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Vídeo: ¿Qué corre más en una milla: un 911 GT2 o un Corvette ZR-1?

Publicado el 04 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

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Si te has hecho esta pregunta alguna vez, hay dos maneras de solucionarla: o te vas a por las tablas de datos y resuelves la cuestión sobre el papel, o haces como los chicos de Autocar y directamente pones a ambos coches en la pista para compararlos cuerpo a cuerpo. Evidentemente la segunda opción es más, digamos, interesante, ¿verdad? Pues la encontrarás tras el salto, en forma de vídeo.

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Switzer Performance y 9ff se pelean por lanzar el 911 GT2 más potente

Publicado el 11 de Jun del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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Después de que el último Carrera GT de Porsche encontrara hogar, la marca de Stuttgart dejó los honores de ser su tope de gama al 911 GT2, una bestia de nada menos que 520 CV, y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos. Pero como el mundo está lleno de inconformistas, rápidamente nació el interés de potenciar el coche.

La lucha más reciente nos viene de la mano de Switzer Performance y 9ff. De la mano de la primera casa de preparación, con base en los EEUU, nos llega una versión vitaminada hasta los 800 CV, tras sustituir los turbocompresores por un par de Garret GT30R y retocar la ECU. Lo más impresionante es que es capaz de funcionar con gasolina de octano 93 sin detonación. Puedes ver el resultado en el banco de potencia en un vídeo tras el salto.

Galería: 9ff BT2 Porsche 911 GT2

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Wimmer pone el Porsche 911 GT2 a 360 por hora

Publicado el 18 de May del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Porsche, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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Volvemos con Porsche y sus números, aunque ahora no para hablar de dinero. O sí, depende de cómo lo veas. Wimmer Rennsporttechnik ha presentado un paquete de 30.000 euros para el siempre flamante 911 GT2, con el cual aumenta las prestaciones del superdeportivo teutón a nuevos límites. Por supuesto, sin descuidar tampoco su aspecto.

El conjunto consta de varios retoques en la electrónica, y un buen número de mejoras físicas en el aparatado mecánico: turbos, cilindros, árbol de levas y escapes son de nueva factura, y ayudan a entregar ahora 680 CV de potencia y un par motor de 870 Nm.

Galería: Porsche 911 GT2 Wimmer RS

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9ff retoca el 911 GT2 y lo deja con 670 CV

Publicado el 11 de Nov del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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Al GT2 de la actual generación no puede decirse que le falte potencia, pero si eres de esos que siempre piensa que "nunca hay suficiente potencia", entonces te gustará el último trabajo de los chicos de 9ff. Tras cambiar los turbocompresores por unos V670, modificar colectores, sistema de escape y otros detalles, la potencia de la creación de 9ff se va hasta los 670 CV. Suficientes para lanzar el coche a 100 km/h desde parado en 3,6 segundos y alcanzando los 200 km/h en 9,8 segundos. La suspensión se ha retocado buscando manejar el incremento de potencia. En todo caso, si crees que sigue faltando potencia te diremos que una versión de 910 CV ya está en proceso de desarrollo.

Galería: 9ff Porsche 911 GT2

[Artículo en inglés]

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Vídeo: ZR1, 599, GT-R y GT2 frente a frente

Publicado el 03 de Nov del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Corvette, Ferrari, Nissan, Porsche

Imagínate que tienes a tu disposición un Corvette ZR1, un Ferrari 599 GTB, un Nissan GT-R y un Porsche 911 GT2 para hacer con ellos lo que quieras. Para algunos es poco menos que un sueño húmedo, pero para la gente de Motor Trend, es su trabajo. Y ese retintín que notas en nuestras palabras, es la envidia hablando por nosotros.

Sigue el enlace de abajo si quieres ver quién es el más rápido en línea recta. No debería sorprender a nadie, avisamos.

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