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Fotos espía: El faro posterior del Cayenne, al desnudo

Publicado el 27 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

La verdad es que las fotos que te traemos del Cayenne, y que puedes comprobar en Carscoop pinchando el recorte de la derecha, aportan poco sobre el nuevo SUV de Porsche.

Damos por hecho que se presentará en Ginebra el año próximo, y por lo menos ahora sabemos la forma del piloto trasero, y su tecnología LED, así como su diseño bastante más rasgado y dinámico en comparación con el mazacote que tenía hasta ahora.

Y es que entre eso y la pérdida de kilos y tamaño, al final el Cayenne se va a convertir en un SUV mucho más "usable" en un entorno donde los precios de los combustibles puedes dar por seguro que se van a disparar.

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ENCO Exklusive Gladiator 700 GT Biturbo, otra variación más sobre el Cayenne

Publicado el 12 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Partes y modificaciones

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Si nos sigues a diario sabrás que uno de los bloggers de esta página, concretamente yo mismo, no suele ser muy admirador de muchas de las preparaciones tuneras que se ven por ahí. Eso de retocar la centralita y quedarse de brazos cruzados sin sustituir ningún componente mecánico para ganar fiabilidad después de apretar el motor es algo que no me gusta ni me convence.

Por eso cuando veo el trabajo de ENCO Exclusive, que se ha currado un nuevo colector, un catalizador de mayor caudal y un par de turbos gemelos nuevos de más tamaño para conseguir llevar a este Cayenne hasta los 700 CV, me da por aplaudirles, pues al menos han metido sus horas de mecánica, y se han manchado las manos de hollín.

Galería: ENCO Exklusive Gladiator 700 GT Biturbo

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Vídeo: VW Multivan de TH Automobile vs Porsche Cayenne Turbo S (sí, aquí hay gato encerrado)

Publicado el 28 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Porsche, Volkswagen, Partes y modificaciones, Monovolúmenes y MPV, Deportivos/GTs, SUV y todoterrenos

¿Una Multivan contra un Cayenne Turbo S? ¿Y por qué no un cuatro latas con las ruedas pinchadas? Bueno, pues porque para empezar, el monovolumen de TH Automobile no es un T5 cualquiera. Pese a que por fuera podría parecer la furgoneta de un taller especializado en tuning, bajo su capó no hay un proletario corazón TDI, sino un hueco mondo y lirondo. ¿Y dónde está entonces el motor? te preguntarás. Pues en la parte trasera, obviamente. En lugar de sustancias controladas, bajo el suelo de este minibús del infierno se oculta el corazón de todo un Porsche 996 GT2, con sus dos turbos, sus 3,6 litros y sus 560 CV de potencia, lo que le proporciona una ligera ventaja sobre otros monovolúmenes, por no mencionar la capacidad de luxar cuellos en los pasos de cebra.

Frente a frente, las prestaciones de uno y otro son sorprendentemente parecidas. Sobre el papel, tanto la Multivan como el Cayenne Turbo S aceleran de 0 a 100 en 4,8 segundos y alcanzan los 280 km/h, aunque la descarga de adrenalina es sensiblemente más asequible en el caso del primero; así como el SUV de Porsche sale por cerca de 134.000 euros, adoptar la Multivan de TH Automobiles "sólo" requiere 114.000 euros sueltos y unos atributos masculinos como los del caballo de Espartero. Tan sólo echa un vistazo al vídeo y tiembla con el reprís del minuto 4:15.

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Fotos espía: El Cayenne ya casi rueda en pelotas

Publicado el 30 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Fotos espía, SUV y todoterrenos

Se acerca la presentación del Cayenne, y Porsche pasa ya olímpicamente de seguir tapando los atributos de su nuevo SUV. Los chicos de Autocar han conseguido unas capturas nuevas, en las que se pueden ver prácticamente todos los detalles del coche de Stuttgart.

Se confirman los pilotos posteriores que muerden el portón, como ya nos olíamos, mientras que en el techo vemos dos "burbujas" muy interesantes, con funcionalidad aerodinámica, y que acaban en el alerón. El hocico se vuelve mucho más afilado, con un capó más Porsche y unos faros "a lo Panamera". Más pequeño, ecológico y ágil, deberíamos verlo en Septiembre con motivo del Salón de Frankfurt, y en los concesionarios a partir del año que viene. Pincha en el recorte para ver todas las fotos.

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Techart le mete mano al Porsche sacrílego

Publicado el 08 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Partes y modificaciones, SUV y todoterrenos

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Si muchos porschistas se echaron las manos a la cabeza cuando vieron el Cayenne diésel, ahora parece que Techart le quiere dar unas cuantas vitaminas al todoterreno de Stuttgart, alimentado a base del oleoso combustible a fin de convertirlo en algo más atractivo y digno de llevar la insignia de la marca alemana de deportivos.

Para ello ha retocado el modelo tanto a nivel estético, con llantas, faldones, taloneras, y otros retoques menores, como a nivel mecánico, con 50 caballos extras (ahora tiene 290) capaces de reducir el tiempo necesario para alcanzar los 100 km/h desde parado hasta los 7,7 segundos. El precio de la preparación, para Gran Bretaña, será de a partir de 55.000 libras, Cayenne incluido, lo que vienen a ser unos 63.000€, pero no te emociones demasiado, pues seguro que para España costará algo más.

Galería: Techart Porsche Cayenne diesel

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Cazamos al nuevo Porsche Cayenne de pruebas

Publicado el 02 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Fotos espía, SUV y todoterrenos

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Te cuento la historia en primera persona, porque tiene tela. Íbamos mi fotógrafa (que también es mi pareja) y yo ayer por una de mis carreteras favoritas de curvas, que bordea una parte escarpada de la costa. Estábamos allí para probar un coche del que te hablaré en los próximos días (mantengamos la emoción) y aprovechar al mismo tiempo a sacarle unas cuantas fotos en movimiento.

Una vez cumplido con el trabajo y con el coche bien probado, nos salimos por un lateral de esta comarcal para bajar a una cala y darnos un baño en el mar. El caso es que mientras aparcaba y apagaba el coche, mi chica me comentó que acababan de pasar cuatro Cayenne por la carretera, y cuando miré hacia arriba, vi dos más repletos de camuflaje. En un primer momento no pensé en ir a por ellos, porque el acceso a la playa era algo complicado, y entre que nos decidimos a ir tras ellos y salimos de la cala habían pasado cerca de dos minutos fácilmente.

Galería: Porsche Cayenne 2010

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Status Design hace "algo" con el Cayenne

Publicado el 15 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Porsche, Partes y modificaciones, SUV y todoterrenos

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Algo pasa en Europa del Este. A lo mejor es que los especialistas en tuning de la región tienen unas sensibilidades estéticas y artísticas distintas a las de otras partes del mundo, o tal vez la palabra mesura nunca fue incluida en sus diccionarios. Pero si es que además hablamos de preparaciones sobre el Porsche Cayenne, el sentido común es lo primero que se va por la ventana. Aquí y en San Petersburgo. El megaSUV de Stuttgart incita al exceso, y en Status Design no han querido cortarse lo más mínimo.

Galería: Porsche Cayenne Status Design

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MAFF Muron: Un Porsche Cayenne a la rumana

Publicado el 11 de May del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Porsche, Partes y modificaciones, Deportivos/GTs, SUV y todoterrenos

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Esta es la historia de un Porsche Cayenne, que perdido en las lóbregas calles de Bucarest, terminó en un taller abandonado en el que fue sometido a toda clase de torturas inenarrables a manos de un mecánico loco. La versión automovilística de Hostel existe, y aunque no se desarrolla en Eslovaquia, el resultado es el mismo: una inocente criatura desfigurada sólo por el placer de hacerlo.

El Muron, diseñado y realizado por el preparador rumano MAFF, parte de un Porsche Cayenne, que a base de alicates y numerosos paneles de ortopedia, queda como puedes ver en las imágenes. El uso de fibra de vidrio y de carbono ayuda a reducir el peso del vehículo al tiempo que da forma a su nueva personalidad, potenciada hasta un máximo de 700 CV mediante una reprogramación y varias modificaciones mecánicas escasamente detalladas (sólo sabemos con certeza que el sistema de admisión es nuevo).

Galería: MAFF Muron

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BYD T6: Un "Cayenne" por 9.000 €

Publicado el 06 de May del 2009 por Enrique García

Categorías: Porsche, Industria, SUV y todoterrenos, BYD

Lo de la industria china del automóvil no tiene nombre. No sólo siguen haciendo caja a costa de los diseños de otros fabricantes, sino que ahora ya ni se molestan en modificar ligeramente el aspecto para disimular el modelo original.

BYD con el T6 tiene un fiel clon del Porsche Cayenne, un modelo que por lo visto estará a la venta en China a finales de año por un precio que rondará los 9.000 €. Por supuesto nada de motores turbo ni V8. Sólo un 2.0i de cuatro cilindros bastará para que muchos chinos puedan pasear con su Cayenne de segunda por las calles del país. Es obvio que la imagen es un photoshop, pero el proyecto parece ser que existe y tiene visos de producirse en serie.

Tags: BYD, BYD T6, BydT6, cayenne, china, porsche, porsche cayenne, PorscheCayenne, T6

Gemballa Tornado 750 GTS: Un superdeportivo en formato SUV

Publicado el 23 de Apr del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Porsche, Partes y modificaciones, Deportivos/GTs, SUV y todoterrenos

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Gemballa. El mero nombre del preparador alemán evoca deportivos salvajes con base Porsche como los Mirage GT y Avalanche GTR 800 EVO-R, pero de ninguna manera lo asociaríamos con el Cayenne. Y no es que el todocamino de Stuttgart vaya falto de prestaciones; simplemente, no lo vemos mordiendo las esquinas. Pero con el Tornado 750 GTS, lo han conseguido.

Partiendo del modelo Turbo, Gemballa ha eliminado 250 kg de peso sustituyendo prácticamente todos los paneles de la carrocería (y buena parte del interior) con planchas de fibra de carbono. Un nuevo kit aerodinámico ayuda a pegar las ruedas al suelo en todo momento, y a diferencia de lo que sucede con otras preparaciones, sus orificios son totalmente funcionales, refrigerando los frenos delanteros (420 mm de disco con pinzas de seis pistones) y sacando el aire caliente del motor.