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Sí, VW España se adelanta y ya hay tarifas para el Passat

Categorías: Volkswagen, Sedanes, berlinas, segmento D

Volkswagen AG

Si antes te cuento que hasta septiembre no habría tarifas, antes los chicos de Volkswagen se ponen manos a la obra para dejarme mal. Bromas aparte, la firma alemana había adelantado en la nota de prensa que hasta mediados de septiembre no conoceríamos la gama completa del Passat y, en parte, será así.

El configurador de Volkswagen España ya está operativo con los nuevos Passat y Passat Variant aunque en versiones limitadas. Los precios de partida son más elevados de los que te habíamos comunicado hace unos días pero es debido a que por el momento los 1.4 TSI de 125 CV no pueden configurarse. Por tanto será en septiembre cuando toda la familia de esta berlina esté al completo.

Para los que no pueden esperar más, deben saber que sí pueden configurar los 1.4 TSI ACT de 150 CV, 2.0 TDI de 150 CV y el nuevo 2.0 TDI Bi-Turbo con 240 CV. Este último estará ligado obligatoriamente al cambio DSG y a la tracción 4Motion, lo que eleva el precio de salida.

Todos los precios del nuevo VW Passat (en Alemania)

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Si todo sigue como está previsto las tarifas del Volkswagen Passat para el mercado español no las conoceremos hasta mediados del mes de septiembre, salvo que haya alguna filtración anterior. Teniendo en cuenta la alta expectación que ha provocado el modelo, hoy te traemos el detalle de la gama inicial para el mercado alemán y sus tarifas.

En su país de origen el Passat se podrá adquirir desde el principio con las dos carrocerías, sedán y Variant. La oferta de mecánicas estará compuesta por los 1.4 TSI de 150 CV, 2.0 TDI de 150 CV y el nuevo 2.0 TDI Bi-Turbo de 240 CV. Un poco después del lanzamiento estarán listos los 1.4 TSI de 125 CV y, ya en una segunda etapa, llegarán los 1.8 TSI de 180 CV, 2.0 TSI de 220 y 280 CV, 1.6 TDI de 120 CV y el interesante 2.0 TDI de 190 CV. El híbrido podrá adquirirse en 2015 aunque la fecha exacta todavía no ha sido publicada.

El nuevo Volkswagen Passat, ahora en movimiento

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El nuevo Passat ha levantado una gran expectación entre los lectores y, suponemos, también la competencia que estará preocupada por la llegada de esta berlina media. Tras la nota de prensa y las primeras imágenes, ahora te traemos varios vídeos para que puedas conocerlo más en profundidad.

Hay que reconocer que la estética del nuevo Passat no es de las que enamora al primer vistazo. No sé si te ha pasado como a mi pero con el tiempo, según se va mirando más, va ganando atractivo. En el primer vídeo que encontrarás tras el salto quizás creas ver una unidad del CC en color blanco pero no; es un nuevo Passat con el paquete R-Line. Sorprende el gran parecido que tienen ambos modelos.

Como siempre lo mejor es que eches un vistazo a los spot promocionales y luego nos cuentes qué te han parecido. ¿Será un éxito? Creo que sí pero todo dependerá de cómo mueva ficha la competencia, en especial con los precios.

Todos los detalles de la gama española del nuevo Volkswagen Passat

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Volkswagen AG

Los chicos de Volkswagen se han dado mucha prisa en publicar los detalles más importantes de la nueva generación del Passat y la filial español no ha querido quedarse atrás. Ya conocemos los niveles de acabado, la dotación de serie e incluso los precios de partida.

El nuevo Passat estará en los concesionarios españoles a partir del próximo mes de octubre, tanto en carrocería sedán como en la interesante Variant. La oferta de gasolina contará con los bloques 1.4 TSI de 125 y 150 CV, este último con desconexión selectiva de cilindros, 1.8 TSI 180 CV y los 2.0 TSI con 220 y 280 CV. El único híbrido contemplado desde el principio tardará algo más en llegar y compartirá tecnología con el Golf GTE, combinando un 1.4 TSI de 156 CV con otro motor eléctrico para conseguir una potencia conjunta de 211 CV.

La gama diésel para España llegará al completo. El escalón de acceso será el 1.6 TDI de 120 CV que homologará un consumo medio de sólo 4,0 L/100. Por encima quedarán los 2.0 TDI de 150, 190 y el Bi-Turbo de 240 CV, todos ellos con dos litros de cilindrada.

Oficial: Nuevo Volkswagen Passat

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Ya está aquí. Llevamos todo el día esperándolo y por fin lo puedes ver. El nuevo Volkswagen Passat ha querido hacernos pasar un mal día muy pendientes del correo pero con la caída de la tarde se ha cumplido la promesa. La firma alemana ha presentado en Berlín las dos carrocerías más importantes, el sedán de cuatro puertas y la versátil opción Variant.

