Prueba: SEAT León Cupra R, adrenalina verde (1/2)
Categorías: SEAT, Garaje, Deportivos, Compactos

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¿Cuánto cambia a un nombre ponerle una erre más? Ejemplifiquemos: Guillerrmo, Alberrto, Enrrique... No parece dar mucho resultado más allá de complicarnos la existencia a la hora de hablar, ¿verdad? Pero... ¿y si le ponemos esa erre extra a un coche llamado León Cupra? Entonces la historia es muy muy distinta... Tan distinta que el Cupra R que hemos tenido el privilegio de probar a fondo (¡somos de los primeros!) parece un coche completamente distinto a sus hermanos de gama; y para bien.
¿Te molesta el verde? Pues a mí no... Me gusta, y me gusta más después de probar el coche, porque expresa a las claras su carácter, al tiempo que me recuerda en cierto modo a aquellos Ibiza campeones del mundo de la copa Kit Car del mundial de rallyes. Pero más allá de apreciaciones estéticas, tenemos mucho que hablar de esta bomba de relojería... Y empezamos por lo más heavy de todo, el precio: 27.700€. Piénsalo profundamente, no hay ningún coche en el mercado que ofrezca esta potencia por este precio. De hecho, por menos de 30.000€, lo único que se le acerca es el Mégane RS, y no se parece en nada a nivel de radicalidad.
Y es que ya te avanzo que el Cupra R es de esos coches que te dejan marcado, porque tiene carácter, capazos, cubos, toneladas de carácter. Acompáñanos a descubrirlo.