Las primeros prototipos del próximo Opel Corsa han empezado a circular con la carrocería del actual Corsa. A pesar de las apariencias, la plataforma es totalmente nueva. La forma un poco extraña con la que las ruedas posteriores encajan la carrocería lo delatan. La quinta generación del Corsa podría utilizar una plataforma de General Motors en lugar de la base común desarrollada entre PSA y GM. Se habla de que sea la plataforma del nuevo Mokka.
A nivel de diseño, la principal fuente de inspiración será el actual Astra GTC, sobre todo en el caso de la carrocería de 3 puertas del Corsa. Los motores, aunque es muy pronto, serán todos sobrealimentados por turbo, tanto en gasolina como en diésel. Inicialmente, el nuevo Corsa debía presentarse en el próximo salón de Fráncfort, este otoño, pero a la vista de este prototipo todavía en un fase muy inicial del desarrollo hacen pensar en una presentación en el salón de París (otoño de 2014) para una comercialización a principios de 2015.
De manera inminente de las instalaciones zaragozanas de Opel saldrán las primeras unidades de los Opel Corsa y Corsa Van equipados con un motor capaz de utilizar gasolina sin plomo y gas licuado GLP indistintamente. La producción total anual rondará las 14.000 unidades para el convencional y las 45.000 para el comercial.
El Corsa GLP cuenta con un motor de 1,2 litros y 85 CV. Según los datos homologados, el consumo medio es de 5,5 L/100 cuando usa sin plomo y de 6,8 L/100 cuando emplea GLP, con un nivel de emisiones de 119 y 110 g/km de CO2 respectivamente. El cambio elegido para estas versiones es manual con cinco velocidades. En España el precio arranca en los 12.877 € (promoción incluida) para el cinco puertas.
Por otro lado la planta de Figueruelas adaptará el Meriva a los gustos de los usuarios chinos para comenzar su exportación el próximo mes de agosto. Las modificaciones se centrarán en las suspensiones principalmente.
Por un tiempo limitado, Opel España pone a la venta una serie especial para el Corsa que bajo la denominación "Touch&Connect" recibe más equipamiento sin que por ello el precio aumente de manera proporcional. Si se suma la ayuda del Plan Pive la tarifa arranca en unos atractivos 8.500 €.
Para desarrollar esta serie limitada Opel ha partido del Corsa 1.2i 16v S&S 85 CV con el Pack Selective Plus Navegador. Entre otras cosas incluye en el precio el sistema de navegación con pantalla a color, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla, volante multifunción forrado en piel, retrovisores eléctricos, bluetooth, puerto USB, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, aire acondicionado, paragolpes pintados, lunas tintadas y alfombrillas.
A partir de diciembre Opel comenzará la fabricación en Hungría del nuevo bloque de 1,6 litros con inyección directa de gasolina. Inicialmente se ofrecerá en los Corsa y Astra con sobrealimentación y sustituirá a los actuales 1.6 Turbo que llevan los modelos actuales.
Según ha comunicado Opel, el nuevo 1.6 SIDI Turbo se ofertará en dos versiones. La más pequeña desarrollará una potencia de 170 CV y un par máximo de 280 Nm. La más prestacional subirá hasta los 200 CV y 300 Nm de par máximo, disfrutando de una entrega de potencia más lineal. Lo más interesante es que en relación a los motores salientes, los SIDI entregan hasta un 33% más de par y reducen los consumos en un 13%.
Los nuevos motores estarán listos en las gamas Corsa y Astra a primeros del año que viene. Los precios y los datos de prestaciones los conoceremos poco antes de su comercialización.
Opel España ha comunicado que a partir del próximo mes de noviembre llegarán a los concesionarios las primeras unidades del renovado Corsa ecoFLEX, una versión mejorada de los hasta ahora comercializados y que reduce significativamente las emisiones.
Equipado con el motor 1.3 CDTI de 95 CV, este bloque ha recibido una bomba de aceite de caudal variable, aceite especial de transmisión de viscosidad baja y modificaciones en la gestión electrónica. Con todo ello se ha conseguido rebajar tanto el consumo como las emisiones en casi un 7%, homologando una media de 3,3 L/100 y 88 g/km de CO2 (datos para la carrocería de tres puertas).
Además de estas modificaciones en el ecoFLEX, la gama Corsa recibe cambios en las suspensiones para filtrar mejor las irregularidades y en la transmisión, facilitando el engranaje de las marchas especialmente en frío.
¡Nuestro Corsa cumple 30 años! Quizás pueda parecer excesivo que nos refiramos al polivalente de Opel como "nuestro", pero este pequeño ha estado ligado muy directamente con España hasta el punto de que la factoría de Figueruelas fue construida específicamente para iniciar su producción.
Desde que comenzase la actividad en suelo zaragozano y hasta nuestros días han pasado ya 30 años, cuatro generaciones y se han fabricado nada menos que 20 millones de unidades en el mundo si tenemos en cuenta los derivados del modelo vendidos en otras partes del globo.
Si el Opel Corsa ya es uno de los polivalentes más interesantes, con la llegada del nuevo motor 1.4i Turbo de 120 CV se convierte en todo un caramelito para los más jóvenes. Hasta ahora había un salto demasiado grande entre los 1.4i 16v de 100 CV y los 1.6i Turbo de 150 CV, limitando mucho las ventas de la oferta gasolina.
Gracias a la introducción del 1.4i Turbo de 120 CV, el Corsa posee una equilibrada variante de gasolina que sin consumir mucho, ofrece unas prestaciones más que interesantes. Según los datos homologados, consume de media 5,5 L/100, con unas emisiones de 129 g/km de CO2. En lo relativo a las prestaciones, declara 10,3 segundos en la aceleración de 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 195 km/h.
Lo único que nos quedaba por contarte del regreso de Opel al mercado chileno eran los precios y por fin han sido comunicados. La gama será bastante completa y aunque son algo caros, cuentan con una dotación bastante completa y la calidad de realización típica de la firma.
Las tarifas recomendadas son las siguientes:
CORSA
La gama del Opel Corsa se enriquece en estos días con la llegada de una nueva serie especial denominada "Kaleidoscope", y que destaca por incluir una dotación más rica y una estética diferenciada, con el techo terminado en negro brillante como principal seña de identidad.
Además de lo citado, el nuevo Corsa incluye:
Espejos pintados en negro
Tapizado específico
Toberas de ventilación a juego
Pedales de aluminio
Llantas de aleación de 16 pulgadas
Volante forrado en piel
Cristales sobretintados
Parabrisas tintado
Salida de escape cromada
Radio CD MP3
Volante multifunción
Para esta versión Opel ha reservado los motores más potentes, pudiéndose escoger entre los 1.4i 16v de 100 CV, 1.3 CDTI de 95 CV y el 1.7 CDTI de 130 CV. Los precios recomendados arrancan en los 16.515 € (sin contar descuentos ni promociones).
Todavía faltan algunas semanas para que los productos Opel fabricados en Europa lleguen al mercado chileno pero la filial para este mercado ha decidido adelantar los detalles exactos de su paleta de productos, precios incluidos. Los primeros en llegar serán los Corsa, Astra, Insignia y Meriva.
El Corsa se podrá elegir con carrocería de tres y cinco puertas, tres motores de gasolina y cuatro niveles de acabado. Los precios oscilarán entre los 8.500.000 y 14.500.000 pesos, unos 13.114/22.371 €. La gama será la siguiente:
