Porsche928 posts

Especulación gráfica: Porsche 928

Publicado el 29 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Los tabloides británicos como The Sun tienen en las chicas de la página 3 su principal reclamo, y AutoExpress, puede decir lo mismo de sus imaginarias recreaciones. Una forma como otra cualquiera de dar uso a la licencia de Photoshop. La revista, conocida por sus imaginativos rumores y la facilidad con la que dan rienda suelta a la tableta digitalizadora, nos cuenta ahora que el sucesor del Porsche 928 sigue coleando silenciosamente en el estudio de diseño de la firma de Stuttgart, pero con una orientación ligeramente distinta a la que algunos esperaban.

Según AutoExpress, y es un "según" muy grande, el nuevo 928 será en esencia una versión de dos puertas del Porsche Panamera, diseñado para competir con los GT más tradicionales haciendo uso de la gama mecánica de la berlina. Para no variar, la versión tope de gama debería seguir disfrutando de la tracción integral, y la futura opción híbrida del cinco puertas tampoco quedaría descolgada en la versión de tres, integrando en el apartado térmico un bloque Audi V6 turboalimentado. Nosotros ni nos lo creemos ni nos lo dejamos de creer, pero si quieres, puedes hacer clic en el recorte de la derecha para ver los montajes elaborados por la revista.

Tags: 928, Porsche, Porsche 928, Porsche928

¿Un Panamera descapotable?

Publicado el 09 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Descapotables

Wolfgang Duerheime, jefe de desarrollo de Porsche, lo ha dejado bien claro: De la misma manera que la marca de Stuttgart desarrolla con éxito muchas variantes del 911 (14 derivados actualmente, nada menos), con el Panamera quieren hacer algo similar. Y para empezar, aunque todos soñemos con un cupé a lo 928, antes llegará un descapotable de cuatro plazas pero sólo dos puertas.

Vamos, que se trataría de un 928 descapotable para abrir boca antes de conocer a su hermano cerrado, de la misma manera que el Boxster se adelantó al Cayman, aunque esperemos que con muchos menos años de diferencia. Todas estas declaraciones vienen de un artículo en AutomotiveNews, donde además se confirma el uso de la plataforma del Panamera para otras marcas de VAG, lo que podría darnos inidicios de por dónde van a ir los tiros con el Estoque de Lambo, o el Continental GT de Bentley.

Si el doctor Ferdinand levantara la cabeza...

[Artículo en inglés]

Tags: 928, 928 Spyder, 928Spyder, Panamera, Panamera descapotable, Panamera Spyder, PanameraDescapotable, PanameraSpyder, Porsche, Porsche 928, Porsche Panamera, Porsche Panamera descapotable, Porsche Panamera Spyder, Porsche928, PorschePanamera, PorschePanameraDescapotable, PorschePanameraSpyder

Porsche prepara un sucesor para el 928

Publicado el 21 de Apr del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche

Haz clic en la foto para ver una galería histórica de los modelos del 928

El Porsche 928 nació en los años 70 como potencial sustituto del 911. Con una disposición mecánica tradicional de motor delantero y tracción trasera, el 928 incorporaba la caja de cambios sobre el eje trasero, para mejorar el reparto de pesos, que era cercano a un 50-50%. La cercanía de las masas respecto al centro de gravedad ayudaban a contar con un momento polar de inercia reducido, lo cual hacía que el coche fuera ágil a la hora de cambiar de dirección. No tener el motor descolgado por detrás añadía también facilidad a su conducción, no siendo tan radical como el nueve-once.

En aquel momento el 911 se veía como un coche ligero y radical, diríamos que bastante más hardcore que el 928, que era un GT mucho más tradicional y práctico. Pero el tiempo no le dio la razón. Fiable, con un gran V8, y unas enormes prestaciones, y principalmente pensado para el mercado americano, el 928 nunca logró el carisma del 911, y acabó siendo eliminado del catálogo.

Galería: Porsche 928

Tags: 928, Porsche, Porsche 928, Porsche928

Hallazgo en eBay del día: Porsche 928 T... con T de Turbina

Publicado el 14 de May del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Porsche, Partes y modificaciones, Compra de coches, Cupés, Deportivos/GTs

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Por los 6.400 dólares que ronda la actual puja (4.140 euros al cambio) ya es difícil encontrar un Porsche 928 que no se esté a medio camino entre ruina con ruedas y siniestro total, así que suponemos que no es un mal precio considerando que el de hoy no sólo está casi nuevo, sino que tiene una turbina Boeing 502-6 bajo el capó. Lo cierto es que no sabemos cómo diantre pudo llegar un motor a reacción, pero es girar la llave de contacto y parece que se avecine el fin del mundo.

Si por un caso vives en una comuna para sordos (y no te importa esperar los 10 segundos del arranque), esta tiene que ser una de las mayores gangas que jamás hemos visto en eBay.