Porsche Panamera posts

Vídeo: Porsche explica el sentido del Panamera en su anuncio de TV

Publicado el 16 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Porsche, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs

¿Es el Panamera un Porsche merecedor del escudo de Stuttgart? Igual que se dice que el hábito no hace al monje, existe una corriente que considera que el Panamera no es más Porsche que el Cayenne, un tractor deluxe diseñado para llenar las arcas del fabricante mientras sigue creando deportivos medidos siguiendo una invisible ley de pureza alemana como la que controla la producción de cerveza.

Y mira, no vamos a perder el tiempo sacando cronos o explicando el inmenso trabajo de los ingenieros del fabricante. Lo que haremos, será enseñarte el anuncio de televisión del Panamera, para que comprendas que todas las ramas proceden del mismo árbol, y ese no es otro que Porsche. Disfruta de la metáfora tras el salto.

Galería: Porsche Panamera 2010

Tags: Panamera, Porsche, Porsche Panamera, PorschePanamera, Video

Vídeo: El Panamera retocado por 9ff ya ruge

Publicado el 16 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Partes y modificaciones, Sedanes y berlinas

Hasta el momento ya habíamos visto muchos renders y dibujos de las preparaciones que varias empresas estaban cocinando para el Panamera, pero el primero que parece haber completado su unidad es 9ff. Y no han perdido el tiempo, pues mientras montaban en el camión de transporte su último trabajo, se atrevieron a filmar un vídeo (está tras el salto) donde podemos escuchar lo que le han hecho al sistema de escape.

Te puedo asegurar que el bramido resultante es de lo más atractivo, al tiempo que la estética no es para nada exagerada, y podría ser del gusto de los muchos ejecutivos que ya están pidiendo a sus empresas que el Panamera sea su próximo automóvil de leasing.

Tags: 9ff, 9ff panamera, 9ffPanamera, panamera, porsche panamera, PorschePanamera

Mansory y sus lecciones de virilidad para el Porsche Panamera

Publicado el 15 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Porsche, Partes y modificaciones, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs

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Después del gotelé de fibra de carbono que se montó con el Cyrus y con las cicatrices de su Vitesse Rose aún recientes, pensaríamos que Mansory ya había hecho bastante daño en este mundo. Pero el azote germano no descansa, y tras saquear las ciudades de Gaydon y Crewe regresa de Albión para continuar el pillaje en su Alemania natal. La víctima de hoy es el Panamera, un modelo que ya de por sí es polarizante como pocos.

Aunque por el momento sólo existe en forma de chops, su nuevo kit aerodinámico para el cinco puertas de Porsche ya se encuentra en fase de desarrollo, y debería estar listo para su estreno en el Salón de Ginebra (si es que no aparece antes).

Galería: Porsche Panamera por Mansory

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¿Un Panamera descapotable?

Publicado el 09 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Descapotables

Wolfgang Duerheime, jefe de desarrollo de Porsche, lo ha dejado bien claro: De la misma manera que la marca de Stuttgart desarrolla con éxito muchas variantes del 911 (14 derivados actualmente, nada menos), con el Panamera quieren hacer algo similar. Y para empezar, aunque todos soñemos con un cupé a lo 928, antes llegará un descapotable de cuatro plazas pero sólo dos puertas.

Vamos, que se trataría de un 928 descapotable para abrir boca antes de conocer a su hermano cerrado, de la misma manera que el Boxster se adelantó al Cayman, aunque esperemos que con muchos menos años de diferencia. Todas estas declaraciones vienen de un artículo en AutomotiveNews, donde además se confirma el uso de la plataforma del Panamera para otras marcas de VAG, lo que podría darnos inidicios de por dónde van a ir los tiros con el Estoque de Lambo, o el Continental GT de Bentley.

Si el doctor Ferdinand levantara la cabeza...

[Artículo en inglés]

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Vídeo: Hurley Haywood le da su merecido al Panamera en Laguna Seca

Publicado el 05 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Sedanes y berlinas

Del Panamera se han dicho muchas cosas, pero la realidad es que hasta el momento pocos han sido los afortunados de vivirlo en vivo, probando sus entrañas a fondo en un circuito para ver si las sensaciones, el sonido y el andar se corresponden con lo que se espera de un todo Porsche.

Uno de estos citados afortunados ha sido Hurley Haywood, que tuvo la ocasión de darle candela al Panamera en Laguna Seca, y ahora puedes disfrutar de su giro en el vídeo que encontrarás tras el salto. Y ya que es sábado, dale volumen a tus altavoces, que merece la pena.

Tags: Laguna Seca, LagunaSeca, Panamera, Porsche, Porsche Panamera, PorschePanamera, video

Gemballa dice que su Panamera tendrá 750 caballos

Publicado el 26 de Aug del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Partes y modificaciones, Sedanes y berlinas

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No es que le tenga manía a Gemballa, ni mucho menos, pero muchas de sus estrategias comerciales llaman la atención, entre ellas, la manera de anunciar los datos técnicos de sus creaciones. La última se trata de un Panamera con cuatro piezas de carrocería, llantas, frenos, suspensión rebajada, y una más que considerable potenciación hasta los 750 caballos, que conociendo al preparador, se reducirá técnicamente al uso de turbos más grandes, escape propio, y una reprogramación de la ECU (esperemos que cambien también, como en el tornado, bielas y pistones, por el bien de la fiabilidad)

El equipo de frenos se actualiza, con enormes discos de 420 milímetros en el eje delantero equipados con pinzas de seis pistones (¡viva la masa no suspendida!) y discos de 380 mm con pinzas de cuatro pistones en el eje trasero.

