Tras su presentación y posterior puesta a la venta en Brasil, llegan ahora las nuevas versiones familiares o WeekEnd del Fiat Palio al mercado argentino. Por el momento se olvidan de las versiones Locker comercializadas en el país vecino aunque llegarán a corto plazo.
En un primer momento las opciones disponibles para el Fiat Palio Weekend serán dos: ELX y Trekking. Ambos comparten la misma mecánica, un motor de gasolina con 1,4 litros que desarrolla 82 CV de potencia y se asocia a un cambio manual de cinco velocidades.
La mayor diferencia entre ambas versiones se centra en el aspecto exterior, siendo el Trekking una variante más campera con plásticos por todo el contorno de la carrocería, suspensiones más altas y protector de bajos. Los precios recomendados para los nuevos Palio WeekEnd son:
Parece que Fiat Brasil se muestra más activa que nunca y tras la presentación del Palio WeekEnd hace unos días y el Siena (argentino) hace unos meses, prepara el lanzamiento de una variante modernizada del Strada y alguna sorpresa más.
El Strada presumiblemente contará con el frontal ya visto en la versión familiar y sedán y estará a la venta durante el verano posiblemente. Mejorará el aspecto aunque la base quedará inalterada. Otra novedad que llegará a corto plazo será el Linea, una berlina de estética muy atractiva que toma muchos elementos del Grande Punto.
El Palio también tendrá su momento y cambiará ligeramente sus formas aunque sin alterar demasiado un producto muy veterano pero que funciona correctamente como muestran las listas de ventas. Por último, el Mille (también conocido como Uno) recibirá algunas modificaciones estéticas para seguir a la venta durante unos cuantos meses más (el origen de este modelo data de principios de los 80).
Actualización: Fotos oficiales como para parar un tren. Gracias por el toque, Martín.
Aunque ya habíamos adelantado bastante información sobre el nuevo Fiat Palio Weekend, no es hasta ahora cuando oficialmente la firma italiana presenta el nuevo modelo que llegará en unos días a los concesionarios brasileños de la marca.
Muy mejorado en aspecto, cuenta con el mismo frontal del Fiat Siena 2008 y tanto la zona posterior como algunos detalles del interior han sido revisados para aumentar la sensación de calidad y modernidad de un vehículo que bajo su apariencia, esconde una base muy veterana.
En Brasil los precios arrancan en los 39.920 reales para la versión ELX URBAN y motor 1.4i Flex. El modelo más caro será el WeekEnd Adventure Locker 1.8i Flex que tendrá un precio recomendado de 53.850 reales, aunque el nivel de equipamiento es muy completo y adopta el nuevo diferencial con control electrónico.
Ya os lo habíamos mostrado parcialmente en las imágenes espía publicadas hace unos días y ahora lo vemos sin camuflaje en todo su esplendor. Hablamos del nuevo Fiat Palio Weekend en su versión Adventure Locker, que presenta cambios interesantes tanto a nivel estético como en la mecánica.
Exteriormente pocos podrían afirmar que bajo ese aspecto se esconde una plataforma con muchos años a sus espaldas. El frontal retoma el estilo visto en el Siena que Fiat comenzó a vender en Brasil hace unos meses y que es fabricado en Argentina, mientras que en la zona posterior es ahora mucho más agraciada, con cierta inspiración en el Croma (aunque recuerda vagamente al Allroad de Audi por la disposición de los faros).
Como buen Adventure, incorpora las típicas molduras plásticas por todo el contorno de la carrocería mientras que las barras de techo, faros antiniebla y llantas de aleación completan la dotación. A nivel mecánico la adopción del diferencial electrónico permitirá un mejor comportamiento en las situaciones menos favorables aunque siempre teniendo en cuenta de que se trata de un tracción delantera.
Hace unos días os informábamos sobre la aparición en Internet de las primeras imágenes espía del nuevo Fiat Palio Week-End que será presentado oficialmente en unas horas. Pues bien, ahora hemos podido ver como es la variante Adventure gracias a la foto que ha publicado la web brasileña Alpini.
Estéticamente lo más llamativo son las molduras plásticas que rodean todo el vehículo, mejoran el aspecto y acercándolo al de los todo camino, muy de moda en los últimos meses. El nuevo Adventure incorporará también suspensiones sobre-elevadas, barras de techo y paragolpes específicos.
La parte mecánica correrá a cargo del conocido motor 1.8i Flex y como novedad se incorporará un bloque electrónico del diferencial, repartiendo la entrega de potencia a las ruedas delanteras según las condiciones del terreno (si pierde motricidad una de ellas, pasa la fuerza a la otra).
Gracias a Martín, uno de nuestros lectores, hemos podido conocer la noticia de la presentación del nuevo Fiat Palio Week-End, que tendrá lugar el próximo día 12 de Mayo. La web vrum.com.br ha publicado las primeras imágenes espía sin camuflaje.
