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Porsche918 posts

Contacto: Porsche 918 Spyder (vídeo incluido)

Categorías: Porsche, Pruebas, Cupés, Deportivos

Elevando el listón tecnológico, una vez más



Prueba por Michael Harley

"No adelantes al conductor de la fábrica que lleva el 911 Turbo S"

Cincuenta minutos después, estoy considerando seriamente si voy a obedecer esa orden, ahora que me estoy sentando, por fin, en el 918 Spyder de Porsche. Una máquina con prácticamente 900 caballos, una obra maestra de la ingeniería, el coche más sofisticado jamás fabricado por Porsche, y también el más rápido.

Pero las cosas como son: Soy un piloto amateur, en un país extraño (nota del editor: Michael es estadounidense, y se vino a Valencia a probar el 918), y el piloto del 911 Turbo S "líder" es Timo Kluck, que no es precisamente "manco".

Pero el 918 es especialmente fácil de llevar rápido, y tras cuatro vueltas me encuentro jugueteando con él como en casa, pegado a la trasera del 911 Turbo S.

El Porsche 918 Spyder roba la cita de Frankfurt

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos



Cuando acabó el Salón de Ginebra dimos por ganador del "show" a LaFerrari. Su puesta en escena, la expectación levantada, el tumulto, el vídeo, el coche... Todo se colocó en un plano que eclipsó al McLaren P1, que no lo hizo mal en su estreno.

Pero presentar un coche de este tipo y poder decir que todas las unidades ya están vendidas siempre es un punto a favor...

En el espacio entre salones que ha transcurrido desde Ginebra hasta Frankfurt vimos cómo la figura del McLaren P1 iba creciendo poco a poco. Mientras los chicos de Ferrari se "olvidaban" un poco de todo, y mantenían su programa de desarrollo de su supercoche, hemos visto cómo los de Woking tomaban un papel más activo, con una web interactiva más conseguida, con más presencia en eventos menores, concursos de elegancia, apariciones en videojuegos, vídeos en YouTube, fotos espectaculares... Todo parecía indicar que el P1 había recuperado el cetro virtual para ser "el coco", el supercoche que todos quieren de esta camada 2013 que mezcla al propio P1 con LaFerrari y el 918.

No nos cansamos de escuchar y ver el Porsche 918 Spyder por el Nürburgring

Categorías: Porsche, Etc.



Porsche hizo oficial lo que todo el mundo sabía, que el Porsche 918 Spyder en su versión definitiva sería desvelado en el próximo salón de Fráncfort. Diseñado desde el principio para ser un híbrido de altas prestaciones, el 918 Spyder desarrolla 887 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y su consumo medio homologado se sitúa entre los 3 y los 3,3 litros/100 km.

Como estos y otros datos más ya los conoces de sobra te proponemos un vídeo del 918 Spyder y sus 887 CV en unas pruebas en el Nürburgring (algo que siempre alegra el día) así como una galería de fotos de la fabricación de las unidades de preserie. El próximo martes deberíamos poder contarte algo más acerca del modelo definitivo.

Jay Leno es el primero en darse un paseo en el 918 Spyder definitivo

Categorías: Porsche, Descapotables, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos



Nos contaron los chicos de Porsche durante los eventos de Monterey 2013 que el 918 Spyder que veíamos allí "no es el de producción, pero es el prototipo más cercano al definitivo que hemos hecho hasta ahora". Nos prometieron que en Frankfurt, el mes que viene, tendremos "el de verdad", pero lo cierto es que el Spyder de California ya nos parecía más que adecuado.

Jay Leno tuvo la oportunidad de quedarse a solas con él, analizarlo en estático, y montarse a sus mandos por las carreteras californianas, para generarnos envidia profunda y grabar un vídeo que, como buenos seguidores, te hemos dejado tras el salto. Ya verás qué bien suena el aparato.

Un último vistazo al concept del Porsche 918 Spyder en Pebble Beach 2013

Categorías: Porsche, Descapotables, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos



Prácticamente idéntico al de producción, pero sin ser el de producción... Así nos definieron los chicos de Porsche al 918 Spyder que mostraron en Pebble Beach.

Será en Frankfurt, en el Salón, el mes que viene, cuando veamos el cuerpo definitivo del nuevo superdeportivo de la firma de Stuttgart, pero el anticipo de Pebble Beach contaba con todos los elementos necesarios para darlo "por bueno", con los grupos ópticos frontales LED definitivos, los pilotos posteriores también definitivos, y otros detalles menores como el acabado de los sistemas de escape, por ejemplo, también bien ejecutados. Pero parece que aún queda alguna sorpresa por vislumbrar en la muestra germana.

