Skip to Content

OpelCorsa posts

Opel seguirá fabricando el Corsa en Alemania y España

Categorías: Opel, Industria, Utilitarios Segmento B



Hace unos días Guille adelantaba una noticia relacionada con la planta de Opel en Eisenach en la que se mencionaba la preocupación de los sindicatos por la posibilidad de perder la fabricación del Corsa en su sexta generación, algo que parece no ocurrirá.

Según publica la Tribuna de la Automoción, Alemania seguirá fabricando los Opel Corsa en una proporción pequeña pero importante. Hasta ahora la firma dejaba el 72% de la producción a la planta española y el 28% restante era para la de Eisenach pero ya en este 2013 la cifra en las instalaciones de Figueruelas se han superado y se espera cerrar el año con el 72,77%, es decir, alrededor de 318.000 unidades frente a las 119.000 de la alemana.

La sexta generación del Opel Corsa comenzará su producción en ambas instalaciones en 2018 y de momento no se sabe si mantendrá las dos carrocerías como ha ocurrido hasta ahora (3 y 5 puertas) o bien harán como en los Clio eliminando la de tres.

El sindicato alemán de Opel teme que el próximo Corsa sea únicamente maño

Categorías: Opel, Industria, Utilitarios Segmento B



Cuando trabajaba para un proveedor de General Motors, me constaba entender cómo se justificaba que el Corsa se ensamblara en dos factorías distintas al mismo tiempo. Y es que el utilitario de GM Europa tiene su principal foco en Zaragoza, donde se estampan todas las carrocerías. Pero parte de esas carrocerías se envían a Eisenach, y otra parte se quedan en Zaragoza para el montaje definitivo de los Corsa.

Logísticamente es una auténtica locura, pues a nivel de proveedores esto implicaba responder a dos demandas distintas en cuanto a componentes, con dos destinos distintos. Trabajar bajo el principio de "just in time" (entregar la cantidad justa y exacta de piezas que va a necesitar la factoría de ensamblaje final el día que las va a emplear y no antes) con dos localizaciones diferentes es en sí mismo un problema. Suma a eso los costes extra de logística para GM, de tener que reenviar carrocerías completas desde Zaragoza hasta Eisenach...

Pero claro, una cosa es lo que dicta la fría lógica, y otra bien distinta es lo que dicen los compromisos de la compañía con los sindicatos y los trabajadores.

Todos los precios y equipamiento del nuevo Opel Corsa

Categorías: Opel, Industria, Utilitarios Segmento B



Hace apenas unas horas podías leer las primeras impresiones de Elías a los mandos del nuevo Opel Corsa, un vehículo que ha sufrido una profunda actualización y que en la marca consideran como una nueva generación al contar con un alto porcentaje de piezas nuevas.

Lo único que nos quedaba por conocer es la oferta española, el detalle de equipamiento y los precios, algo a lo que ahora ponemos solución. En nuestro país se podrán adquirir con carrocerías de tres y cinco puertas, cuatro motores de gasolina, dos diésel y uno alimentado con GLP, y los tres niveles de acabado conocidos en la marca: Expression, Selective y Excellence. Por ahora no hay una opción de carácter deportivo (salvo los que quieran presumir sólo de estética con el pack OPC Line), debiendo esperar hasta bien entrado el 2015 para poder adquirir el OPC.

Contacto: Opel Corsa

Categorías: Opel, Pruebas, Utilitarios Segmento B, Pruebas y contactos

El fabricante alemán rearma su utilitario con una quinta generación que sube varios escalones de golpe.




Nada menos que 32 años han pasado ya desde que el primer Corsa viera la luz, tiempo en que se han vendido cerca de 12 millones de unidades en todo el continente europeo. La gran mayoría de ellas han salido de la fábrica aragonesa de Figueruelas, lo que prueba la gran vinculación de este modelo con nuestro país. Y así seguirá siendo, ya que esta planta se mantiene como punto de salida para casi toda Europa.

Ahora, la marca alemana da un paso de gigante con el nuevo Corsa, del que hay que decir que ocupa una cuarta parte de las ventas anuales totales de Opel. Lejos de quedarse en un simple "lifting" que ha rejuvenecido su imagen, el Corsa también ha optimizado considerablemente sus cualidades dinámicas y ha introducido motores más eficientes y refinados. Por su parte, el equipamiento ha crecido hasta rozar con la punta de los dedos a segmentos superiores.

Los ingenieros de Opel han fusionado conceptos de modelos como el Adam y del Astra para dar a luz a un modelo que busca seguir entre los puestos de cabeza de su clase, dando guerra a los Ford Fiesta, Renault Clio, Seat Ibiza o Volkswagen Polo. El fabricante alemán prevé vender en España 23.000 unidades durante 2015 con dominio casi absoluto de la carrocería de cinco puertas, ya que sólo un 6% de las ventas en nuestro país serán de tres puertas.

Saluda al nuevo Opel Corsa OPC Line

Categorías: Opel, Tuning y preparaciones, Utilitarios Segmento B



La renovación del Opel Corsa está casi lista para llegar a los concesionarios. De momento la firma alemana había presentado las versiones convencionales con carrocería de tres y cinco puertas, sin dar detalles relativos sobre los más picantes OPC de los que por ahora seguimos sin poder confirmar nada.

