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Luz verde para los 7.000 millones de euros franceses para PSA

Categorías: Peugeot, Industria


El gobierno francés tendió una mano a PSA cuando se comprometió a dar una garantía de 7.000 millones de euros para que la rama financiera del constructor de automóviles, PSA Finance, pudiera emitir bonos que ayudasen a sacarlo de su complicada situación.

Pero cualquier ayuda de este tipo necesita del beneplácito de la Comisión Europea, dado que podría atentar contra la normativa de libre competencia. Pues bien, hoy hay buenas noticias para PSA, y es que la Unión ha dado luz verde a la garantía, pero con condiciones: PSA tiene que recortar, todavía más, sus gastos, y prohíbe que sus filiales o participadas realicen adquisiciones sin permiso previo de la UE.

Esto va específicamente por Faurecia, que no podrá hacer adquisiciones por encima de los 100 millones de euros sin permiso expreso. Conviene recordar que, según varias fuentes, el Santander estaría negociando adquirir una importante participación en PSA Finance.

El Santander podría quedarse con la mitad PSA Finance

Categorías: Citroën, Peugeot, Industria


PSA trabaja contra el reloj para dar una solución definitiva a los problemas de su brazo financiero, encargado de dar crédito a los que quieren adquirir sus vehículos. PSA Finance recibió ayudas por valor de 7.000 millones de euros de manos del gobierno francés, pero la Comisión Europea está investigando si estas han sido legales o ilegales, al ser dinero público entregado a una entidad privada rompiendo las reglas de la libre competencia.

Según cuenta el Wall Street Journal, el Santander podría estar negociando la adquisición de hasta el 50% de PSA Finance, colocando un capital de por medio que haría posible instantáneamente devolver esa garantía económica de 7.000 millones al gobierno galo.

Pero, ¿es un buen negocio esto para el Santander? No somos analistas bancarios, así que poco podemos decir al respecto, pero conociendo cómo se las gastan Botín y compañía, seguramente si entran en este negocio es porque le ven potencial de rentabilidad.

PSA Finance es uno de los mayores problemas de la propia PSA, que no sólo ve cómo caen sus ventas en Europa, y se generan pérdidas por su dependencia del viejo continente, sino que encima ha tenido que afrontar pérdidas millonarias de su unidad bancaria.

La Unión Europea da el visto bueno a las ayudas de Francia a PSA

Categorías: Industria


PSA Finance es clave para facilitar la financiación necesaria a posibles clientes de la marca

Si haces memoria, recordarás que hace unos meses te contamos aquí cómo el gobierno francés iba a acudir en ayuda de la división financiera de PSA, PSA Finance, que tenía deudas por valor de 4.000 millones de euros con otras entidades financieras. Para evitar la declaración en bancarrota, Francia está dispuesta a ayudar a base de prestar garantías financieras para bonos emitidos por PSA Finance por un total de entre 5.000 y 7.000 millones de euros.

Pero claro, esta medida necesitaba la aprobación de la Unión Europea, al poder ser considerada como injusta desde el punto de vista de la libre competencia.

Pues bien, la UE ha dado luz verde a una garantía por valor de 1.200 millones de euros de manera temporal, mientras Francia se encarga de preparar un completo informe sobre la reestructuración de PSA, que debería ser entregado antes de seis meses, para que la Unión de luz verde al resto del paquete de ayuda.

Estos 1.200 millones de euros de garantía contra esos bonos permitirán a PSA Finance buscar dinero en el mercado emitiendo bonos que tendrán la garantía del estado francés, lo que facilitará su colocación.

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