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El par lo es todo para este Plymouth Barracuda Formula S

Categorías: Clásicos



Una semana más volvemos con el vídeo de Petrolicious. Esta ocasión está marcada por la historia de su protagonista, que tras ser gratamente impresionado en su adolescencia por los deportivos europeos durante un periodo corto de vida en Francia, retornó a Estados Unidos para descubrir un Plymouth Barracuda del 67, en especificación Formula S.

Como te contará el propio protagonista en el vídeo que tienes "al otro lado", el 'Cuda le impresionó por su motor V8 de gran cilindrada, la patada de su par, y su tipo de conducción. Sí, nada que ver con un refinado coche europeo, pero mucho mejor adaptado a las carreteras y la manera de entender el automovilismo por parte de los yanquis.

Plymouth Hemi Superbird, con nuevo dueño por 370.000 euros - Barrett-Jackson 2014

Categorías: Cupés, Deportivos, Clásicos



El coche con el alerón más grande de Estados Unidos, el Plymouth Hemi Superbird, se fabricó en una corta serie de 78 unidades pensadas todas ellas para homologar un coche de carreras para la NASCAR. Protagonista de camisetas, videojuegos y también con un papel como actor secundario en la película CARS, este Superbird es parte de la cultura automovilística norteamericana.

Y prueba de ello es que a lo largo de este fin de semana pasado en Scottsdale, una de esas 78 unidades, en perfecto estado de concurso, logró elevar su precio hasta el medio millón de dólares, o lo que son lo mismos, 370.000€, más un 10% para la casa de subastas.

Con 425 caballos sobre neumáticos de los años setenta y un aspecto algo endeble, su nuevo propietario tendrá que elegir si vivir sensaciones fuertes o almacenarlo en su garaje climatizado.

Vídeo: El Plymouth Prowler es al fin un hot rod gracias a un V8 HEMI

Categorías: Chrysler, Etc.



El Prowler era aquel "hot rod" modernizado fabricado en serie y vendido por la desaparecida Plymouth (del grupo Chrysler). El coche se fabricó a finales de los años 90. No fue un éxito de ventas, tampoco era su cometido hacer volumen, pero a nivel mediático fue una estrella. Se fabricaron unas 11.000 unidades. Equipaba un V6 de 3.5 litros que desarrollaba 240 CV y al final de su producción llegaba a los 253 CV.

El V6 iba asociado a un cambio automático de 4 relaciones. Salvo por su aspecto y su tracción trasera, el resto no tenía mucho de hot rod. Por eso en Performance Innovations, de Carolina del Norte, decidieron equipar un Prowler con un motor más acorde con el espíritu hot rod. Lograron instalar un V8 HEMI de 6.1 litros (así todo queda en el seno del grupo Chrysler). Desarrolla 425 CV a 6.200 rpm y entrega 569 Nm a 4.800 rpm. El resultado, tras el salto.

El Plymouth XNR 1960 se subastará este mes de agosto (vídeo)

Categorías: Chrysler, Conceptuales, Deportivos, Clásicos


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Ya empiezan a aparecer algunos de los modelos que las casas de subastas pondrán a la venta durante la semana grande de los coches clásicos, alrededor del concurso de elegancia de Pebble Beach (Monterey, California). Uno de ellos es el Plymouth XNR de 1960 y es la firma canadiense RM Auctions la encargada de subastarlo los próximos 16 y 17 de agosto.

Este modelo único fue diseñado por el genial Virgil Exner, quien siempre esperó que Chrysler incluyera un descapotable en su gama. Bajo el capó del XNR, un 6 cilindros de 170 ci (2.787 cc) alimentado por un carburador de cuatro cuerpos que desarrolla 250 CV (norma SAE de los años 60...) y va asociado a una caja de cambios automática de 3 relaciones. Las suspensiones son independientes en el eje delantero y de eje rígido detrás.

