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El Opel Mokka recibe el motor 1.6 CDTI

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de París, Utilitarios Segmento B, Crossovers



El Opel Mokka es uno de esos coches que tiene prácticamente todo lo necesario para conquistar a aquellos usuarios que buscan un crossover de tamaño contenido. La mayor pega era la utilización de un motor diésel bastante ruidoso y poco refinado, algo que ahora se soluciona con la llegada del bloque 1.6 CDTI.

Usado desde hace unos meses en los Astra, Meriva y Zafira Tourer, el bloque 1.6 CDTI encuentra un sitio bajo el capó del Mokka haciendo que el crossover gane mucho en su conjunto. Este motor diésel aterriza de momento con una potencia de 136 CV y un par máximo de 320 Nm. Incluye de serie el cambio manual de seis velocidades y el sistema Stop&Start.

Según los datos homologados, el nuevo Mokka 1.6 CDTI alcanza los 191 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos. El consumo medio es de 4,1 L/100, con unas emisiones de 109 g/km de CO2.

Arranca la producción del Opel Mokka en España con un testigo de excepción

Categorías: Opel, Industria, Utilitarios Segmento B, Crossovers



El Opel Mokka es un crossover pequeño de gran éxito. Desde que fuerza lanzado hace algo más de dos años se han vendido 200.000 unidades en todo el mundo y, debido a esto, la firma alemana decidió mover parte de la producción surcoreana a la planta de Figueruelas, en Zaragoza.

Entre otros testigos de excepción, el nacimiento del primer Opel Mokka español ha contado con la presencia de su Majestad el Rey Felipe VI quién, además, tuvo la oportunidad de ponerse a los mandos del vehículo y conocer más de cerca los planes de la planta maña para el futuro.

La primera unidad del Mokka estaba terminada en color rojo y lucirá en su capó la firma de su majestad. Desde hoy y hasta final de año se fabricarán en Zaragoza unas 20.000 del crossover que tendrán como destino principal los países de Europa Occidental y, ya en 2015, se deberían alcanzar las 80.000 unidades.

La diferencia entre Renault y Opel se reduce en la lucha por ser el número 2 europeo

Categorías: Opel, Renault, Industria



Las ventas en Europa están dominadas por Volkswagen y Ford, pero tanto Renault como Opel se han propuesto arrebatar el segundo puesto a Ford en el mercado europeo. Renault (cuarto fabricante europeo) se ha fijado como objetivo conseguirlo en 2017, mientras que Opel, actual número 3 europeo, se ha propuesto de manera más prudente hacerlo en 2022.

De momento, Renault está reduciendo la distancia que le separa de Opel. En los 5 primeros meses del año, las ventas de Renault subieron un 12 % con 363.363 coches vendidos, mientras que las de Opel han subido un 7 % con 378.591 unidades vendidas, según datos de JATO Dynamics. Renault está actualmente a poco más de 15.000 unidades de alcanzar Opel.

Contacto: Opel Mokka 1.7 CDTI 130 CV Excellence 4x4

Categorías: Opel, Pruebas, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C

Versátil, práctico y con tracción total, el Opel Mokka CDTI tiene pocos rivales

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Los SUVS están de moda. Lo dicen las estadísticas y también los usuarios, que poco a poco han ido cambiando sus hábitos de compra optando por alternativas menos convencionales. Hasta hace no mucho, apenas había dos o tres modelos dentro del segmento B pero en pocos meses la oferta ha crecido considerablemente.

Opel fue de las más rápidas en reaccionar al éxito del Nissan Juke y a lo largo del verano del 2012 lanzó el Mokka. Desarrollado en colaboración con Chevrolet por aquello de reducir los costes, ha sido un vehículo de muy buena aceptación en el continente europeo y aunque por ahora se fabrica en Corea del Sur, en unos meses saldrá de la factoría que Opel tiene en Zaragoza, España.

Ya sabes que los Opel Mokka y Chevrolet Trax comparten prácticamente todo e incluso de no ser por el frontal, podrían confundirse. Para evitar una guerra entre ambos productos, a Chevrolet se le dejó el papel de "modelo de entrada" y al alemán el más avanzado en términos de equipamiento y calidad.

Aunque la demanda deja bien claro que se prefieren las versiones con tracción delantera, GM no ha querido perder la oportunidad de ofrecer el sistema 4WD en algunas variantes. Durante una semana he podido conducir un Opel Mokka 1.7 CDTI con tracción total y el acabado más alto de la gama.

¿Merecerá la pena frente al Trax el desembolso extra? ¿Es interesante en términos generales? Te invito a que sigas leyendo para salir de dudas.

Más modelos para la planta española de GM, además del Mokka

Categorías: Opel, Industria, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos



Parece que las cosas van bien para la industria española. Al menos por ahora. Si Ford ya anunció que la planta de Almussafes producirá el año que viene los Mondeo, Galaxy y S-Max, ahora es la de Opel en Zaragoza la que añadirá un nuevo producto además del Mokka.