Sea como sea, te dejamos la galería de esta preciosa pieza a continuación.

Chris Harris conduce por primera vez el Porsche 918 Spyder

Categorías: Porsche, Descapotables, Deportivos



Si haces memoria, recordarás que fuimos de los pocos en tener el privilegio de montarnos en el Porsche 918 Spyder hace unos meses, pero en el asiento del acompañante, y con Walter Rhorl como maestro de ceremonias. Pero a medida que el proceso de desarrollo del coche avanza (este mes de septiembre comenzarán las entregas), la firma de Stuttgart sigue perfeccionando su superdeportivo híbrido, y ya está dispuesta a que periodistas de todo el mundo (un grupito muy pequeño), hagan sus primeros kilómetros a sus mandos, para tomar contacto con las unidades pre-serie.

Esta madrugada, a las 12 de la noche hora británica, vencía el embargo sobre las pruebas de este modelo, y varias publicaciones han comenzado a lanzar sus primeros contactos con el genial 918. Nosotros todavía no te podemos contar "nada" (tiempo al tiempo), pero sí podemos traerte a la portada de Autoblog el mejor vídeo que probablemente verás hoy: Drive, con Chris Harris, probando el 918 Spyder.

Un nuevo trabajo sobresaliente de Harris... y un coche que nos sigue enamorando cada vez que lo vemos.



¿Desesperado por un Porsche 918 Spyder? Tranquilo, aún quedan unidades

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos



Tanto supercoche lanzado al mismo tiempo provoca siempre problemas. Con LaFerrari, el McLaren P1 y el Porsche 918 Spyder prácticamente lanzados al mercado al unísono, encontrar compradores al ritmo que las firmas querrían es más complicado de lo que puede parecer a simple vista.

Para Porsche, que pretende fabricar 918 unidades del citado modelo, las ventas son todavía un paso más complicado. Y es que van a hacerse más 918 que P1 y LaFerrari juntos. A un precio de tres cuartos de millón de euros, encontrar tanto adinerado con ganas de invertir en el aparato no es una tarea sencilla.

Rumor del día: el Porsche 918 sería finalmente mucho más potente de lo esperado

Categorías: Porsche, Deportivos


Haz click para ir a la galería.

En el pasado salón de Ginebra, el McLaren P1 y el LaFerrari [no hay manera, qué mal suena el nombre] acapararon los titulares. Porsche presentó el esperado 911 GT3, pero no llevó el 918. Y es que el coche se presentará en su versión definitiva en el salón de Fráncfort. Aún así, Porsche ya acepta pedidos y enseña el coche a posibles clientes.

Uno de esos clientes es miembro del foro TeamSpeed. Al volver de Weissach donde configuró su unidad de 918, cuenta que le han asegurado que finalmente el 918 será "algo más ligero que previsto y tendrá un potencia bastante superior a lo anunciado", dando a entender que la potencia pasaría de los 795 CV anunciados inicialmente a unos 875 CV. "Esto le permitiría bajar de los 7 minutos en una vuelta al Nürburgring", le habrían dicho

Un nuevo montón de fotos del 918 gracias a Pere Nubiola

Categorías: Porsche, Fotos espía, Descapotables, Cupés, Deportivos


Pincha la imagen para ver la galería

Ayer te traíamos el vídeo que el bueno de Pere había grabado con los 918 de Porsche (que probamos aquí hace unas semanas) rodando en un evento privado para clientes VIP por la zona de Sitges. Pues bien, hoy te traemos un porrón de fotos gracias a la intrépida cámara de Nubiola, que ha vuelto a hacer de las suyas.

Los coches siguen siendo las mismas unidades con las que pudimos encontrarnos en el Nordschleife, sin ser las definitivas de comercialziación (los grupos ópticos traseros siguen sin ser los definitivos), pero ver a tanto cliente tocando estos coches nos habla de lo cerca que estamos de empezar a verlos rodar por carretera abierta en manos de sus afortunados y acaudalados propietarios.


[Fotos por Pere Nubiola]

Porsche nos enamora, una vez más, con el 918 por Nürburgring

Categorías: Porsche



La semana pasada te traíamos el primer contacto, desde el asiento del pasajero, con el nuevo 918 de Porsche, que pudimos probar en las carreteras lindantes con el famoso y querido circuito de Nürburgring. Ahora Porsche nos ha vuelto a recordar tan envidiable experiencia.

Y lo ha hecho con un vídeo, en inglés, donde nos muestra su nuevo superdeportivo biplaza híbrido de chasis de fibra de carbono girando por el mítico Nordschleife. Walter Röhrl opina, y se nos muestran breves escenas de la supuesta vuelta en 7:14 del aparato al "infierno verde". Lo tienes tras el salto.


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