Lo más destacable de la nueva generación del Palio Week-End -aunque no es totalmente nuevo, la mejora es palpable y se muestra muy superior respecto al actual- es el diseño de la zona posterior, muy al estilo del Ford Mondeo SportBreak y que resulta más agraciado y atractivo que en ediciones anteriores.
La capacidad de carga será uno de sus puntos favorables y aunque no vendrá dotado de un gran equipamiento a la última -el ESP sigue sin estar disponible- podrá contar con Bluetooth, MP3, ordenador de viaje, etc. Para Brasil la oferta de motores será bicombustible -los Flex- mientras que para Argentina y otros mercados se podrá optar por bloques gasolina y diésel.
Podría parecer una noticia poco interesante de no ser por la llegada a la gama Palio del nuevo motor 1.3 JTD Multijet fabricado en la India, y que por el momento se instalará en el pequeño polivalente. Más tarde también tendrá cabida en los Linea destinados a este país y posiblemente algunos modelos Tata.
Con la introducción del motor MJet también se aprovecha la ocasión para realizar un pequeño restyling al aspecto exterior del Palio Stile, que ahora cuenta con paragolpes y parrilla ligeramente modificados. El resto de la gama se mantiene con las mecánicas 1.1i de 57 CV y el 1.6i 100 CV que da vida a las versiones Sport.
Por otro lado también han comenzado a comercializarse en la India los nuevos 500 y Bravo. Siempre con motor diésel, el primero de ellos cuenta con el bloque 1.3 JTD -similar al presentado en el Palio- con 75 CV y cambio de cinco velocidades. Para el Bravo se reserva de momento el motor 1.9 JTD de 150 CV y seis velocidades. Fiat ya acepta pedidos en firme de los tres modelos.
Ya está a la disponible en Chile la cuarta generación del Palio, el superventas del fabricante en Latinoamérica. El nuevo Palio estará disponible con motor de 1,4 litros con 80 caballos de potencia, y en versiones de 3 y 5 puertas. El modelo creció 20 milímetros en el largo y 6 milímetros en el ancho y en su diseño exterior destaca la delantera, que presenta un renovado capó, grupos ópticos rediseñados y faros antiniebla en un paragolpes con parrilla y entrada de aire integradas, obteniéndose un conjunto de líneas audaces y con características deportivas. A eso se suma una trasera más redondeada y más alta que incluye una nueva quinta puerta.
Dentro del nuevo Fiat Palio se pueden encontrar un nuevo tapizado, tablero de contornos redondeados, portaobjetos dispuestos en diversos lugares y doble guantera, y nuevo indicador digital de nivel de combustible. Además, el nuevo tablero de instrumentos trae el velocímetro en el sector central, con el tacómetro a la izquierda y marcador gradual de temperatura de agua a la derecha. Debajo del tacómetro se localizan las luces testigo de diversas funciones del coche, como el aviso de puertas abiertas. Bajo el indicador de temperatura hay una pantalla que agrega reloj digital, My Car Fiat y computador a bordo.
El nuevo Fiat Palio tiene un precio de venta que comienza en 5.490.000 pesos.
Ya está disponible en Argentina la última generación del Fiat Palio, el modelo más vendido de la firma en este país y que pese a las constantes modificaciones sufridas cuenta con un bastidor muy anticuado.
La nueva familia incorpora un frontal con aires parecidos a los últimos Fiat aparecidos en Europa -léase Grande Punto- mientras que en la zona posterior el cambio también ha sido importante, con ópticas de mayor tamaño.
En principio, la gama de motores está compuesta por dos de gasolina, un 1.4i con 82 CV y un 1.8i con 110 CV. El equipamiento disponible depende del acabado, si bien puede incorporar elementos como MP3, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, llantas de aleación, etc. Los precios oscilan entre los 35.210 y 42.100 pesos.
Fiat acaba de poner a la venta en la India una nueva generación del Palio, denominada Palio Stile, que supone un pequeño avance frente a la anterior versión que aun seguirá comercializándose en este país.
Curiosamente, el nuevo modelo que llega no es el último Palio visto recientemente para Brasil, sino que la generación anterior, algo un poco extraño teniendo en las filas un modelo más moderno.
Los Palio Stile se pueden asociar a un motor 1.1i con 57 CV, un 1.6i con 100 CV y un diésel 1.3 JTD Multijet con 70 CV similar al usado en el Panda o el Punto. Las prestaciones en los dos últimos son muy razonables, siendo el 1.1i el más discreto a la hora de afrontar pequeños viajes.
Después de muchas fotos espía, Fiat presentó oficialmente ayer la nueva gama Palio 2008, contando para la ocasión con el mayor restyling introducido en este modelo desde su lanzamiento hace ya más de once años.
Como siempre, el resto de derivados de la familia Palio, como los Siena, Strada y Palio Week-End, llegarán a lo largo del año con los cambios principales. Las principales novedades afectan tanto a la estética como al equipamiento.
Si nos centramos en el aspecto, podemos observar un frontal más personal, con una parrilla al estilo de la usada en el Grande Punto. Las tomas de aire ahora son rectas y de mayor tamaño, mientras que los faros son más redondeados.