El XNR es una muestra del talento de Virgil Exner, con soluciones estéticas originales, como su diseño asimétrico, y futuristas. A pesar del excelnte diseño, los dirigentes de Chrysler no dieron el visto bueno al proyecto. Finalmente, el XNR fue devuelto a Italia, a la Carrozzeria Ghia, pues la casa italiana se había encargado de la fabricación del prototipo.

Jay Leno prueba un Plymouth Duster del 75 con mil caballos

Categorías: Etc.



Para muchos de nosotros, Duster asociado a un coche nos recuerda a cierta marca low-cost y a un todoterreno que se pavonea de ser el más económico del mercado. Pero Plymouth también tuvo su propio Duster al otro lado del Atlántico en su momento, y hoy te traemos una vídeo prueba de él.

Jay Leno se monta en un Duster preparado con un motor Hemi alimentado por un sistema de carburación y sobrealimentación Roots que sobresale del capó de tal manera que parece un Hot Wheels a escala 1:1. Mil son los caballos que asegura su dueño que le ha metido bajo el capó al coche de 1975 (financiados con las ganancias que obtuvo de un premio de la lotería).

No te lo pierdas, suena a puro músculo V8.

Retro-vídeo: Prueba de 1969 del Plymouth GTX

Categorías: Etc.



"El Muscle Car de los Gentlemen", así se conocía en su época a este enorme "barco" llamado Plymouth GTX. Con 375 caballos SAE de potencia (o lo que es lo mismo, potencia "de la de antes", que permitía a los fabricantes medirla con los elementos accesorios desacoplados, léase bomba de aceite, agua, alternador...) el GTX podía considerarse ciertamente deportivo en su época.

Su 0 a 100 de 7,1 segundos en línea recta no está nada mal ni siquiera a día de hoy, aunque viendo cómo se mueve y bascula esta mole, a mi me daría algo de respeto poner a prueba sus aptitudes en curva...

Alucina con el vídeo tras el salto.

El Chrysler Barracuda podría acabar siendo una realidad

Categorías: Chrysler, Cupés, Deportivos


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Allá por 2007 Chrysler los alargó los dientes mostrándonos el Chrysler Barracuda Concept en el SEMA, un one-off para un acaudalado aficionado de la marca. En aquel momento, el modelo con base Dodge Challenger, parecía que podía llegar a convertirse en un coche de producción, pero el tiempo se encargó de demostrar que no iba a ser así... Hasta ahora.

Segun cuenta USA Today, el responsable de marca para EEUU de Chrysler y Dodge, Ralph Gilles, aseguró al público en el SEMA 2010 que la idea de un Barracuda todavía es una posibilidad. ¿Un anzuelo para las masas Mopar? ¿falsas esperanzas? ¿realidad tangible? y otra duda más ¿se vendería como Chrysler o con alguna coletilla tipo Plymouth? Demasiadas cosas por responder... Ten paciencia y disfruta del concept del 2007.


SEMA 2007: Chrysler Barracuda Concept

Categorías: Chrysler, SEMA, Conceptuales, Cupés, Deportivos


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Ayer aparecieron las fotos de este modelo, y anque se especuló que se trataba de un concepto del Barracuda, nadie pudo asegurarlo. Hoy ya sabemos que efectivamente se trata del Chrysler Barracuda, un ejemplar único en su tipo, construido de manera exclusiva para cierto millonario anónimo con contactos dentro de la marca, y que busca resucitar al musculoso cupé/descapotable de dos puertas fabricado por Plymouth entre 1964 y 1974.

Pintado en color naranja perla Lamborghini, el vehículo tiene una unidad HEMI de 6,1 litros, un cuerpo moldeado completamente en fibra de vidrio, llantas Zenetti de 22 pulgadas, frenos Brembo con pinzas de seis pistones, y una suspensión rebajada. Su interior está basado en el del Dodge Charger SRT8, a excepción de la palanca de cambios, la cual es de empuñadura en lugar de tener el más típico pomo.

[Artículo en inglés]
Gran Turismo challenge

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