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Opel dice que ya nota una mejora en su imagen de marca

Categorías: Opel, Industria



Opel tuvo un pasado brillante a finales de los ochenta y principios de los noventa. La imagen de marca deportiva con productos alemanes de calidad le permitía tener unas ventas más que dignas. Pero la existencia se le complicó. Problemas de fiabilidad, el auge de Volkswagen, la llegada de los coreanos y una línea de producto que pasó de lo apasionante a lo mundano le costaron cuota de mercado.

Y luego llegó la crisis, el anuncio de cierre de factorías... Todo se sumó para hacer un daño importante al logo Opel. Un estudio interno de la propia firma reconocía que hace doce meses dos de cada tres alemanes pensaban que la imagen de marca de Opel iba de mal en peor, pero parece que las cosas han cambiado.

El sindicato alemán de Opel teme que el próximo Corsa sea únicamente maño

Categorías: Opel, Industria, Utilitarios Segmento B



Cuando trabajaba para un proveedor de General Motors, me constaba entender cómo se justificaba que el Corsa se ensamblara en dos factorías distintas al mismo tiempo. Y es que el utilitario de GM Europa tiene su principal foco en Zaragoza, donde se estampan todas las carrocerías. Pero parte de esas carrocerías se envían a Eisenach, y otra parte se quedan en Zaragoza para el montaje definitivo de los Corsa.

Logísticamente es una auténtica locura, pues a nivel de proveedores esto implicaba responder a dos demandas distintas en cuanto a componentes, con dos destinos distintos. Trabajar bajo el principio de "just in time" (entregar la cantidad justa y exacta de piezas que va a necesitar la factoría de ensamblaje final el día que las va a emplear y no antes) con dos localizaciones diferentes es en sí mismo un problema. Suma a eso los costes extra de logística para GM, de tener que reenviar carrocerías completas desde Zaragoza hasta Eisenach...

Pero claro, una cosa es lo que dicta la fría lógica, y otra bien distinta es lo que dicen los compromisos de la compañía con los sindicatos y los trabajadores.

Ya a la venta el Opel Mokka 1.6 CDTI

Categorías: Opel, Utilitarios Segmento B, Crossovers



Anunciado hace ya unas semanas, es ahora cuando aterriza en los concesionarios españoles el nuevo Opel Mokka 1.6 CDTI. Se trata de una nueva alternativa que mejora notablemente el refinamiento mecánico respecto al anterior bloque de 1,7 litros y origen Isuzu.

La versión elegida para el Mokka del motor 1.6 CDTI desarrolla 136 CV de potencia y un par máximo de 320 Nm. Se combina con una transmisión manual de seis velocidades o con una automática de seis e incluyen de serie el sistema Stop&Start en los manuales. Según los datos homologados, alcanzan una velocidad máxima de 190 km/h y aceleran de 0 a 100 km/h en sólo 9,9 segundos. En cuanto a los consumos, la firma declara una cifra media de 4,3 L/100, con unas emisiones de 114 g/km de CO2.

Al contrario de lo que sucede con otros vehículos del segmento B-SUV, Opel sigue apostando por la máxima versatilidad de uso ofreciendo el sistema de tracción 4x4 en el Mokka, estando presente también en esta nueva mecánica.

Opel da luz verde a su SUV tope de gama, made in Germany

Categorías: Opel, SUVs y todoterrenos

El nuevo SUV beberá del ADN estético del Monza conceptual

El mundo está SUVcambiando. Tú y yo lo sabemos. La caída de ventas de los sedanes pone en riesgo los intereses de muchas marcas, y entre ellas está Opel, que renovará con una nueva generación al Insignia cuando le toque el relevo, pero que también tratará de buscar otro pilar para hacer las veces de coche "tope de gama" para su marca.

Y claro, para tener éxito, la jugada tendrá que ir por otros derroteros distintos a los de un sedán de lujo. Puede que la idea de un sucesor indirecto de los Omega, Senator o Monza sonara atractiva, pero sus opciones en el mercado son tan reducidas que el proyecto va a tener forma de SUV.

Alemania: Opel presenta el Adam Open Air y lanza el "S"

Categorías: Opel, Urbanos segmento A



Hasta ahora el Abarth 500 había jugado prácticamente sólo en el segmento A como opción más deportiva y prestacional. El Twingo RS dejó de venderse hace ya unos meses y no ha aparecido alternativa alguna... hasta ahora que Opel inicia la comercialización en Europa del pequeño Adam S.

Opel ha equipado a su urbano chic con un motor 1.4 SIDI con la última tecnología. Desarrolla 150 CV de potencia y un par de 220 Nm, se asocia a una transmisión manual de seis velocidades e incluye el sistema Stop&Start (desconectable si el conductor lo desea) para reducir los consumos en ciudad.

Según los datos homologados, el Adam S alcanza los 210 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y es capaz de recuperar de 80 a 120 km/h en menos de ocho segundos. En cuanto al gasto, Opel dice que en ciclo combinado necesita 5,9 L/100 (y unas emisiones de 139 g/km de CO2.

