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Durante muchos años, Great Wall había obtenido un gran éxito comercial gracias a sus todoterrenos y pickups. Hace poco iniciaron la entrada en el segmento de los turismos pequeños, con Peri y Coolbear como modelo más representativos, y ahora suben un escalón para explorar el mundo de las berlinas.

En Pekín es importante comentar que Great Wall ha aprovechado para lanzar su división de vehículos más elaborados. Bajo la denominación Voleex, incluirá productos más refinados y elaborados, aunque no necesariamente de diseño propio. Y es que el primer fruto, el C70, tiene mucho que ver con el Nissan Teana, y esto a pesar de haber trabajado en ciertos aspectos para tratar de diferenciarlos.

Posiblemente el Brilliance BS2 sea uno de los compactos de origen chino más atractivos. A un diseño moderno y funcional, suma un interesante habitáculo bien realizado y con un equipamiento notable. De cara a la nueva temporada, en el Salón de Pekín se mostrará la gama 2010.

Exteriormente el BS2 2010 recibe nuevos paragolpes, una gama de colores y llantas actualizadas, y una parrilla cromada. En el interior se aprovecha para actualizar los tapizados y mejorar la calidad percibida de algunos elementos como los paneles de puertas o el acolchado que cubre la guantera. Donde no hay cambios es en la oferta mecánica, que mantiene los motores 1.3i 16v, 1.5i 16v y 1.8i 16v. Por el momento no hay rastro del 1.8i Turbo de 170 CV, ya retrasado en dos ocasiones.