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Opel podría salir de los números rojos el año que viene

Categorías: Opel, Industria



Cuando las cosas se hacen bien y con cabeza, se obtienen resultados. Desde hace años Opel no levantaba el vuelo y no hacía más que registrar números rojos pero con la llegada de Karl-Thomas Neumann y sus interesantes soluciones la situación podría cambiar.

De acuerdo con un artículo publicado en The Wall Street Journal, Opel podría superar las pérdidas el próximo año. La reestructuración de las inversiones y los últimos lanzamientos han provocado que la balanza comercial sea mes a mes más positiva. Un ejemplo claro es que en los primeros dos meses del año las ventas de Opel y Vauxhall en Europa aumentaron en un 3% en comparación con el año anterior. De seguir creciendo, pronto se aparcaría la crisis de la marca.

El éxito de Opel en los últimos meses viene dado por los nuevos Adam, Mokka y la renovación del Insignia. Estos tres modelos están funcionando muy bien en el continente europeo hasta el punto que el todocamino se fabricará en breve también en España para poder abastecer la elevada demanda.

Los MPV Zafira y Meriva pasarán a ser crossovers

Categorías: Opel, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


El Meriva actual saliendo de la planta de Figueruelas

El mercado está cambiando. Ya te contamos hace tiempo por estos lares aquella historia de que, dado que a los ojos de los clientes los MPV no molan, la nueva moda de los fabricantes es vendernos vehículos de similares características, pero vestidos de SUV (puedes leer aquel artículo de opinión aquí).

Ahora parece que el CEO Opel nos da la razón. Nos saltamos unas declaraciones suyas del Salón de Ginebra del mes pasado, pero Automotive News las vuelve a traer de actualidad. Karl-Thomas Neumann, el capo de Opel, explicó que sus próximos dos nuevos MPV girarán para convertirse en crossovers.

Hazte el tramo de San Mateo del Rally Islas Canarias con Esteban Vallin en el Adam R2

Categorías: Opel, Competición



De todos los pilotos que he conocido a lo largo de los años, pocos me han impresionado tanto como Esteban Vallin. Allá donde la prepotencia, la chulería y el egocentrismo es norma común, Esteban es la antítesis de ese perfil de piloto: Es un tipo afable, directo, honesto, y al mismo tiempo tremendamente rápido. Es de esas personas con las que te irías a echar unas cañas sin dudarlo, a los 10 minutos de conocerle.

A Esteban me ha tocado verlo en todos lados. Le vi cuando estaba en el mundillo de los rallyes, disputándose un volante oficial con Peugeot tras haber estado en la lucha del Desafío Peugeot durante varias temporadas. Luego me tocó conocerle más a fondo cuando se propuso pasarse a los circuitos, disputando el CER y aprendiendo que "en el circuito no se puede ir tan de lado". Lo curioso del asunto era ver cómo sacaba partido una y otra vez a su estilo de conducción en circuito, mientras todos iban "tirando líneas" y él se inventaba las trazadas.

Manos no le faltan a Esteban. La lástima es que en éste mundillo de las carreras de coches, hay más talento que volantes disponibles, y generalmente sólo los que tienen una cartera llena pueden garantizarse programas para correr en campeonatos nacionales.

Pero el año pasado Esteban se montó un programa con Opel España con un Corsa OPC, en el que acabó proclamándose campeón de España de Rallyes de Asfalto en categoría N3, y subcampeón en Grupo N.

Con el éxito en el bolsillo, a Esteban le ha tocado este año el premio gordo: Llevar un Adam R2 este 2014 en el Nacional de Asfalto, un coche "más de carreras" que el Corsa del año pasado. Y las cosas le están saliendo bien, pues se colocaron en cuarta posición absoluta del Rally Islas Canarias con un R2, algo "casi imposible" viendo el nivel de los participantes y los coches que tomaron parte en la prueba canaria.

Para que veas cómo se va "a ritmo de nacional" con un Adam R2, te hemos traído el vídeo que Esteban ha subido a YouTube, donde tienes completo el tramo de San Mateo, con Borja Odriozola de copiloto cantando las curvas. Abróchate el cinturón y disfrútalo.

Fotos espía: Chevrolet Spark (y Opel Agila)

Categorías: Chevrolet, Opel, Fotos espía, Urbanos segmento A



Al Chevrolet Spark le quedan pocos meses en su configuración actual. Los paparazzi han conseguido unas interesantes instantáneas del pequeño circulando completamente camuflado por las calles de alguna ciudad alemana.

Lo interesante de estas fotos es que podemos percibir claramente el diseño general que tendrá. El frontal estará caracterizado por unas ópticas de diseño alargado inspiradas en las que llevan los Aveo/Sonic. Como en el modelo actual, incluirá la manilla de las puertas traseras integrada en el pilar C mientras que en la zaga las ópticas marcarán la línea de cintura. Promete ser mucho más conservador del actual y aunque no lo veremos en Europa en esta configuración, sí lo hará su mellizo con logotipo Opel.


Y el Opel Vivaro también se actualiza

Categorías: Opel, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Si hace un rato te comentábamos que Renault había señalado todos los detalles del nuevo Trafic, ahora es Opel la que ha informado de la actualización del Vivaro. Básicamente son el mismo vehículo y por tanto comparten muchas de las novedades.