Con 4,76 metros de longitud, no se puede decir que el nuevo Passat no tenga una imagen equilibrada y elegante. Puede que no rompa moldes en cuanto a estética pero siendo sinceros luce una estampa bien proporcionada y clásica, justo lo que más suele gustar en este segmento. El frontal se caracteriza por su parecido con el que llevan los actuales CC aunque combinando formas más rectas y angulosas. En los R-Line recibirá un tratamiento deportivo que modifica el paragolpes y otros detalles para hacerle ganar en dinamismo.

Volkswagen presentará mañana el nuevo Passat

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Confirmado. El día 3 de julio es el elegido por Volkswagen para mostrar en un evento en Berlín el nuevo Passat, una berlina de la que esperan una alta demanda. Desde hace semanas te hemos ido contando novedades y detalles del vehículo pero hasta hoy no sabíamos la fecha exacta de su presentación.

El nuevo Passat será una de las estrellas más importantes del Salón del Automóvil de París e iniciará su comercialización antes de que termine el año con unos precios que arrancarán en Alemania en los 26.500 €. Para evitar riesgos innecesarios, el Passat seguirá luciendo una estética conservadora y la verdadera evolución llegará por la tecnología aplicada tanto en el proceso de producción como en el propio desarrollo, consiguiendo una notable reducción del peso y menores consumos.

Una presentación interna desvela más detalles del VW Passat

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Ya sea por filtraciones o por información oficial, el caso es que del nuevo Volkswagen Passat ya se conocen muchos datos. La firma alemana está ultimando todos los detalles para hacer la presentación el mes que viene y, en un evento interno realizado en China, se han develado más detalles.

Hasta ahora ya sabías que el nuevo Passat tomaría la plataforma MQB y estrenaría mecánicas tanto en diésel como en gasolina capaces de reducir notablemente los consumos. Podemos adelantar que la nueva berlina podrá tener hasta tres grupos ópticos diferentes según lo que el cliente haya seleccionado en la configuración: LED + halógeno, Full LED y Full LED adaptativo capaz de graduar el haz según el tráfico. En el caso de los pilotos traseros, se ofrecerán dos opciones: LED convencional y LED dinámica, esta última variando la intensidad cuando se frena para informar a los demás usuarios de la potencia ejercida.

Y otro teaser del próximo Volkswagen Passat

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Sabemos que Volkswagen presentará en más o menos un mes la nueva generación del Passat para el mercado europeo y desde hace unas semanas los responsables de la marca tratan de crear expectación con datos varios y algunos teasers.

El nuevo Passat ya se ha confirmado será más ligero y un poco más pequeño que el actual, tendrá motores más eficientes y estrenará el 2.0 TDI Bi-Turbo con 240 CV. Como en ediciones anteriores podrá ir asociado a las cajas manuales o DSG y la tracción total 4Motion será una posibilidad en ciertas variantes. No faltarán otras mecánicas tanto en diésel como en gasolina, la desconexión selectiva de cilindros y, ya en el interior, una enorme pantalla táctil de 12,3 pulgadas desde la que se podrá controlar el sistema de infoentretenimiento.

Volkswagen confirma la presentación del Passat para julio

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Hace unos días te contábamos que Volkswagen presentaría al público el nuevo Passat en el Salón del Automóvil de Paris el próximo mes de octubre. Ahora la marca ha anunciado que en julio ya podremos ver su aspecto definitivo en una muestra virtual.

Del nuevo Passat ya sabemos que estrenará un nuevo motor 2.0 TDI con doble turbo que desarrollará 240 CV y que será bastante más ligero, además de hasta un 20% más eficiente. Exteriormente parece que será un poco más pequeño aunque dicen conseguirá mejorar la habitabilidad y el maletero.

De serie todos los Passat incluirán las ópticas traseras por LEDS, siendo opcionales los faros delanteros con esta tecnología. A destacar que la opción más completa incluirá un sistema de haz automático para evitar que puedan molestar al resto de conductores. Otro elemento muy atractivo será el sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas.

Primeros sketches oficiales del Volkswagen Passat

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Volkswagen quiere seguir levantando expectación con el nuevo Passat y hoy han decidido enviar un comunicado con ciertos detalles del futuro sedán y unos sketches acompañando a la información que nos dejan ver las formas maestras. Se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París así que no creemos que tarden mucho en mostrar las fotos finales.

El nuevo Passat estará desarrollado sobre una nueva plataforma y lucirá un aspecto más dinámico (no sabemos si será exactamente igual que el visto en China hace unas semanas sin camuflaje). En el interior se está trabajando para garantizar un nivel de calidad y terminación elevados, además de estrenar una pantalla de 12,3 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento.


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