Todos los precios y equipamiento del nuevo Opel Corsa

Categorías: Opel, Industria, Utilitarios Segmento B



Hace apenas unas horas podías leer las primeras impresiones de Elías a los mandos del nuevo Opel Corsa, un vehículo que ha sufrido una profunda actualización y que en la marca consideran como una nueva generación al contar con un alto porcentaje de piezas nuevas.

Lo único que nos quedaba por conocer es la oferta española, el detalle de equipamiento y los precios, algo a lo que ahora ponemos solución. En nuestro país se podrán adquirir con carrocerías de tres y cinco puertas, cuatro motores de gasolina, dos diésel y uno alimentado con GLP, y los tres niveles de acabado conocidos en la marca: Expression, Selective y Excellence. Por ahora no hay una opción de carácter deportivo (salvo los que quieran presumir sólo de estética con el pack OPC Line), debiendo esperar hasta bien entrado el 2015 para poder adquirir el OPC.

Contacto: Opel Corsa

Categorías: Opel, Pruebas, Utilitarios Segmento B, Pruebas y contactos

El fabricante alemán rearma su utilitario con una quinta generación que sube varios escalones de golpe.




Nada menos que 32 años han pasado ya desde que el primer Corsa viera la luz, tiempo en que se han vendido cerca de 12 millones de unidades en todo el continente europeo. La gran mayoría de ellas han salido de la fábrica aragonesa de Figueruelas, lo que prueba la gran vinculación de este modelo con nuestro país. Y así seguirá siendo, ya que esta planta se mantiene como punto de salida para casi toda Europa.

Ahora, la marca alemana da un paso de gigante con el nuevo Corsa, del que hay que decir que ocupa una cuarta parte de las ventas anuales totales de Opel. Lejos de quedarse en un simple "lifting" que ha rejuvenecido su imagen, el Corsa también ha optimizado considerablemente sus cualidades dinámicas y ha introducido motores más eficientes y refinados. Por su parte, el equipamiento ha crecido hasta rozar con la punta de los dedos a segmentos superiores.

Los ingenieros de Opel han fusionado conceptos de modelos como el Adam y del Astra para dar a luz a un modelo que busca seguir entre los puestos de cabeza de su clase, dando guerra a los Ford Fiesta, Renault Clio, Seat Ibiza o Volkswagen Polo. El fabricante alemán prevé vender en España 23.000 unidades durante 2015 con dominio casi absoluto de la carrocería de cinco puertas, ya que sólo un 6% de las ventas en nuestro país serán de tres puertas.

Saluda al nuevo Opel Corsa OPC Line

Categorías: Opel, Tuning y preparaciones, Utilitarios Segmento B



La renovación del Opel Corsa está casi lista para llegar a los concesionarios. De momento la firma alemana había presentado las versiones convencionales con carrocería de tres y cinco puertas, sin dar detalles relativos sobre los más picantes OPC de los que por ahora seguimos sin poder confirmar nada.

Lo que sí podemos mostrarte ya es cómo será el aspecto de los OPC Line, un nuevo acabado deportivo que quedaría situado por encima de los Sportive y que destaca por incluir ciertos elementos estéticos que añaden más agresividad al conjunto. Los cambios principales afectan al exterior, con nuevos faldones laterales, un alerón posterior específico, extensión de paragolpes y llantas de aleación exclusivas. Algunos elementos pintados en negro y la cola de escape en cromo redondean un conjunto mucho más vistoso.

El Opel Adam S al natural - París 2014

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de París, Urbanos segmento A


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Además del nuevo Corsa, Opel presenta en París la versión de serie del Adam S, modelo que ya nos había anticipado la marca en el salón de Ginebra bajo la forma de un concept car. Si te gustaba el Adam, ahora con el pack OPC Line y su motor 1.4 SIDI Turbo de 150 CV, que le propulsa de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, te va a gustar más todavía.

Por lo demás, como en cualquier otro Adam, el cliente puede elegir entre hasta 10 colores diferentes para su carrocería y para combinar con el techo, espejos, llantas e incluso la calandra. En todo caso, a pie de stand, y con la combinación de gris oscuro y techo rojo, lo único que quiere uno es sentarse en esos baquets Recaro y salir a probarlo.

El nuevo Opel Corsa se nutre del Adam y del Astra - París 2014

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de París, Utilitarios Segmento B

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La gran novedad de Opel en el salón de París es la quinta generación del Corsa. Con más de 370.000 unidades vendidas en toda Europa, en Opel no querían que la nueva generación fuese radicalmente diferente de la actual. De ahí que a nivel de diseño la quinta entrega de la saga Corsa dé la impresión de ser un restyling del actual más que una nueva generación.

Tanto es así que incluso las dimensiones son similares, con una longitud de 4 metros, y la forma en arco del techo en el caso de la versión 3 puertas. Incluso los faros, parecen una evolución de los actuales con una fuerte inspiración en los del Astra, mientras que la calandra -y no sé por qué- me recuerda a las de los Mazda actuales. Sea como fuere, todos los paneles de carrocería de este Corsa son nuevos.
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