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Peugeot Sport lanzará en noviembre el Peugot 208 GTi 30th

Categorías: Peugeot, Compactos segmento C


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El Festival of Speed de Goodwood es la gran fiesta del motor de este verano. Su importancia en este sector es tal que muchas son las marcas que presentan allí alguna novedad o prototipo de coche más o menos prestacionales. Y no crean que sólo lo hacen las marcas inglesas. Peugeot, por ejemplo, también está presente. Y lo hace con el 208 GTi 30Th (anniversary).

No, el 208 GTI no cumple 30 años. Se trata de una referencia a uno de los modelos más emblemáticos de la marca del león, el 205 GTi. Un modelo que dio sus letras de nobleza al concepto de GTI, con permiso del Golf, claro está, y que tanto hizo por la imagen de Peugeot. Pero el 208 GTi 30th es algo más que un simple modelo conmemorativo.

Peugeot presentará el 208 GTI "30 Aniversario" en Goodwood

Categorías: Peugeot, Salones y eventos diversos, Utilitarios Segmento B



Un único teaser que apenas nos deja ver algo del nuevo modelo es lo que ha adjuntado Peugeot en la escueta nota de prensa que nos adelanta una serie especial denominada "30 Aniversario" para el interesante polivalente de la firma francesa.

El nuevo 208 GTi "30 Aniversario" será presentado oficialmente en el Festival de Velocidad de Goodwood y ha sido desarrollado para celebrar los 30 años desde que fuera lanzado el primer 205 GTi, un auténtico icono de los años 80. De momento sólo podemos apreciar en la imagen que llevará un adhesivo decorativo en la zona inferior del paragolpes delantero con la bandera británica. El resto parece seguir inalterado en el morro, lo que nos hace suponer que no tendrá grandes cambios más allá de la decoración con algún adhesivo adicional y quizás unas llantas específicas.

El 208 GTI que todos conocemos se vende con un motor 1.6 THP con 200 CV de potencia y se combina con una caja manual de seis velocidades. Desconocemos si para el 30 Aniversario del GTI se hará alguna modificación que aumente la potencia.

El Peugeot 208 "Like" aterriza en España

Categorías: Peugeot, Utilitarios Segmento B



Presentado hace unos días en el mercado francés, ya te habíamos avanzado que la nueva edición limitada "Like" del 208 tenía muchas posibilidades de llegar a España y finalmente así ha sido. Desde esta semana se pueden adquirir con su personal decoración.

Exteriormente se reconocen por su pintura en rojo, azul, negro, gris o blanco en combinación con el borde de la parrilla delantera, las carcasas de los retrovisores y los adhesivos decorativos en color blanco salvo en el último tono que los recibe en azul para seguir logrando el deseado contraste. En todos los casos los tapacubos están terminados en blanco y tienen el diseño "Bore". Los interesados pueden optar por la carrocería de tres o cinco puertas indistintamente.

Peugeot lanza el 208 "Like" en Europa

Categorías: Peugeot, Industria, Utilitarios Segmento B



Esta misma semana Peugeot ha introducido en el mercado francés una serie especial del 208 bautizada bajo el apelativo "Like" y que va enfocada a los usuarios más jóvenes. En unas semanas también llegará a otros mercados europeos aunque no se ha confirmado si España será uno de ellos.

Exteriormente la nueva edición limitada se reconoce por incluir los tapacubos en color blanco, los espejos retrovisores pintados a contraste, un adhesivo decorativo en las puertas, parrilla delantera en color blanco y manetas de las puertas en el mismo tono que la carrocería. Se podrá adquirir tanto en carrocería de tres puertas como en la más versátil de cinco.

Peugeot fabrica el 208 GTI número 10.000

Categorías: Peugeot, Industria



En tan sólo ocho meses la versión más deportiva del 208 ha conseguido convertirse en un gran éxito comercial. Peugeot ha anunciado que ya han fabricado la unidad 10.000 del 208 GTI. La fecha es importante para la marca al coincidir con el 30 cumpleaños del 205 GTI.

La familia 208 goza de una aceptación muy buena en el mercado europeo y la versión más potente ya acumula el 3% de los pedidos, siendo además el segundo modelo de su particular nicho en matriculaciones. Este éxito comercial ha llegado pronto y sorprende por las críticas iniciales que lo tachaban de excesivamente conservador y falto de carácter en su aspecto.

El 208 GTI está asociado a un motor de gasolina con 200 CV de potencia y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos. Los rivales más directos son el MINI Cooper S, SEAT Ibiza Cupra, VW Polo GTI, Renault Clio RS, Skoda Fabia RS y Opel Corsa OPC.



