar que se trata de un prototipo algo remendón, todavía con muchos detalles por pulir.