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Cuando GM actualice el Adam, también será un Buick

Categorías: Opel, Urbanos segmento A



Opel desarrolló el Adam con recursos bastante escasos, presionada por la necesidad de resultados económicos a corto plazo, y con el afán de sacar tajada a la creciente popularidad de los coches "chic" del segmento A. Para crearlo se tomó la plataforma del Corsa (la misma co-desarrollada en su momento con Fiat para el Punto) y se encogió todo lo que se pudo.

El problema es que con los recursos disponibles y las prisas, el Adam se diseñó exclusivamente para cumplir con los requerimientos europeos de producto, y eso hizo que su exportación a mercados de la "NAFTA" fuera inviable.

Pero en declaraciones en el reciente Salón de Detroit, Duncan Aldred, vicepresidente de Buick, aseguró que le encantaría ver el Adam vendido bajo logo Buick en Estados Unidos.

Prueba de larga duración: Opel Adam Rocks SIDI 115 CV

Categorías: Opel, Pruebas, Urbanos segmento A, Pruebas y contactos, Crossovers

El Adam Rocks convivirá con la familia de Autoblog todo su ciclo de vida. Te contaremos cómo responde poco a poco

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Las pruebas de larga duración sirven para comprobar cómo se comportan los diferentes componentes de un vehículo con el paso de los kilómetros y a lo largo del tiempo. Lo habitual es que sean realizadas por periodistas del motor que prácticamente sin bajarse del vehículo tratan de alcanzar la meta de los 100.000 km lo antes posible.

La prueba larga que podrás leer a lo largo de los próximos meses será diferente. Para empezar no serán mil manos las que toquen el vehículo y tampoco expertos del sector sino un usuario convencional (un familiar para ser exacto) como podrías ser tú.

Otra característica diferenciadora de este test es que no hay una meta final de kilometraje en el tiempo sino que el uso real vendrá dado por las necesidades, sin excesos. Más o menos lo mismo que te pasaría a ti si comprases un vehículo nuevo.

La elección del modelo no ha sido al azar. Aprovechando el lanzamiento de las primeras unidades del Adam Rocks en España con el motor 1.0 SIDI de 115 CV, la prueba permitirá comprobar cómo se comportan este tipo de mecánicas "downsizing" en el tiempo, y analizar la fiabilidad.

Otro punto a destacar es que se trata de una unidad adquirida y no cedida por la marca. Se ha eliminado la matrícula de las imágenes para evitar un trato especial en el caso de que deba visitar el taller y así poder contarte realmente cómo funcionan los servicios oficiales, Opel en este caso.

El Opel Adam recibe el cambio Easytronic

Categorías: Opel, Urbanos segmento A



Desde este mismo mes de diciembre los interesados en el Opel Adam podrán optar por una nueva caja de cambios robotizada que denominan Easytronic con cinco velocidades. Tiene opción de funcionamiento automático, si bien este tipo de transmisiones no suelen alcanzar la suavidad de las tradicionales con convertidor de par.

La única motorización disponible para los Adam Easytronic es la conocida 1.4 XEL con culata multiválvulas y 87 CV de potencia. Desarrolla un par máximo de 130 Nm y es capaz de alcanzar los 178 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 13,9 segundos, cifras ligeramente peores a las del manual. El consumo medio declarado por el fabricante es de 4,7 L/100, con unas emisiones de 115 g/km de CO2. De serie estas versiones incluyen el sistema Stop&Start, desconectable desde un botón en la consola central.

Alemania: Opel presenta el Adam Open Air y lanza el "S"

Categorías: Opel, Urbanos segmento A



Hasta ahora el Abarth 500 había jugado prácticamente sólo en el segmento A como opción más deportiva y prestacional. El Twingo RS dejó de venderse hace ya unos meses y no ha aparecido alternativa alguna... hasta ahora que Opel inicia la comercialización en Europa del pequeño Adam S.

Opel ha equipado a su urbano chic con un motor 1.4 SIDI con la última tecnología. Desarrolla 150 CV de potencia y un par de 220 Nm, se asocia a una transmisión manual de seis velocidades e incluye el sistema Stop&Start (desconectable si el conductor lo desea) para reducir los consumos en ciudad.

Según los datos homologados, el Adam S alcanza los 210 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y es capaz de recuperar de 80 a 120 km/h en menos de ocho segundos. En cuanto al gasto, Opel dice que en ciclo combinado necesita 5,9 L/100 (y unas emisiones de 139 g/km de CO2.

Todos los precios del Opel Adam Rocks para España

Categorías: Opel, Urbanos segmento A



El pequeño Adam Rocks estará en los concesionarios españoles en cuestión de unas semanas pero para que los interesados puedan ir realizando las reservas, Opel ha comunicado los precios y equipamiento definitivos para nuestro país.

Como ya sabes el Adam Rocks es un coqueto urbano con maquillaje al más puro estilo campero. Destaca por incluir molduras decorativas por todo el contorno de la carrocería, las llantas de aleación específicas en 16 pulgadas como mínimo, apliques metálicos en la zona inferior de los paragolpes y las ópticas delanteras con reborde oscurecido.

