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El actualizado MINI Paceman aterriza en los concesionarios

Categorías: MINI, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C, Crossovers



Con cuenta-gotas está llegando la información relativa a la actualización de los crossovers de MINI. Si ayer pudimos comunicarte todos los precios y detalles de la gama del Countryman, hoy tenemos los datos relativos del Paceman.

Salvo por pequeños detalles estéticos, la introducción de más colores y una dotación algo más rica, el Paceman sigue casi como siempre. Los motores se conservan inalterados, con la única excepción del 1.6 Turbo de los Cooper S que sube su potencia hasta los 190 CV. Según los datos homologados, alcanza los 220 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos (tracción delantera y cambio manual). En cuanto al consumo, es de 6,0 L/100 en ciclo combinado.

Un porrón de imágenes del curioso MINI Paceman Adventure Concept

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Hace un par de días te traíamos las primeras imágenes de una curiosa transformación de un MINI en pick up desarrollada a partir del coqueto Paceman. Ahora podemos ampliar la información y de paso añadir una galería de imágenes en alta resolución de buena calidad.

Sabemos que esta unidad única ha sido desarrollada por los aprendices e instructores de una de las plantas de BMW en Alemania. No tenemos muy claro si es una muestra que simplemente trata de enseñar a los últimos integrantes de la plantilla la capacidad que tienen en las instalaciones o si de lo contrario fue una idea ya pensada desde un inicio al más puro estilo "trabajo fin de carrera".

Lo que sí se ha demostrado y puedes comprobar con las imágenes oficiales es que el ya bautizado Paceman Adventure está perfectamente ejecutado, cuidando al máximo todos los detalles. La fabricación completamente artesanal muestra el esmero puesto en la transformación y son muchos los recursos de estilo insertados para conseguir que este pequeño pick up sea deseable.

Los internos de MINI transforman un Paceman en todo un pick-up

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En BMW han realizado prácticamente todos los experimentos posibles partiendo de la base del popular MINI. Desde un roadster hasta un todocamino pasando por las curiosas variantes coupé, Clubman, Clubvan e incluso Paceman. Y precisamente sobre este último se ha dado un paso más transformándolo en un pick up.

Desarrollado por un grupo de internos de la propia MINI, la transformación ha sido mucho más meticulosa de lo que se podría pensar en un principio, reforzando tanto la carrocería como el chasis y adaptándolo por completo a las nuevas necesidades. Esta curiosa y única unidad está posando en un concesionario de Munich con la idea de acaparar la atención de los más curiosos.

Según sus creadores este proyecto se denomina Paceman Adventure y cuenta con multitud de detalles que lo hacen único. Para ensalzar su robustez se han incluido ciertos elementos decorativos específicos, luces de largo alcance e incluso se montan neumáticos off-road, además de una suspensión sobre-elevada.

El actualizado MINI Paceman se presenta en Pekín

Categorías: MINI, Compactos segmento C, Crossovers


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Hace pocos días que MINI desveló el muy leve restyling de su Countryman en el salón de Nueva York. Era lógico que la versión 3 puertas, el Paceman, recibiese también el mismo restyling. MINI eligió el salón de Pekín para presentarlo.

El restyling del Paceman es, al igual que el del Countryman, tan leve que casi nadie sabrá ver la diferencia. Por supuesto están los nuevos colores, como el Piano Black del Paceman de la foto (así como el Jungle Green y el Midnight Grey), pero las diferencias con respecto al anterior Paceman se limitan a ligeras actualizaciones de equipamiento y unos nuevos pilotos traseros. El motor del Cooper S, por su parte, recibe 5 CV más.

Nuevo MINI Paceman GoalCooper, un futbolín sobre ruedas

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Mañana MINI presentará oficialmente el nuevo Paceman GoalCooper. Se trata de una versión muy especial del todocamino que nace para homenajear las victorias futbolísticas y, de paso, promocionar el mundial de Brasil.

Estéticamente el Paceman GoalCooper se reconoce por su pintura con los colores de la bandera brasileña. Para realizar esta interesante versión se ha partido del explosivo Paceman John Cooper Works, compartiendo el paquete deportivo exterior, el diseño de llantas de aleación y el difusor trasero con doble salida de escape integrada. Bajo el capó esconde el motor sobrealimentado con 218 CV de potencia.

Magna Steyr dejará de fabricar MINIs en 2016

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Esta noticia se veía venir, pero ahora, según cuenta el diario germano Kleine Zeitung, ya es un hecho: Magna Steyr dejará de fabricar en cuestión de dos años los Paceman y Countryman de MINI.

Como bien recordarás, BMW se hizo con la factoría holandesa NedCar de manos de Mitsubishi, a fin de contar con un segundo punto de producción en Europa para MINI. Ahora parece claro que esa factoría será la encargada de producir bajo control propio los crossovers de la firma, en lugar de emplear un contratista externo para la tarea.

