Haz clic en la foto para saltar a la galería

La maravillosa cerrazón de Protoscar no deja de llamarnos la atención. A esta consultora suiza especializada en diseño industrial y tecnologías eléctricas se le ha metido entre ceja y ceja que ha de tener como sea su propio deportivo eléctrico, y tras los Lampo y Lampo2, exhibe en Berlín la tercera generación de su coche, lógicamente bautizada con el nombre Lampo3. Según la compañía, su nuevo modelo es el fruto de la experiencia adquirida tras recorrer 30.000 km a bordo de sus anteriores modelos, que le ha permitido desarrollar un coche más potente sin un impacto negativo en su autonomía.

Como en ocasiones anteriores, Protoscar utiliza algunos elementos "prestados" por otros coches (como su salpicadero Corvette), pero ser trata de un coche de desarrollo propio, con un chasis tubular específico construido en acero.

Como sus predecesores, el Lampo3 utiliza motores eléctricos Brusa, concretamente tres. Dos de ellos están instalados en la parte posterior del vehículo, mientras que el tercero se conecta al eje delantero. De esta forma, puede repartir a las cuatro ruedas sus 900 Nm de par (!), transmitidos a las mismas de forma casi inmediata. La potencia total es de 420 kW (550 CV), puede acelerar de 0 a 100 en 4,5 segundos, y alcanza una velocidad punta de 220 km/h, que no es mucho en términos generales, pero sí sumamente respetable considerando las limitaciones de los vehículos eléctricos.

Pincha la imagen para verla en alta resolución

Protoscar sigue trabajando en el desarrollo de soluciones para la movilidad sostenible eléctrica, y mostrándonoslas en un envase interesante, en forma de los prototipos Lampo. Hasta la fecha ha habido dos versiones, y esta tercera ofrece una versión "mucho más deportiva", al tratarse de un cupé cerrado con tres motores, 550 caballos y un chasis diseñado específicamente para este modelo, lo que ayuda a colocar mejor las masas.

Por el momento no tenemos más detalles de temas como la autonomía, cosas que no se sabrán hasta el 12 de mayo. Te seguiremos informando. Por cierto, no te pierdas el detalle del dibujo de los neumáticos.

No es para nada extraño que mucho de los modelos conceptuales que se presentan en los salones del automóvil sean poco más que inútiles cascarones con los que llamar la atención de público y accionistas. Por suerte o por desgracia, el Lampo2 de Protoscar no es uno de ellos. La consultora suiza ha publicado un vídeo de su peculiar Pontiac Solstice electrificado, demostrando que el suyo es un vehículo totalmente funcional, y recordándonos de paso que el futuro se moverá a baterías. Nosotros tan sólo deseamos que sea un poco más agradable a la vista.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Quiso el destino que este año Rinspeed descubriera su lado más tranquilo y generalista con el diminuto UC. Acostumbrados a las extrañas y en ocasiones esperpénticas creaciones del preparador suizo, ya dábamos por hecho que este próximo Salón de Ginebra nos iba a dejar sin sorpresas patrias, pero mira tú por donde, Protoscar vuelve a la carga con un nuevo deportivo eléctrico. Y además, de forma inesperada.

Esta pequeña firma afincada a las orillas del lago Lugano, en el sur de Suiza, ya presentó el año pasado un deportivo eléctrico de diseño propio sin nada más que unos vaporosos planes de producción y toda la moral del mundo. Su nombre era Lampo, y esencialmente se trataba de un Opel GT destripado, recarrozado, y con dos motores eléctricos Brusa en lugar del divertidísimo Ecotec 2.0 turbo del modelo original. Para el año 2010, el Lampo2 promete más de lo mismo, aunque con una estética mucho más radical y una base técnica mejorada. Lo más curioso, es que esta vez Protoscar no ha utilizado un modelo disponible comercialmente en Europa para realizar su concept, sino un Pontiac Solstice.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Un deportivo eléctrico está lejos de ser la fórmula ideal para acabar con nuestra dependencia del petróleo de una vez por todas, pero hasta que lleguen los monovolúmenes a baterías con siete asientos, veinte portavasos y cuatro pantallas LCD, son sin duda una de las mejores formas de llamar la atención. Y atraer nuevos inversores, por qué no decirlo. Protoscar ya avisó hace un tiempo de que pensaba presentar su propio roadster sin emisiones en Ginebra, y hoy nos ofrece nuevos detalles.

A diferencia de lo que pensábamos hasta ahora, el Lampo ("relámpago" en italiano) no tiene uno, sino dos motores eléctricos BRUSA que suman 268 CV y 440 Nm. Sus baterías (32 kW/h) le deberían proporcionar un rango de acción superior a 200 km, y teóricamente se pueden recargar desde postes tan sencillos como el de la foto a la derecha.

Haz clic en la foto para ampliarla

¿Has oído hablar alguna vez de Protoscar? Puede que su nombre no te suene de nada, pero esta pequeña firma suiza lleva desde hace tiempo realizando trabajos de diseño y asesoramiento para firmas más grandes, y desde su creación en 1987 ha estado relacionada con el desarrollo de vehículos eléctricos. Su última novedad será exhibida en el Salón de Ginebra, y de recibir una buena respuesta por parte del público, quién sabe si no podría llegar a producción.

Bajo el nombre de Lampo, se nos presenta un deportivo equipado con baterías de iones de litio (35 kWh), recargables usando un enchufe europeo normal y corriente. Este show car, por el momento sin prestaciones reales, hace uso de un propulsor eléctrico con 268 CV de potencia, capaz de entregar un elevado par motor de forma instantánea: nada más y nada menos que 440 Nm esperan a ser descorchados con un leve pisotón.