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El vídeo oficial de las primeras pruebas de Sébastien Loeb en Pikes Peak

Categorías: Peugeot, Etc., Competición



Esta vez es oficial. Hace unos días aparecieron en youtube unos vídeos de Sébastien Loeb probando el Peugeot 208 T16 en Pikes Peak, pero por cuestiones de derechos de imagen con Red Bull, estaban en línea poco tiempo para luego volver a aparecer.

Está vez, Peugeot nos trae el vídeo oficial de las primeras pruebas en el que Sébastien Loeb nos habla de cómo ve Pikes Peak y el comportamiento dinámico del coche.

Sébastien Leob entrena hoy en el Mont Ventoux para Pikes Peak (fotos)

Categorías: Peugeot, Competición


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La carrera de Pikes Peak se celebra una vez al año en verano. La carretera está situada en un parque natural protegido por lo que es imposible entrenar allí el resto del año. Entonces cuando un equipo como el de Peugeot con Sébastien Loeb al volante de una bestia parda como el Peugeot 208 T16 Pikes Peak quiere entrenar se van al Mont Ventoux, al sur de Francia.

Gracias a Pom (@legranddanton), que ha immortalizado el entrenamiento en vivo y en directo, podemos ver algunas fotos de los entrenamientos de esta mañana. Loeb, que en las primera pruebas definió el coche como "un auténtico cohete, más cercano a un Fórmula 1 que a un coche del WRC", para agregar "nunca había conducido nada que acelerara tanto, ni un Fórmula 1, desde tan abajo", debería seguir con el entrenamiento esta tarde.

Peugeot 208 T16 Pikes Peak, detalles técnicos y un porrón de fotos

Categorías: Peugeot, Competición


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Se acerca la fecha del 30 de junio, día en el que Sébastien Loeb se lanzará a la conquista de un nuevo título que terminaría de coronarlo como la leyenda viva de los rallies de la última década, la subida a Pikes Peak. Y Peugeot va desvelando algunos datos de la máquina que el piloto alsaciano tendrá que llevar hasta la cima.

Con motivo de la primera toma de contacto de Loeb con el Peugeot 208 T16, la semana pasada en el circuito de privado de Peugeot de la Ferté-Vidame (donde fueron tomadas estas fotos), Peugeot empezó a revelar algunos datos. El más impresionante es el de la relación peso/potencia que alcanza la cifra mágica de 1kg/CV.

Peugeot renombra al 208 R5 como T16

Categorías: Peugeot, Competición, Utilitarios Segmento B



En Ginebra veremos, de nuevo, al Peugeot 208 R5, el sustituto del apreciado y ganador 207 S2000, que de momento se centrará en campeonatos nacionales y en el IRC, mientras se sigue cocinando en la trastienda el retorno de Peugeot al WRC cuando Citroën abandone la especialidad... ¿en 2014?

Lo curioso del tema es que Peugeot ha enviado una extraña nota de prensa, donde indica que en Ginebra el 208 R5 cambiará su nombre por el de 208 T16, en homenaje directo al genial, querido y añorado 205 T16 de Grupo B.

Pero, ¿querrá decir este cambio de nombre algo más? Recuerda que el 205 Turbo 16 contó en su momento con una tirada de homologación de 200 unidades que acabaron matriculadas y en la calle. ¿Veremos algo similar con una variante de tracción total del 208 T16 lista para ser utilizada en la civilización, lejos de las carreras? Lo dudamos "todo", pero soñar es gratis...


Galería: Peugeot 208 T16



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