Un elemento que los hace realmente apetecibles es el enorme techo de lona practicable que deja al descubierto las dos filas de asientos. Tiene manejo completamente eléctrico y es de serie en todos los Rocks.

El Opel Adam S al natural - París 2014

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de París, Urbanos segmento A


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Además del nuevo Corsa, Opel presenta en París la versión de serie del Adam S, modelo que ya nos había anticipado la marca en el salón de Ginebra bajo la forma de un concept car. Si te gustaba el Adam, ahora con el pack OPC Line y su motor 1.4 SIDI Turbo de 150 CV, que le propulsa de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, te va a gustar más todavía.

Por lo demás, como en cualquier otro Adam, el cliente puede elegir entre hasta 10 colores diferentes para su carrocería y para combinar con el techo, espejos, llantas e incluso la calandra. En todo caso, a pie de stand, y con la combinación de gris oscuro y techo rojo, lo único que quiere uno es sentarse en esos baquets Recaro y salir a probarlo.

Los Opel Adam y FAW Besturn X80 llegan a Chile

Categorías: Opel, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Urbanos segmento A, Crossovers



Dos novedades acaban de llegar al mercado chileno. Sin nada que ver entre ellas, van dirigidas a públicos totalmente diferentes. Se trata de los pequeños y simpáticos Opel Adam por un lado, y los FAW Besturn X80 por otro.

Comenzando con el pequeño Opel, destaca por sus grandes posibilidades de personalización y un diseño fresco, desenfadado y juvenil. En Chile sólo se podrá por el momento con el motor 1.4i 16v de 100 CV en combinación con una transmisión manual de cinco velocidades. Rival de los Fiat 500, MINI y Citroën DS3, tiene en común con los modelos citados un alto precio de venta en relación a sus proporciones.

Lo más interesante es que los interesados no tendrán limitaciones en relación a colores, niveles de acabado o extras si desean un Adam más personalizado. Para ello podrán configurar el vehículo en la web de Opel España, llevar la cotización a un concesionario y, lógicamente, esperar a la fabricación de la unidad deseada (unos tres o cuatro meses).

Así es el Opel Adam S de producción

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de París, Urbanos segmento A



Durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra los chicos de Opel mostraron una versión muy cercana a la producción del Adam con carácter deportivo y bautizada con el apellido "S". Tuvo una recepción muy buena y ahora, con motivo de París, presentan la versión definitiva que aterrizará en los concesionarios en noviembre.

Estéticamente el Adam S es muy parecido al anticipo. Incluye ciertos elementos estéticos que lo hacen más dinámico y agresivo (entre otras cosas el pack OPC Line que puede adquirirse en otras variantes). También se han incorporado unas bonitas llantas de aleación de 17 ó 18 pulgadas de diseño específico, alerón posterior y la suspensión tiene menor distancia al suelo y aumenta su dureza para reducir los balanceos de la carrocería en zonas con curvas.

Como en cualquier otro Adam los interesados podrán elegir entre hasta 10 tonos diferentes para su carrocería y varios colores para combinar el techo, espejos, llantas e incluso la parrilla frontal. Si se desea también hay adhesivos y un buen número de accesorios.

El Opel Adam SIDI llega a España; una única versión por ahora

Categorías: Opel, Industria, Urbanos segmento A



Opel España comenzará las entregas de los nuevos Adam con motor SIDI el próximo mes de septiembre pero para ir formalizando los pedidos, ya ha comunicado los detalles de la única versión que al menos en un principio llegará a nuestro país.

Para evitar cierta canibalización con el resto de las versiones ya existentes, el Adam 1.0 SIDI se ofrecerá en versión con 115 CV de potencia y un par máximo de 170 Nm. Según los datos declarados por Opel alcanza los 196 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 9,9 segundos. Los consumos son bastante recortados, con una media de 4,9 L/100 y unas emisiones 114 g/km de CO2. De serie incluyen el sistema Stop&Start y la caja de cambios manual de seis velocidades.

La diferencia entre Renault y Opel se reduce en la lucha por ser el número 2 europeo

Categorías: Opel, Renault, Industria



Las ventas en Europa están dominadas por Volkswagen y Ford, pero tanto Renault como Opel se han propuesto arrebatar el segundo puesto a Ford en el mercado europeo. Renault (cuarto fabricante europeo) se ha fijado como objetivo conseguirlo en 2017, mientras que Opel, actual número 3 europeo, se ha propuesto de manera más prudente hacerlo en 2022.

De momento, Renault está reduciendo la distancia que le separa de Opel. En los 5 primeros meses del año, las ventas de Renault subieron un 12 % con 363.363 coches vendidos, mientras que las de Opel han subido un 7 % con 378.591 unidades vendidas, según datos de JATO Dynamics. Renault está actualmente a poco más de 15.000 unidades de alcanzar Opel.

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