Nuevo Peugeot 208 Roland Garros

Categorías: Peugeot, Utilitarios Segmento B



Desde hace muchos años, Peugeot utiliza la denominación Roland Garros para algunas de sus series limitadas más elegantes y equipadas. En esta ocasión es el 208 el que la recibe, en exclusiva con la carrocería de cinco puertas.

Los 208 Roland Garros se reconocen por sus llantas de aleación de 16 pulgadas, el paquete cromado exterior, las luces diurnas por LEDS, los cristales tintados, los faros antiniebla, su pintura en negro o blanco y los espejos retrovisores eléctricos, térmicos y plegables.

En el interior lo más importante es la introducción del tapizado en piel, el climatizador automático de dos zonas, encendido automático de luces, sensor de lluvia, control y limitador de velocidad, ordenador de viaje, pantalla táctil de siete pulgadas, bluetooth, puerto USB, etc.

Peugeot lanza la serie especial "Style" en los 208, 508, 3008 y 5008

Categorías: Peugeot, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



Tras el éxito cosechado en meses anteriores con la serie "Style" en los 3008 y 5008, Peugeot España ha decidido relanzarla extendiendo la oferta también a los 208 y 508. En todos los casos se mejora la relación calidad-equipamiento.

En el 208, la serie Style incluye de serie el ABS, EBD, ESP, TCS, llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antiniebla, cristales tintados, volante forrado en piel, espejos eléctricos en cromo brillante, tapizado específico, pantalla táctil a color en consola central, etc. Esta serie sólo podrá pedirse con carrocería de cinco puertas y con los motores 1.2 VTI de 82 CV, 1.4 HDI de 70 CV y 1.6 e-HDI de 92 CV. Los precios arrancan en los 11.000 €, Plan PIVE 5 incluido.

Peugeot reducirá de dos a uno los turnos de fabricación del 208 en Francia

Categorías: Peugeot, Industria



Tras el cierre de la fábrica de Aulnay-sous-Bois, cerca de París, PSA Peugeot Citroën advirtió que tendría que reducir efectivos en las factorías francesas que fabricaban menos de 250.000 coches al año, pero sin llegar a cerrarlas. La de Poissy, también cerca de París, donde se fabrica el Peugeot 208, el Citroën C3 y DS3, y la de Mulhouse (Alsacia) que fabrica los Citroën C4 y DS4 así como el Peugeot 2008 estaban en el punto de mira.

Finalmente es la de Poissy la primera en verse afectada. Y más concretamente la línea de montaje del Peugeot 208 que pasará de dos turnos a un turno. Esta reducción se traduce en 684 empleos destruidos. La dirección asegura que no habrá despidos, es decir que serán en su mayoría contratos temporales que no se renovarán. En una segunda fase prevista para 2015, la producción del 208 se hará en una línea común con los Citroën C3 y DS3.

Peugeot confirma que habrá un 208 "R"

Categorías: Peugeot, Tuning y preparaciones, Industria, Utilitarios Segmento B



El CEO de Peugeot, Maxime Picat, ha confirmado que el 208 tendrá una versión más potente y deportiva que el GTi, según comentó en una entrevista a Autonews. En ella el máximo responsable habla un poco del futuro de la marca.

Entre lo más interesante que sacamos en claro de esa entrevista está la futura llegada de una versión "R" a la gama del 208. No sabemos la fecha aproximada para su presentación pero parece que no será antes del 2015, posiblemente coincidiendo con el restyling como ha ocurrido con el RCZ. Podría contar con una estética más trabajada que se pueda distinguir a simple vista del resto de variantes.

El Peugeot 208 estrena la caja ETG

Categorías: Peugeot, Utilitarios Segmento B, Tecnología


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Hace un par de días te anunciábamos que Peugeot iba a incorporar en breve las nuevas transmisiones robotizadas ETG que mejoran notablemente el funcionamiento respecto a las anteriores CMP, muy lentas y a veces desquiciantes.

El primer modelo en incorporar esta nueva caja ETG es el 208 1.2 e-VTI con 82 CV. Junto a la transmisión robotizada de cinco relaciones, se incluye el estupendo sistema Stop&Start que permite reducir el consumo en ciclo urbano.

Según los datos homologados, el 208 e-VTI 82 consume sólo 4,1 L/100, con un nivel de emisiones de 95 g/km de CO2. El precio recomendado de esta nueva versión arranca en los 11.160 €, descuentos, promociones y Plan PIVE 3 incluidos.



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