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Ya sólo queda un Aston Martin One-77 por vender

Categorías: Aston Martin, Cupés, Deportivos


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Cuando Aston Martin anunció el One-77 y su propósito de colocarlo en el mercado por más de un millón de libras, corrieron ríos de tinta. No sólo porque el "pequeño" fabricante británico quería competir en precio con la todopoderosa Bugatti en una situación económica más que revuelta, sino porque además resultó ser el Aston más extravagante desde el Bulldog de 1979. Esto y las cambiantes informaciones sobre sus ventas hicieron pensar que este superdeportivo artesanal no estaba funcionando como le hubiera gustado a Aston Martin, pero el hecho es que la producción ya virtualmente totalmente colocada a falta de vender la última unidad.

Vídeo: El Aston One-77... se mueve

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De momento hay pocos vídeos del One-77 de Aston Martin en movimiento por carretera abierta, o de su alerón retráctil. Pero tras el salto te vas a encontrar un vídeo publicado hace un par de días por la casa británica, donde se puede disfrutar de algunos detalles curiosos de este precioso y bestial coupé, del que poco se sabe, y que se quedará en una experiencia reducida para clientes muy acaudalados (y candidatos totales a comprar un Cygnet).

Aston Martin entrega el primer One-77 en Mónaco

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Ahora sí, Aston Martin puede considerarse miembro del reducido club del millón de euros. Tras meses paseando la unidad de exhibición, el fabricante británico ha hecho entrega del primer One-77 de producción a su primer comprador en Mónaco. El propietario, del que no tenemos más detalles (salvo que aparentemente es cliente del Hotel de Paris de Montecarlo), ha desembolsado la monumental cifra de 1.340.000 euros para poder conseguir su llave de cristal, que abrirá las cuadras de los 750 caballos atesorados por el motor 7.3 V12 del Aston Martin más atrevido en la historia de la firma.

Ya solo quedan 76 por entregar. Según Aston Martin, todos se habrán fabricado antes de que termine el año.

A ver si nos aclaramos: 60 de los 77 Aston One-77, vendidos

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Lo del Aston One-77 es de juzgado de guardia. Hemos oído de todo. Hace ya un buen puñado de meses se dijo que la producción estaba completamente vendida. Luego nos dijeron que no era así, aunque ahora, según Inside Line, sólo quedan 17 unidades por encontrar "un hogar", a 1,3 millones de euros de tarifa.

Vídeo: Un poco más cerca del Aston Martin One-77

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No nos cansamos del One-77. Aunque Aston Martin está teniendo muchos más problemas de los que pensábamos encontrando compradores para su locura de 750 CV y un millón de libras (o precisamente por eso), los chicos de Gaydon no dejan de publicitarlo en cuanto se les presenta la oportunidad. En este caso, se la ofrece la revista de diseño *Wallpaper (sí, la de ese Scaglietti), que ha podido tenerlo brevemente en sus manos con motivo de un reportaje en su último número.

Disfruta del Aston más arriesgado y de su intimidatorio ronroneo tras el salto.

Vídeo: El One-77 se vuelve a pasear por el Nordschleife durante su puesta a punto

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La entrega de las primeras unidades del One-77 de Aston se sigue acercando, pero la marca inglesa sigue trabajando a destajo en Nürburgring para terminar de encontrar la puesta a punto precisa de sus elementos de suspensión con los que ofrecer el coche a sus afortunados propietarios.

Los chicos de Auto Motor und Sport han conseguido un vídeo del impresionante modelo haciendo el ruido que debe en el infierno verde. ¿Te lo vas a perder? No lo creo... Lo tienes en vídeo tras el salto.

Aston Martin "confirma" al One-77 como el coche de calle con el motor atmosférico más potente del planeta

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El One-77 se está haciendo desear, pero poco a poco Aston va dando pasos en su desarrollo, y ahora ya ha pasado la fase de homologación, con lo que ha podido verificar la potencia máxima de su motor de 750 caballos extraídos de 7,3 litros de cilindrada. Según Aston (nosotros no hemos encontrado nada que diga que no es así), este coche es el más potente del mercado con aspiración atmosférica.

Tras el salto tienes además, de premio por haber sido "bueno", un nuevo vídeo de la bestia de Gaydon, haciendo gárgaras orgásmicas con sus doce pistones, quemando combustible mientras nos regala los oídos. Las primeras unidades se entregarán a principios de 2011. Pena que nos vayamos a quedar sin probar ninguna de las 77 que saldrán de la cadena de montaje; son las cosas de no tener un millón de libras a mano.

El One-77 pone a punto sus músculos en Nürburgring

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Del One-77 creíamos que ya se estaban haciendo entregas definitivas, pero mira tú por dónde, los fotógrafos de KGP nos han conseguido unas instantáneas del cupé británico poniendo a punto su musculatura en el trazado más duro de cuantos conocemos en Europa.

El "súper-Aston" de más de un millon de euros, con sus 700 caballos, ha de ser capaz de machacar cronos en el Nordschleife, pero sin el reloj de tiempos en la mano, sólo podemos contentarnos con ver su fastuosa estampa en el bello color bronce de las fotografías. ¿Qué más podemos pedir? Ah, sí, que nos regalen uno por Navidad...

Vídeo: Así suena el arranque del Aston Martin One-77

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En nuestros sueños, el ronroneo del Aston Martin One-77 suena como el pasar de los billetes de 100 libras a través de un amplificador de 12 tubos, pero en la realidad, es algo un poco más visceral. Algo así como los 750 jinetes caballos del Apocalipsis cabalgando al unísono, en el vídeo de hoy, según enfilaban el coche en dirección a Silverstone.

Si quieres saber la clase de música que se puede comprar con 1,4 millones de euros, no dejes de echar un vistazo al vídeo que te dejamos a continuación.

Vídeo: Aston Martin da los últimos toques al One-77

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Tanto como nos hemos metido con el Cygnet, nos es imposible sacarle pegas al One-77. Sí, abandona las clásicas proporciones de los últimos Aston Martin, y sí también, dependiendo del ángulo da la impresión de que sus diseñadores se pasaron de rebuscados. Pero el hecho es que este no es un Aston cualquiera, y la firma de Gaydon estaba obligada a crear algo sumamente especial si quería alcanzar su meta de colocar 77 unidades a un precio de un millón de libras cada una. Por ese precio, te llevas un salvaje motor 7.3 de 750 CV sobre un chasis compuesto de fibra de carbono y aluminio, por no mencionar el privilegio de sentirte propietario de uno de los coches más exclusivos del mundo.

A nosotros se nos escapa un poco del presupuesto, de forma que deberemos conformarnos con vídeos como el de hoy, en el que podrás ver uno de sus prototipos siendo afinado por el fabricante. Algunas de sus piezas (como el tablero de instrumentos) han sido recicladas para abaratar costes durante esta etapa de su desarrollo, pero el sonido motor es 100% One-77. No te lo pierdas.


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