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Chriss Porritt, ingeniero responsable del One-77 se marcha a Tesla

Categorías: Aston Martin, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos, Tesla


Chriss Porritt en el centro de desarrollo de Gaydon.

En apariencias todo sigue igual en Aston Martin, pero se están viviendo cambios importantes en el seno de la compañía. Hace poco era Ulrich Bez, actual CEO de la firma, anunciaba que a finales de año dejaría el cargo para dedicarse a labores de embajador de marca.

Hoy se ha sabido que Chriss Porritt, actual jefe del departamento de ingeniería y máximo responsable del desarrollo del One-77 se ha marchado a Tesla Motors donde tendrá el cargo de vicepresidente del departamento de ingeniería.

EVO "vídeo-prueba" el Aston Martin One-77

Categorías: Aston Martin, Cupés, Deportivos



Ayer recibíamos nuestro número digital de la revista británica EVO, dedicada a los coches prestacionales y pasionales, y nos encontrábamos una agradable sorpresa. Sus editores se las habían ingeniado para poder probar el One-77 de Aston Martin, y eso es algo especialmente curioso.

Como bien recordarás, nuestro trato con Aston Martin es de primera categoría, y prácticamente no hay lanzamiento de la marca de Crewe que no pase por Autoblog para ser probado a fondo. Pero con el One-77 la historia fue distinta, pues la compañía no quiso que ningún periodista se pusiera a los mandos de su creación de 1,5 millones de euros.

Algunos compañeros del sector se preguntaban si Aston tenía miedo de que probáramos el coche y determináramos que su precio era desproporcionado, pues "a fin de cuentas es poco más que un DBS ligeramente mejorado". De hecho, el Vanquish de nueva generación, que probamos hace unos pocos días, tiene mucho de este One-77, así que había que sacar dudas sobre si este especialísimo Aston merece su precio.

Pues bien, EVO ha logrado probar a fondo, tanto en circuito como en carretera, una unidad de este coche de edición limitada. Una de las 77 unidades puestas en circulación. El texto es digno de leer (te animamos a comprar la revista, lo más fácil es a través de Zinio o de la tienda de aplicaciones de Apple si tienes un iPad), pero lo mejor de todo es que también han hecho un vídeo. Y claro, como fieles seguidores y como buenos mecenas, te lo hemos dejado tras el salto.

Ya solo quedan 76 Aston Martin One-77

Categorías: Aston Martin, Cupés, Deportivos



Objetivamente la foto de arriba no es más que un inanimado montón de chatarra, pero creo que todos nos hemos retorcido un poquito al comprobar que al menos uno de los 77 coches que forman la producción absoluta del Aston Martin One-77 ya ha sido convertido en una escultura abstracta de 1,3 millones de euros.

Desconocemos las circunstancias en las que se produjo tan tráfico suceso, aunque en shmee150 leemos que el coche, matriculado en la ciudad industrial china de Shenzhen, dejó que sus 750 CV relincharan por última vez en las calles de Hong-Kong. Sabiendo gran parte del chasis del One-77 está construido en fibra de carbono, no vemos nada clara la viabilidad económica de la reparación...


[Vía autoblog.nl]

Ahora sí: Aston consigue vender todos los One-77

Categorías: Aston Martin, Cupés, Deportivos


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No es que tengas un deja-vú. Ya te contamos en una ocasión que todos los One-77 tenían dueño. De eso hace casi ¡cuatro años! Luego Aston rectificó, para comentar que tenía "interés" de 77 personas por el coche, pero no tenía todas las unidades con cheque firmado.

Pero ahora sí. El pasado mes de febrero ya sólo quedaba el último One-77 sin encontrar un hogar donde pasar el resto de sus días, y hoy la marca británica de deportivos ha confirmado que no queda ninguno disponible.

Si el dinero "te arde" en el bolsillo y necesitas desesperadamente una edición limitada en la que meter cientos de miles de euros, tranquilo, siempre tienes el V12 Zagato a tu disposición para hacer realidad tus sueños.