Estéticamente el diseño del Vivaro se ha adaptado a los modelos de Opel/Vauxhall aunque para no encarecer los costes del proyecto conjunto, es bastante parecido al Trafic. El elemento más diferenciador es la parrilla, con acabado cromado en algunas versiones. También son nuevos paragolpes y el fondo de las ópticas delanteras. Según el nivel de terminación podrá llevar todos los elementos pintados en color de la carrocería, lo que añade un toque de elegancia.

Contacto: Opel Insignia 5p 2.0 CDTI 120 CV Selective

Categorías: Opel, Pruebas, Sedanes, berlinas, segmento D, Pruebas y contactos

La actualización sitúa al Insignia en una posición mucho más cómoda frente a sus rivales

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Las berlinas medias puede que hayan perdido algo de peso en el continente europeo en los últimos años, pero aún hoy día siguen alcanzando cuotas muy importantes. El cambio más drástico se ha dado en la tipología de las compras, ganando peso aquellas que llevan en su frontal el logotipo de alguna marca premium.

De las firmas generalistas, hoy día Opel es la única junto con Volkswagen que tiene un modelo capaz de plantar cara sin problemas al trío Audi, BMW y Mercedes. Con el Insignia han conquistado al público enamorándolo con lo que al fin y al cabo decide un gran número de las compras en muchos hogares: la estética.

Desde que fuera lanzado allá por 2008 el modelo de Opel ha gozado de una estampa imponente. La completa dotación disponible y unos acabados notables eran otras de sus virtudes, dejando a un lado el refinamiento mecánico en los motores diésel. Para tratar de conseguir un conjunto más interesante, Opel ha realizado hace poco una actualización que sin duda alguna le hará ganar muchos puntos frente a sus rivales.

He podido probar durante una semana una unidad del nuevo Insignia. Si bien estéticamente no ha recibido grandes cambios, te adelanto que en el resto de apartados es mucho más convincente, incluso en esta opción de acceso con el motor 2.0 CDTI de "sólo" 120 CV. Si quieres conocer todos los detalles, te aconsejo que sigas leyendo; igual te llevas una grata sorpresa como me ha ocurrido a mí.

El Spark eléctrico se convertirá en el pequeño eléctrico de Opel en 2016

Categorías: Chevrolet, Opel, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos



Automobilwotche, publicación germana de la industria del automóvil, soltaba ayer un rumor. Opel tendrá un coche completamente eléctrico, de segmento A, en un par o tres de años. No concretaba más. Ni origen, ni formato.

Nos pusimos en marcha con las averiguaciones a partir de aquí, para descubrir qué nos deparará la marca germana en el futuro cercano. Y no ha hecho falta demasiado tiempo para percatarnos de lo que está por venir, una variante "opelizada" del Chevrolet Spark.

Opel fabricará Buick para exportar a Estados Unidos

Categorías: Opel, Industria, Buick

La nueva estrategia de GM para Opel pasa por mimetizar Buick con Opel


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Hace tiempo que General Motors quiere encontrar una solución para que Opel sea por fin rentable después de varias décadas. La primera estrategia pasa por intentar posicionar Opel como marca premium, o al menos semi premium, para poder así aumentar los márgenes de beneficios. Esta estrategia pasa por otro cambio sustancial.

Al igual que Seat fabrica para Audi o Skoda para Seat, Opel empezará a fabricar en la factoría de Rusesselsheim modelos Buick para exportar a Estados Unidos. La producción debutará después de 2015, sin concretar fecha ni modelos.

Los próximos Meriva, Zafira y Combo tendrán muy poco de Opel

Categorías: Opel, Industria, Opinión

Las diferencias en productos compartidos se van a centrar en la estética


El Meriva actual saliendo de la planta de Figueruelas

El affaire entre General Motors y PSA fue bien breve. A ojos de los analistas y aficionados del sector, ver casada a Opel con Peugeot y Citroën era algo extraño, y aunque a la familia Peugeot le parecía una buena idea con posibilidades de encasquetar más acciones a GM de su compañía en apuros, al final se impuso la lógica, y GM se salió del acuerdo, siendo la china Dongfeng la que se ha acabado casando con la compañía gala.

Pero los meses de convivencia de GM con PSA han dejado acuerdos sobre la mesa. Algunos son de tipo logístico, como el uso de una red de transporte de mercancías común, o un "poder de compra" a la hora de negociar con los proveedores también unificado. Pero había otros acuerdos firmados para compartir productos y plataformas.

Opel dejará de vender en China el año que viene

Categorías: Opel, Industria



General Motors ha confirmado hoy que Opel cesará su actividad comercial en China a partir del 1 de enero de 2015. Esta decisión se ha tomado tras no conseguir que la firma alemana se hiciera un hueco en este enorme mercado.

Según los datos facilitados por la propia Opel el año pasado fueron entregados 4.365 vehículos nuevos a los clientes. La marca cuenta con 22 concesionarios que venden los Meriva, Zafira, Astra GTC, Insignia y Antara. Todos ellos producidos fuera de China, han de pagar altos aranceles que elevan en exceso los precios y no los hacen atractivos frente a la competencia.

De todos Opel no se irá "del todo" ya que trabajará más con Buick para los modelos específicos para China y posiblemente compartan algún proyecto futuro para que sea comercializado con ambas marcas en distintos mercados.

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