Porsche Panamera Turbo S posts

Porsche Panamera Stingray GTR - Cuando el protagonista es el interior

Publicado el 06 de Oct del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Porsche, Tuning y preparaciones, Sedanes y berlinas

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No vamos a negar que podemos ser un poco prejuiciosos. Por eso, cuando hemos leído que el preparador ruso TopCar estaba cocinando una nueva "obra" usando como base el Porsche Panamera y unas cuantas vueltas de piel de cocodrilo, nos han entrado unos sudores más fríos que el fiambre de Rasputín. Y las fotos prueban que nuestros temores no estaban infundados, pero... lo cierto es que la cosa podía haberse saldado mucho peor.

Partiendo del Panamera Turbo S, la firma moscovita ha querido crear una serie limitada de 25 coches denominada Stingray GTR. Exteriormente, lo más destacable es su nuevo paragolpes estilo Gillette y una zaga totalmente rediseñada con nuevas piezas ¿aerodinámicas? realizadas en fibra de carbono descubierta, que ni pegan ni parecen servir para otra cosa que llamar la atención.

Galería: Porsche Panamera Stingray GTR por Top Car

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Nueva York 2011: Porsche Panamera Turbo S, el familiar que todos queremos

Publicado el 21 de Apr del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Salón del Automóvil de Nueva York, Sedanes y berlinas, Deportivos

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El Porsche Panamera Turbo S es esa berlina "familiar" que cualquiera no tendría problema en poseer cuando la parienta le dice que "hay que comprar un coche más familiar que ese Lotus 340R que estás mirando". Claro que 188.249€ no los tiene cualquiera, pero con 550 caballos, tracción integral "tirada hacia atrás", un cero a cien por debajo de los 4 segundos, y una estética algo más bruta que la de su pariente "normal", el Turbo S convence al que se lo puede pagar.

Porsche dice que es la berlina más rápida del planeta, y nosotros no se lo vamos a discutir. Vale, su trasero no es del todo agraciado, pero oye, yo sigo queriendo uno para que los niños nunca lleguen tarde al cole. ¡Me comprometeré a ello!

Galería: Nueva York 2011: Porsche Panamera Turbo S

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Porsche Panamera Turbo S: Porque mucha potencia nunca es suficiente

Publicado el 30 de Mar del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Sedanes y berlinas

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Actualización: En España costará 188.249€, impuestos incluídos.

Reflexiona: primera semana de posesión de tu coche, se acerca un desconocido por la calle mientras lo tienes aparcado y lo estás contemplando. El peatón, ilusionado, te pregunta lo típico ¿cuantos caballos tiene? orgulloso contestas a la pregunta con un "muchos".

Pero pasados seis meses, se repite la situación, y en ese momento, tu "muchos" se ha transformado ya en un "no los suficientes" (vale, tal vez no se lo reconozcas al desconocido). Es el sino del loco por los coches. Toda potencia nunca es suficiente cuando te has acostumbrado a ella.

Por eso Porsche se ha animado a ofrecer una versión todavía más bruta de su Panamera Turbo, con la gloriosa sigla "S". En él la potencia pasa de 500 a 550 caballos, con un par máximo que se transforma de 700 a 750 Nm (800 Nm con la función "overboost").