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Chevrolet anuncia el Camaro también para Oriente Medio

Publicado el 10 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Chevrolet, Cupés, Deportivos/GTs

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¿Qué hace un Camaro perdido en Oriente Medio? Bien, a pesar de que Estados Unidos y los países árabes mantienen una relación un poco complicada, hay algo que une sus consumidores en un extraño acto comunión automovilística: el amor por los grandes (y sedientos) motores de gran cilindrada. Y de eso Chevrolet sabe un rato.

A partir de este verano, General Motors comenzará a vender el Camaro en los países de Oriente Medio, comenzando al menos inicialmente con dos versiones diferenciadas: un LT equipado con el bloque de 3,6 litros y seis cilindros en V (300 caballos); y el más carismático 6,2 V8 que podemos encontrar en el SS. Este último modelo se ofrecerá con cambios manual y automático, entregando 426 y 400 CV respectivamente (en realidad, el SS tiene un motor V8 distinto para cada tipo de transmisión).

Y ahora la pregunta de rigor: ¿cuánto tardaremos en ver el primer Camaro cromado?

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Tags: Camaro, Chevrolet, Chevrolet Camaro, ChevroletCamaro, Oriente Medio, OrienteMedio

Tuning de serie para el Aveo 5p de Oriente Medio (agárrate fuerte)

Publicado el 05 de Dec del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Chevrolet, Partes y modificaciones, Subcompactos

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Actualización: Si te quedas con ganas de más, puedes personalizar el tuyo desde www.totallystreet.com, donde GM está realizando un sorteo para la zona.

Qué, pasa, ¿creías que esto del tuning árabe era solo cosa de jeques y Ferraris desfigurados? Pues no. Los consumidores más modestos de Oriente Medio también pueden dejar su coche irreconocible con los nuevos accesorios ofrecido por Chevrolet para el Aveo 5p.

A partir de ya, tienen a su disposición una completa colección de "mejoras" formadas por llantas, asientos bucket con tapicería de cuero estilo sillón del abuelo, nuevos indicadores, pedales sport, colores inéditos para el interior, falsi-extractores en el capó, cristales tintados, y, como puedes ver en las fotos, una bonita de colección de vinilos que seguramente suman 20 CV por llama a los 103 entregados por su motor de cuatro cilindros. GM no estará para muchas bromas últimamente, pero casi parece que nos quiera convencer de lo contrario.

Más fotos a continuación. Te recomendamos que tengas un vaso de agua a mano por si te entra el hipo.

Tags: Aveo, Aveo5, Chevrolet, Chevrolet Aveo, ChevroletAveo, Oriente Medio, OrienteMedio, Tuning

El Chevrolet Cruze se atreve con Oriente Medio

Publicado el 20 de Oct del 2008 por Enrique García

Categorías: Chevrolet, Industria, Sedanes y berlinas

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Parece ser que el nuevo Chevrolet Cruze gustó mucho en el Salón de París, tanto a visitantes como a profesionales y poco a poco se van sabiendo los planes para el nuevo modelo. De momento su lanzamiento en Europa se realizará en primavera pero llegará a más mercados.

Según fuentes de la marca, el sustituto de los Optra/Nubira/Lacetti llegará a Brasil en 2009, algo que también ocurrirá en los países del Golfo Pérsico, donde ya hay una web habilitada para este vehículo, www.cruzearabia.com . En esta región estarán disponibles las mecánicas 1.6i 16v de 112 CV y 1.8i 16v de 140 CV. Podrán adquirirse con cambio manual de cinco velocidades o automático de seis. El bloque más interesante del Cruze, el 2.0 VCDi de 150 CV quedará reservado en un principio para Europa y Corea del Sur.

Galería: Chevrolet Cruze 2009

Tags: australia, brasil, chevrolet, corea, cruze, europa, modelo global, ModeloGlobal, oriente medio, OrienteMedio

¡Vuelve el Safrane! ...de aquellas maneras

Publicado el 25 de Aug del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Renault, Sedanes y berlinas

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Sentimos el infarto. Sabemos que muchos, muchísimos de vosotros lleváis esperando la resurrección del Renault Safrane, pero va a ser difícil que os topéis con uno de estos por la calle. El rombo francés ha decidido recuperar el nombre de su antiguo tope de gama para Oriente Medio, pero en lugar de crear un modelo completamente nuevo, ha optado por hacerle un simple cambio de chapas al Samsung SM5, a su vez emparentado con el Nissan Teana.

El SM5 es fabricado por Renault Samsung Motors en Corea del Sur, y trata de aunar un tamaño medio-grande (4.905x1.787x1.475 mm) con unos acabados mucho más que respetables dentro de lo que es. Por lo poco que sabemos parece que será lanzado en octubre en los países del Golfo con dos motores: un 2.0 de potencia desconocida (143 CV, seguramente) y un 2.3 V6 de 170 CV asociado a un cambio automático de cinco relaciones. Su chasis, compartido con el Renault Laguna III entre otros modelos del grupo, es obviamente de tracción delantera.

Galería: Renault Safrane 2009 (México y Oriente Medio)

Tags: Oriente Medio, OrienteMedio, Renault, Renault Safrane, RenaultSafrane, Safrane

El TT Clubsport será fabricado... pero sólo para Oriente Medio

Publicado el 20 de May del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Descapotables, Deportivos/GTs

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La revista Car se dejó caer hace nada por el cuartel general de Audi para saber qué pasaba con esas fotos del TT Clubsport quattro, y como sospechábamos, el vehículo llegará a producción en forma de una serie limitada. Audi planea fabricar entre 50 y 100 ejemplares de este TT descubierto, aunque no hay planes de ofrecerlos en ninguna parte del mundo fuera de Oriente medio. La lógica del fabricante alemán sugiere que el clima cálido y seco de la región es ideal para un deportivo desprovisto de cualquier clase de techo; eso, y el empeño de la casa por convertirse en una de las marcas de lujo más reconocidas del mundo (conociendo el peso de los países árabes, hay que satisfacer a sus clientes).

Una lástima en cualquier caso que el fabricante haya decidido ignorar a sus mercados de toda la vida por una cuestión de imagen, especialmente tratándose de una edición tan sumamente especial y exclusiva. Con lo poco que hubiera costado ponerle una capota de lona.