Galería: Gemballa Mistrale

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9ff revela su versión del Panamera

Publicado el 24 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Porsche, Partes y modificaciones, Deportivos/GTs

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¿Cuántos compradores de un Panamera están dispuestos a personalizar el suyo con paquetes como el de Gemballa? Pocos, sin duda. Y otro tanto podríamos decir de la creación que se ha sacado 9ff de la manga. Más acostumbrados a crear monstruitos como el GT9, los técnicos de la firma alemana cambiar ahora de aires con el gran turismo de Porsche, que ya dispone de su propio paquete de mejoras extraoficiales. En forma de chop y ficha técnica, al menos.

Siendo fiel a la tradición, 9ff parte del modelo base para potenciarlo en varias etapas hasta los 650 CV y 860 Nm. El primer paso en esta evolución, de nombre PT-55, es un reprogramación de la centralita y unos filtros de aire que suben el caballaje de 500 a 500 CV. Justo por encima hay un kit PT-60 que añade un nuevo escape deportivo para conseguir 600 CV, y en lo más alto del todo hay un PT-65 con dos nuevos turbos (complementados con varias mejoras aerodinámicas) que logran extraer los mencionados 650 CV de potencia.

¿Exagerados? No más que sus llantas de 22 pulgadas. Pero es que 9ff podemos esperar todo menos mesura numérica.

Galería: 9ff Panamera

[Artículo en inglés]

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Gemballa vuelve a la carga con el Mistrale

Publicado el 19 de Aug del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Partes y modificaciones, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs

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Con el paso del tiempo nos ha quedado claro que Gemballa es capaz de lo mejor y de lo peor partiendo de un Porsche. En esta ocasión el desafío era muy grande, pues el Panamera ha sido para muchos un coche con una estética equivocada, sobre todo en su parte posterior.

Pero el preparador cree que puede arreglar su controvertido estilo, y ha diseñado un kit de carrocería que nos ha intentado mostrar a través de unos chops. La verdad es que la imagen en tres cuartos delantero no es muy agraciada, ya que el dibujante no ha sido capaz de controlar la perspectiva y el coche parece un SUV más que un sedán, pero de acuerdo con el resto de ilustraciones, podemos esperar una trasera a lo 996 Carrera 4S, con una tira luminosa entre los faros, llantas de enorme tamaño (¡22 pulgadas!) marca de la casa, y paragolpes y elementos aerodinámicos específicos.

Los escapes estilo Carrera GT ponen su granito de arena para redondear la trasera, aunque tendremos que esperar a ver fotos de verdad para poder valorarlo en su justa medida.

Galería: Gemballa Mistrale

[Artículo en inglés]

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Se dice, se cuenta: El Panamera ya es la berlina más rápida en el Nurburgring

Publicado el 13 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Sedanes y berlinas

Según se cuenta en Top Speed, el Porsche Panamera Turbo se habría convertido en la berlina más rápida que ha girado el Nordschleife nunca, desbancando de este honor al Cadillac CTS-V, que hace algo más de un año lograba batir por poco la marca de los 8 minutos.

El nuevo modelo de Stuttgart habría conseguido un 7:56, tres segundos más rápido que el Cadillac, algo que, teniendo en cuenta la diferencia de tarifa, deja en muy buen lugar al modelo norteamericano. Pero volviendo sobre el Panamera, quedarse a medio minuto de las bestias más rápidas en este circuito de más de 20 kilómetros es digno de alabar, y si finalmente se produce un Turbo S, a buen seguro podrá dejar atrás a una buena cantidad de deportivos de campanillas. Ahora nos queda esperar la confirmación oficial del crono.

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Sin confirmar: Versiones Turbo S/GTS y diésel para el Porsche Panamera

Publicado el 03 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Porsche, Sedanes y berlinas

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Primero llegó el Cayenne, después el Panamera, y ahora, sólo nos queda por ver cómo se las ingenia Porsche para sacar de sus casillas a sus fanáticos más ortodoxos. Mientras la casa de Stuttgart despeja la incógnita de si habrá un modelo de acceso con base técnica Volkswagen (sí, ya sabemos que lo han vuelto a negar, pero...), parece que aficionados a lo clásico podrán tomarse un breve respiro con el lanzamiento de un Panamera más "duro", casi impropio del propósito Gran Turismo del modelo convencional.

Así como el Panamera que todos conocemos ha sido diseñado para equilibrar confort y comodidad, el nuevo Turbo S o GTS (en Autocar parece que no lo tienen muy claro), abandonaría la suspensión neumática original en favor de unos amortiguadores con unos muelles bien duros. El resultado será una berlina más deportiva, apropiada incluso para pasearla el fin de semana por el circuito (y no sólo para acercarse al mismo).