[Fuente: AutoGuide]

Vídeo: Autocar se sienta de paquete en el Aston Martin One-77

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Los chicos de Autocar han tenido el privilegio de probar y grabar para nuestro disfrute, el One-77 el Aston Martin más exclusivo y potente de los últimos tiempos (de hecho, sigue ostentando por derecho propio el cetro del coche atmosférico más potente del mundo, al menos hasta que Ferrari lo quite de ahí con el sustituto del Enzo o con el F620).

Además de poder disfrutar del coche desde el asiento del copiloto (en el vídeo, porque también conocen su volante), Autocar entrevista al ingeniero jefe de desarrollo del One-77. Si manejas el inglés merece la pena que le pegues un vistazo, y si no, pues también, aunque sólo sea por escuchar la angelical música V12 del coche.

Ya sólo queda un Aston Martin One-77 por vender

Categorías: Aston Martin, Cupés, Deportivos


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Cuando Aston Martin anunció el One-77 y su propósito de colocarlo en el mercado por más de un millón de libras, corrieron ríos de tinta. No sólo porque el "pequeño" fabricante británico quería competir en precio con la todopoderosa Bugatti en una situación económica más que revuelta, sino porque además resultó ser el Aston más extravagante desde el Bulldog de 1979. Esto y las cambiantes informaciones sobre sus ventas hicieron pensar que este superdeportivo artesanal no estaba funcionando como le hubiera gustado a Aston Martin, pero el hecho es que la producción ya virtualmente totalmente colocada a falta de vender la última unidad.

Vídeo: El Aston One-77... se mueve

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De momento hay pocos vídeos del One-77 de Aston Martin en movimiento por carretera abierta, o de su alerón retráctil. Pero tras el salto te vas a encontrar un vídeo publicado hace un par de días por la casa británica, donde se puede disfrutar de algunos detalles curiosos de este precioso y bestial coupé, del que poco se sabe, y que se quedará en una experiencia reducida para clientes muy acaudalados (y candidatos totales a comprar un Cygnet).

Aston Martin entrega el primer One-77 en Mónaco

Categorías: Aston Martin, Cupés, Deportivos



Ahora sí, Aston Martin puede considerarse miembro del reducido club del millón de euros. Tras meses paseando la unidad de exhibición, el fabricante británico ha hecho entrega del primer One-77 de producción a su primer comprador en Mónaco. El propietario, del que no tenemos más detalles (salvo que aparentemente es cliente del Hotel de Paris de Montecarlo), ha desembolsado la monumental cifra de 1.340.000 euros para poder conseguir su llave de cristal, que abrirá las cuadras de los 750 caballos atesorados por el motor 7.3 V12 del Aston Martin más atrevido en la historia de la firma.

Ya solo quedan 76 por entregar. Según Aston Martin, todos se habrán fabricado antes de que termine el año.

A ver si nos aclaramos: 60 de los 77 Aston One-77, vendidos

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Lo del Aston One-77 es de juzgado de guardia. Hemos oído de todo. Hace ya un buen puñado de meses se dijo que la producción estaba completamente vendida. Luego nos dijeron que no era así, aunque ahora, según Inside Line, sólo quedan 17 unidades por encontrar "un hogar", a 1,3 millones de euros de tarifa.

Vídeo: Un poco más cerca del Aston Martin One-77

Categorías: Aston Martin, Cupés, Deportivos



No nos cansamos del One-77. Aunque Aston Martin está teniendo muchos más problemas de los que pensábamos encontrando compradores para su locura de 750 CV y un millón de libras (o precisamente por eso), los chicos de Gaydon no dejan de publicitarlo en cuanto se les presenta la oportunidad. En este caso, se la ofrece la revista de diseño *Wallpaper (sí, la de ese Scaglietti), que ha podido tenerlo brevemente en sus manos con motivo de un reportaje en su último número.

Disfruta del Aston más arriesgado y de su intimidatorio ronroneo tras el salto.

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