Al parecer las instalaciones de Figueruelas no rozarán el máximo de capacidad con el Mokka, por lo que GM ha anunciado que habrá otro modelo más en las cadenas de montaje. De momento poco se sabe pero esto en realidad tampoco importa mucho ya que permitirá acabar con el actual ERE y creará nuevos puestos de trabajo.

Lo que ya es oficial es la llegada a la cadena de producción del Mokka a partir del próximo mes de agosto. Estos todocamino tendrán como destino principal el mercado europeo aunque también se seguirá fabricando en Corea del Sur para otras regiones.

Galería: Opel Mokka



Ya es oficial: El Opel Mokka se fabricará en Zaragoza en 2014

Categorías: Opel, Industria, SUVs y todoterrenos


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En Opel no pensaban que el Mokka alcanzaría un éxito comercial tan elevado, de modo que en los planes iniciales se había decidido que su manufactura se realizase en la planta de Corea del Sur junto al Chevrolet Trax. Sin embargo la demanda ha superado todas las expectativas y se ha decidido trasladar la producción.

A partir de mediados del año que viene, el Opel Mokka será Español. Se fabricará en la planta de Figueruelas y para ello se invertirán 80 millones de dólares. Además de la inversión, ayuda a garantizar los 5.800 puestos de trabajo directos, actualmente centrados en la fabricación de los Corsa 5 puertas y Meriva.

El Opel Mokka también seguirá produciéndose en Corea del Sur junto al Trax de Chevrolet para otros mercados. En España se fabricarán los destinados al mercado europeo, incluyendo las variantes de Vauxhall para el Reino Unido.

Galería: Opel Mokka

Opel España completa la oferta del Mokka

Categorías: Opel, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos


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Al Mokka le están yendo muy bien las cosas en los principales mercados europeos. Opel había anunciado que completaría la oferta con nuevas posibilidades mecánicas y la filial española acaba de introducirlas.

A partir de ahora las variantes 1.4 Turbo de 140 CV se venderán también sin tracción total y se ofreceá la posibilidad de añadirle un cambio automático. También resulta interesante que se venda con el acabado Selective, rebajando el precio notablemente. Estas variantes complementan al anterior 1.4 Turbo de 140 CV con tracción total y cambio manual de seis velocidades.

Galería: Opel Mokka

Opel podría fabricar el Mokka en España

Categorías: Opel, Industria, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos



De confirmarse el rumor, la industria del automóvil español recibiría una gran noticia. Y es que General Motors parece estar considerando la opción de trasladar la producción del Opel Mokka desde Corea a la planta española de Figueruelas.

Al parecer la alta demanda que está logrando el Mokka ha provocado largas listas de espera en las entregas. Para tratar de solucionar el problema está en estudio llevar la producción a la planta zaragozana ahora que no está funcionando a pleno rendimiento. Con ello se reducirían ciertos gastos de infraestructura y también las entregas. Con esta acción también se ayudaría a la división europea de GM a reducir sus pérdidas.

De momento todo está en el aire y no hay nada confirmado. Sí se sabe que Chevrolet no tiene pensado mover la producción del Trax, gemelo del Mokka, más allá de las fronteras surcoreanas.

Galería: Opel Mokka


Menos pérdidas para GM en Europa

Categorías: Opel, Industria


Dan Akerson, CEO de General Motors.

El beneficio neto de General Motors en el primer trimestre de este año cayó un 14%, se queda en 865 millones de dólares, debido a una bajada en Estados Unidos. Pero podría haber sido peor, pues las pérdidas en Europa se están reduciendo.

En Europa, las pérdidas se están limitando. El primer trimestre de 2013, GM había perdido 294 millones de dólares, mientras que este primer trimestre de 2013 ha perdido 175 millones de dólares. Para Dan Akerson, CEO de GM, se debe a la actual política de contención de costes, pero también a la acogida favorable de los nuevos Opel/Vauxhall Mokka y Adam.

El Opel Mokka ya supera los 100.000 pedidos en firme

Categorías: Opel, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos


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Opel está consiguiendo con el nuevo Mokka un éxito sin precedentes. El pequeño crossover ha triunfado en toda Europa y según un comunicado de la firma ya se han registrado más de 100.000 pedidos en firme desde su lanzamiento a mediados del verano pasado.

Opel dice en la nota de prensa que sus ventas son especialmente buenas en Alemania, Reino Unido, Rusia, Francia e Italia. En España tampoco va mal pese a la recesión económica, con más de 3.000 unidades vendidas hasta la fecha.

Para mejorar la ya buena aceptación del modelo, en Opel acaban de anunciar el lanzamiento de la versión 1.4i Turbo de 140 CV asociada al sistema de tracción sencillo 4x2. Disfrutará de un precio más asequible y podrá combinarse tanto con cambio manual como con el automático, siempre con seis velocidades.

Galería: Opel Mokka

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