Cuando hay que dar ejemplo, nada mejor que hacerlo con actos directos. El presidente de Rumania ha anunciado que cambiará su actual vehículo particular, de marca Volkswagen, por un Dacia de fabricación doméstica.

Traian Basescu, presidente de Rumania, no ha dudado un momento para ayudar a la industria local del sector del automóvil y tras el anuncio del paro de la producción en la factoría de Dacia situada en Pitesti, ha comunicado que comprará un Logan. Con ello espera que otros consumidores tomen conciencia de la situación para ayudar a la firma perteneciente al Grupo Renault y esquivar de la mejor manera posible la mala racha que azota las economías.

Si sigues de cerca la actualidad económica surcoreana, a estas alturas estarás al corriente de que el poder empresarial pesa mucho más que la ley. Pero hasta extremos impensables en cualquier país civilizado. Chung Mong-koo, presidente de Hyundai, fue hallado culpable en un explosivo caso de sobornos y tráfico de influencias que salpicó a la cúpula política y empresarial del país, pero únicamente recibió una sentencia suspendida y ahora, el indulto del presidente de la nación.

Lee Myung-bak, que en su momento dijo estar "personalmente opuesto" a la decisión, ha perdonado de todas formas los pecadillos del jefe de Hyundai y sus cómplices. Mong-koo ni siquiera llegó a tocar la cárcel como parte de su sentencia, pero aparentemente el resto de los ejecutivos encarcelados "tenían problemas haciendo negocios en el exterior". Consternado por sus penas, el Día de la Liberación y con la esperanza de que "los hombres de negocios tomen el liderazgo en la revitalización de la economía creando trabajos a través de inversiones y explorando mercados en el extranjero", el gobierno ha indultado a los directivos de Hyundai Motor, así como a los jefes de los chaebol (conglomerados industriales) SK Group y Hanwha. Estos dos últimos casos no están relacionados: el presidente de SK Group fue encarcelado por fraude, mientras que su homólogo de Hanwha dio una paliza a varios trabajadores de un bar que habían asaltado a su hijo. En total han sido perdonados 341.000 ejecutivos, burócratas y políticos del país

Hace un par de días te informamos que Jean Todt dejó su puesto de gerente general de Ferrari, pero que seguiría en la compañía en tareas menos demandantes.

Desde dos años atrás se viene diciendo que Todt sucederá a Max Mosley como presidente de la FIA, la organización que regula la Fórmula 1 y muchas otras categorías del automovilismo a nivel mundial. Todt y Mosley matienen una relación cercana y el presidente de la FIA no pretende renovar su mandato cuando el actual termine el próximo año, así que los rumores que señalan a Todt ocupando de puesto han renacido. La especulación también se alimenta del hecho de que Todt es ahora el representante de la Scuceria Ferrari frente a al consejo de la FIA, con lo cual ya tiene parte del camino avanzado para las elecciones de 2009.

[Artículo en inglés]

Según ya publica la prensa alemana, se espera que Wolfgang Bernhard sea anunciado dentro de poco como el nuevo presidente del consejo de administración del Grupo Chrysler, a espera de que concluya la venta del fabricante a Cerberus Capital Management. Actualmente Bernhard trabaja para Cerberus en calidad de consultor, habiendo pasado unos cuantos días en el cuartel general de Chrysler para saber qué partes de la empresa podrían necesitar su "toque mágico". Cuando se complete la operación y Cerberus tome el control de la empresa, se espera que Tom LaSorda siga en el sillón de CEO, respondiendo ante Bernhard.

Echando la vista atrás, Bernhard fue presidente de Volkswagen, y antes de ello, trabajó para Chrysler inmediatamente después de su fusión con Daimler. Otros ex-ejecutivos del fabricante americano también están asesorando a Cerberus en estos momentos, entre ellos Tom Gale, antiguo y respetado jefe de diseño de Chrysler. Si eso significa que volverán a sus puestos una vez Chrysler vuelva a ser independiente, es algo que todavía desconocemos.

[Artículo en inglés]

La mayoría de la gente tiene una caja de herramientas y una rueda de repuesto para esos imprevistos en ruta, pero cuando se es el presidente de Estados Unidos (y encima de Texas) las cosas se hacen a lo grande, y directamente te llevas otra limusina blindada por si acaso.

Este fin de semana, según se aproximaba George Bush a la embajada estadounidense en Roma, su Cadillac DTS presidencial decidió que tomarse un respiro, y se plantó en medio de la calle sin que su chofer pudiera hacer nada por volver a ponerlo en marcha. Tras varios intentos infructuosos se optó por llamar a una segunda limusina, y entre las risas y gritos del público, ante la evidencia de que tenía rotta la macchina, George Bush cambió de vehículo para proseguir con sus obligaciones en la ciudad eterna. Porca miseria.

Suzuki anda de racha. El fabricante ha tenido ventas récord, tres años seguidos de crecimiento de dos dígitos, introdujo el nuevo SX4 y está trabajando en aumentar y mejorar su oferta. Pero para lograr ese éxito y lograr mantenerlo en el tiempo, es necesario que la gente correcta ocupe los puestos clave, sobre todo ahora que comienza una nueva etapa. Es así como la compañía anunció que Masafumi (Mark) Harano será el nuevo presidente de operaciones de American Suzuki Motor Corporation a partir del 1 de mayo de 2007.

Harano lleva 19 años en la compañía, es actualmente el presidente de Suzuki Canada, Inc., y anteriormente ha ocupado puestos en marketing y planificación de productos. Dentro de los próximos cuatro años, cinco nuevos modelos serán presentados por la marca, algunos de ellos en nuevos segmentos. Mientras eso ocurre, Harano deberá esforzarse para que la empresa continúe con su rentable crecimiento. El ejecutivo reemplazará a Koichi Suzuki, quien ahora retornará a Japón a hacerse cargo del departamento de marketing de Suzuki para Norteamérica.

[Artículo en inglés]