Tras esa información, Magna emitió un comunicado de prensa, confirmando el cese de producción de MINI en 2016 en su factoría, pero aseguró que entrará en vigor a partir de entonces un nuevo acuerdo con BMW por el que la factoría se convertiría en un buffer de producción para satisfacer necesidades de demanda puntual elevada de ciertos modelos de la firma bávara, como podrían ser las series 1, 3 y 5.

La factoría tiene acordada con BMW una producción mímina de 100.000 coches a lo largo del periodo 2016-2022.

MINI lanza en España los Paceman y Countryman "Edición Especial"

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Desde esta semana se pueden adquirir en España los nuevos MINI Paceman y Countryman "Edición Especial". Respecto a las versiones convencionales mejoran la dotación de serie a un precio más ventajoso y, como suele ser habitual, se ofrecen con muchos motores.

La dotación de serie se ha enriquecido con la introducción del sistema de sonido integrado con lector de CD/MP3, puerto USB, bluetooth, entrada auxiliar de audio, volante multifunción, reposabrazos central delantero, climatizador automático, encendido automático de luces, sensor de lluvia, inserciones interiores en "piano black", llantas de aleación (de 16, 17 ó 18 según motor), paquete iluminación interior, alfombrillas velours, línea cromada exterior, etc.

Los precios recomendados arrancan en los 19.500 € del Countryman One y en los 23.500 € del Paceman Cooper. Los únicos motores no disponibles son los que llevan el sello JCW.

Galería: MINI Paceman



MINI presenta los Paceman y Countryman "Frozen Black"

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MINI presenta de nuevo una serie especial. En este caso serán los Paceman y Countryman los que la reciban, maquillando un poco su aspecto y aumentando la dotación. Bajo la denominación "Frozen Black", se podrán adquirir en algunos mercados europeos.

Exteriormente se reconocen por los muchos detalles, carrocería incluida, pintados en negro mate que se combinan con otros cromados a contraste. Las ópticas oscurecidas, las bonitas llantas de aleación que dejan ver las pinzas de freno en rojo o los cristales sobretintados son otros de los detalles que incluye esta versión. Para su desarrollo, MINI ha partido de los interesantes John Cooper Works, si bien también podrán pedirse en versiones Cooper S y Cooper sD, tanto en el Countryman como en los Paceman.

La MINI Metro Race revoluciona Chamartín (vídeo incluido)

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Ya sabes que el mundo de la publicidad y el marketing es infinito. Los responsables de las firmas de automóviles hacen lo imposible para ser originales en sus campañas promocionales y llamar la atención del público. Una buena acción comercial es clave para el éxito de un modelo.

Los chicos de MINI tienen muy claro que para destacar hay que inventar nuevos formatos de promoción. Y con la Metro Race parecen haber ido un paso más allá. Imagina que entras en la estación madrileña de metro de Chamartín como un día cualquiera y, de pronto, un cierto olor a gasolina y goma quemada te invade. Lo primero que te pasa por la cabeza es que algo no va bien, pero al segundo te sorprende el rugir de varios vehículos y ya la cosa empieza a tener menos sentido.

Como todo ser humano es curioso por naturaleza, te asomas desde la barandilla para ver qué sucede en las vías y ¡zas!, no te puedes creer que una especie de carrera esté ocurriendo en una estación de metro... Efectivamente esto es lo que desde ayer y hasta el sábado puedes ver en Chamartín.

Prueba: MINI Paceman Cooper S All4

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El éxito de BMW con MINI es la envidia de muchos otros grupos. Coger un modelo, reinventarlo y crear a partir de ahí una marca para llevarla hasta lo más alto, es algo que pocos han logrado. Es cierto que el MINI contaba con un prestigioso pasado, pero todos sabemos que eso no es suficiente para garantizar el éxito de una versión modernizada. Volkswagen aún lo está intento con la segunda generación del Beetle y si bien tiene un muy relativo éxito en Estados Unidos, en los otros mercados su presencia es anecdótica si la comparamos con la de MINI.

El éxito es aún más envidiable cuando BMW tuvo que aportar nuevas variantes al MINI. Y es que para seguir creciendo o simplemente mantenerse, MINI necesitaba algo más que las dos carrocerías de base, el 3 puertas y el cabrio. Por supuesto, echaron mano de la historia de Mini y rescataron del olvido antiguos conceptos, como el break –bautizado en su era actual Clubman- y su derivado comercial. Pero en la historia de Mini, no eran tantos los derivados de los que inspirararse. Así que fueron inventando nuevos, como el Coupé y el Roadster o más recientemente el Countryman, una versión de 5 puertas que ya no tiene nada de "mini". La última en llegar a los concesionarios MINI, este año, es el Paceman.

Se trata del séptimo modelo de la gama MINI y es una estilizada versión 3 puertas del Countryman. Un modelo cuya principal baza para convencer al público es su diseño. De hecho, BMW no lo esconde y apuesta claramente por ello.
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