Lo que sí podemos mostrarte ya es cómo será el aspecto de los OPC Line, un nuevo acabado deportivo que quedaría situado por encima de los Sportive y que destaca por incluir ciertos elementos estéticos que añaden más agresividad al conjunto. Los cambios principales afectan al exterior, con nuevos faldones laterales, un alerón posterior específico, extensión de paragolpes y llantas de aleación exclusivas. Algunos elementos pintados en negro y la cola de escape en cromo redondean un conjunto mucho más vistoso.

El nuevo Opel Corsa se nutre del Adam y del Astra - París 2014

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de París, Utilitarios Segmento B

Haz click para ir a la galería.


La gran novedad de Opel en el salón de París es la quinta generación del Corsa. Con más de 370.000 unidades vendidas en toda Europa, en Opel no querían que la nueva generación fuese radicalmente diferente de la actual. De ahí que a nivel de diseño la quinta entrega de la saga Corsa dé la impresión de ser un restyling del actual más que una nueva generación.

Tanto es así que incluso las dimensiones son similares, con una longitud de 4 metros, y la forma en arco del techo en el caso de la versión 3 puertas. Incluso los faros, parecen una evolución de los actuales con una fuerte inspiración en los del Astra, mientras que la calandra -y no sé por qué- me recuerda a las de los Mazda actuales. Sea como fuere, todos los paneles de carrocería de este Corsa son nuevos.

Este es el nuevo Opel Corsa (con vídeo en directo desde la presentación)

Categorías: Opel, Utilitarios Segmento B



Tras ocho años en el mercado, el Opel Corsa, co-desarrollado con Fiat cuando General Motors y los italianos parecían dirigirse hacia un matrimonio dorado, necesitaba reemplazo. Y eso que, a diferencia del Punto, el modelo de Opel estaba resistiendo todavía bastante bien el paso del tiempo a nivel comercial. Pero los tiempos cambian, y con Chevrolet saliendo de escena en Europa, tener un modelo de segmento B actualizado era una necesidad absoluta para los de Rüsselsheim.

El problema es que no había dinero para invertir en una plataforma completamente nueva, y la global de General Motors que se decidió emplear para la próxima generación todavía tardará en llegar, tras el fiasco de la asociación con PSA para ese menester.

Así, como solución a corto plazo, la compañía decidió reconstruir el Corsa en todos los aspectos posibles a partir de la plataforma actual, para conseguir un coche actual sin requerir de una inversión masiva. Y hoy lo hemos podido conocer por primera vez en foto.

Fotos espía: El renovado Opel Corsa cazado al desnudo

Categorías: Opel, Fotos espía, Utilitarios Segmento B



El próximo Salón del Automóvil de París será el escenario elegido por Opel para presentar en sociedad la renovación del Corsa. Gracias a uno de los lectores de Blogautomobile.fr ya sabemos cómo será su diseño exterior.

Aunque lógicamente no se pueden hacer cambios estructurales para no encarecer el vehículo, el nuevo Corsa estrenará un frontal con clara inspiración Adam mientras que la trasera para seguir las pautas de estilo del Meriva, con ópticas más grandes que muerden buena parte del portón. Se actualizarán los colores, el diseño de las llantas y llegan nuevos detalles decorativos en cromo, al menos en la versión de cinco puertas.

No hay tomas del interior pero Opel ya había adelantado que el salpicadero será sustituido por uno parecido al del Adam, incluyendo una consola central revisada con sitio para el sistema Opel IntelliLink. Instrumentación, paneles de puertas y mandos de climatización también serán actualizados. Bajo el capó se espera la introducción de los nuevos 1.0 SIDI.

[Más fotos. Blogautomobile.fr]

Opel presentará el nuevo Corsa en octubre

Categorías: Opel, Industria, Urbanos segmento A



Los ingenieros de Opel ya están ultimando los detalles para el lanzamiento del renovado Opel Corsa, un modelo que en lugar de estrenar generación recibirá una importante actualización que lo debería mantener vigente unos tres años más.

La fecha elegida para su presentación será Octubre en el Salón del Automóvil de París y lo más importante es que recordará bastante al Adam. Tanto el frontal como la zaga tendrán bastantes puntos en común con el benjamín de Opel, siendo la vista lateral la que menos alteraciones sufra dados los altos costes que esto conllevaría. Por tanto en el frontal veremos ópticas más pequeñas y una parrilla más grande con el logo de la marca en posición central tomando todo el protagonismo

GM decide tirar con su propia plataforma para el próximo Corsa

Categorías: Opel, Utilitarios Segmento B



No tiene sentido, se mire por donde se mire, que General Motors, segundo mayor fabricante de coches de todo el planeta, tenga que depender de fabricantes ajenos para amortizar plataformas. Con la cantidad de coches que fabrica y vende en todo el planeta, GM tiene capacidades más que suficientes para amortizar cualquier plataforma que pueda desarrollar.

Por eso, cuando se asoció con PSA, casi nadie entendía las razones y ventajas que le podían suponer a la General. Sólo el compartir factorías, para incrementar el uso productivo de las de Opel, cobraba sentido.
Gran Turismo challenge

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)

Comentarios recientes