Peking-to-Paris posts

Rumores de ida y vuelta: Spyker utilizará un V8 en el Peking-to-Paris

Publicado el 19 de Apr del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: SUV, crossovers y todoterrenos, Spyker

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Mientras seguimos rascándonos la cocorota al tiempo que nos preguntamos quién podría querer un SUV tan... "especial" y encima a un precio de más de 200.000 euros, Spyker sigue atareada en el desarrollo del Peking-to-Paris, que según los últimos rumores ha abandonado definitivamente el motor equipado originalmente por el prototipo.

Cuando se presentó en 2006, el D12 equipaba un poderoso bloque W12 de origen Volkswagen. Ahora parece que será mágicamente rebautizado a D8, dado que perderá cuatro cilindros y hasta posiblemente cambiará la partida de nacimiento de su motor. Si Cars UK está en lo cierto, su nuevo bloque sobrealimentado (tal vez made in USA) extraería como mínimo 550 caballos de una cilindrada aún desconocida.

Veremos si esto se queda en rumor o si por el contrario se confirma. Spyker presentará el modelo definitivo en el Salón de Frankfurt (septiembre), así que dentro de poco deberíamos conocer la verdad.

Galería: Spyker D12 Peking-to-Paris (pre-producción)

[Artículo en inglés]

Tags: D12, Peking-to-Paris, Spyker, Spyker D12, SpykerD12

Spyker lanzará el D12 en 2009

Publicado el 23 de Jan del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: SUV, crossovers y todoterrenos

Pincha sobre la foto de arriba para visitar la galería del D12 Peking-to-Paris

Después de dar a conocer que lanzará una versión alargada del C8 Laviolette, Spyker ha confirmado que su radical D12 Peking-to-Paris llegará a producción el año que viene. Aunque todavía no tenemos un comunicado oficial, al parecer el anuncio se ha realizado durante una reunión de accionistas en la que Victor Muller, presidente del consejo, ha expuesto sus planes de futuro más inmediatos para la empresa.

La producción de este súper-SUV, o SSUV como prefiere llamarlo Spyker, le permitiría entrar de lleno en los mercados de Europa del Este, donde los todocaminos de altas prestaciones son más valorados por la nueva élite que cualquier GT. Mientras tanto, y dado que la mitad de las ventas de Spyker se realizan en Estados Unidos, el fabricante holandés ofrecerá un cambio automático en el C8, aunque no antes de otoño. Más información dentro de mes y medio, desde Ginebra.