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Prueba: PGO Cevennes Automático (2/2)

Categorías: Garaje, Descapotables, Deportivos/GTs


Pincha en la foto para ver la galería de la prueba del PGO Cevennes

Primera parte de la prueba

Ya estamos aquí de vuelta con el Cevennes; esta vez toca arrancar y darle al acelerador. Vamos con ello. Teníamos pactada con los chicos de PGO una prueba de una semana, que es lo estandard podríamos decir en el mundillo de los probadores de coches. 7 días y dos mil kilómetros en todo tipo de condiciones (ciudad, carretera, autopista...) suelen ser suficientes para sacar conclusiones válidas de un modelo, pero por un problema de última hora, nada más llegar a recoger el coche me informaron que solo podría disfrutar del Cevennes durante tres jornadas (¡mosquis!).

Con este plan, había que andar mucho cada día, así que tras un rato de entretenida charla con los responsables de PGO, monté en el roadster, metí D (qué raro que me suena esto) y salí a callejear por Barcelona camino a mi domicilio habitual cerca de la Costa Brava. Los primeros metros fueron de los más curiosos que he recorrido en un coche.

Prueba: PGO Cevennes Automático (1/2)

Categorías: Garaje, Descapotables, Deportivos/GTs


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Ya estamos en primavera. Muchas mujeres (y últimamente también muchos hombres) hacen sus dietas milagrosas para el verano, el polen flota en el ambiente, lo mismo tenemos frío que calor, lluvias que cielos despejados... y por fin podemos comenzar a disfrutar de largas tardes al sol.

En nuestro mundillo de bielas y pistones, la primavera tiene muchos otros efectos anexos. Los motociclistas inundan las carreteras de montaña los fines de semana, y los que tienen un descapotable pueden comenzar a disfrutarlo con el techo al descubierto. Con este panorama, en Autoblog nos decidimos a meterle mano a un modelo que acaba de comenzar a venderse de manera oficial en España, el PGO Cevennes, y comprobar hasta que punto nos convencía este neo-retro francés.

PGO desembarca en España

Categorías: Industria, Descapotables, Cupés, Deportivos/GTs


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En plena crisis económica muchos son los fabricantes de automóviles que están viendo afectada su productividad. Para intentar evadir recortes en las plantillas ante la falta de pedidos, algunos como PGO han optado por entrar en nuevos mercados.

A partir de ahora, la francesa PGO comercializará su gama al completo en España. De la mano de Renovatio Cars, se ofertarán los Cevennes, Speedster II y Hemera. En todos los casos emplean un motor de origen Peugeot con dos litros de cilindrada y 140 CV de potencia. Destaca por ir colocado en posición central y transmitir toda su fuerza a las ruedas posteriores.

Galería: PGO Hemera


Galería: Gama PGO

PGO desvela más imágenes y detalles de su nuevo Hemera

Categorías: Cupés, Deportivos/GTs


Haz clic en la foto para ver la galería del Hemera en la web de NetCarShow

El fabricante francés de réplicas del Porsche 356, PGO acaba de desvelar nuevas imágenes y datos de su Hemera, su nuevo cupé. Después de anticiparlo con este teaser, ahora ya podemos evaluar completamente el nuevo deportivo germano-francés. Creado sobre la base de sus réplicas de 356, estamos ante el primer cupé de PGO, incorporando un techo en formato shooting brake, lo que lo convierte en un coche más versátil, con capacidad de transportar equipaje, y un buen aislamiento de los elementos. Estéticamente tiene una retirada al 356 Carrera, pero la trasera tipo break se desmarca claramente de los orígenes de diseño.

En cierto modo parece un poco un "coche de juguete", gracioso por sus formas. La potencia viene de un bloque montado en posición central de dos litros de origen Peugeot, que le otorga 140 CV, suficientes para mover con alegría los 980 kg que pesa el conjunto. La transmisión es de cinco velocidades. No se sabe nada de precio o disponibilidad de momento, así que os mantendremos informados.

Primer teaser del PGO Hemera

Categorías: Salón del Automóvil de París, Industria, Cupés

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De momento el fabricante francés de automóviles PGO sólo nos ha mostrado un pequeño adelanto del Hemera, su modelo estrella para el Salón del Automóvil de París que compartirá escenario con los actuales Speedster II y Cevennes.

El Hemera será un pequeño polivalente con carrocería coupé que contará con una estética sumamente personal y diferente a lo visto hasta ahora en el segmento... y poco más podemos decir, puesto que no tenemos datos sobre el nuevo modelo.

Hasta ahora PGO era conocida por fabricar las replicas del Porsche 356 que en la actualidad se comercializan en Oriente Próximo, Alemania, Francia, Italia, Reino Unido, Japón y otros mercados, aunque en muchos casos sólo bajo petición previa.

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