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Pasatiempo del día: Cómo funciona el motor Omnivore de Lotus

Categorías: Lotus, Tecnología



Un motor de dos tiempos de inyección directa con compresión variable, capaz de quemar cualquier mezcla entre gasolina y alcohol (o en principio cualquier combustible líquido), con un puerto de escape variable... Suena interesante, ¿verdad? Pues bien, esto es lo que es el concepto Omnivore patentado y desarrollado por Lotus ya hace algunos meses, y que ahora, pinchando en la imagen superior, podrás ver en acción gracias a una aplicación flash del fabricante de Hethel.

Y es que los motores de dos tiempos no están tan muertos como parece, sobre todo si se le aplican tecnologías como la inyección directa, permitiendo controlar su único punto débil: Las emisiones.

Lo que no tenemos tan claro es que este interesante concepto llegue a verse alguna vez en un vehículo de producción como motor de propulsión (tal vez como generador eléctrico...).

Pre-Salón de Ginebra: Lotus Omnivore, el motor que se lo tragaba todo

Categorías: Lotus


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¿Recuerdas cuando de pequeño tu madre te decía que te comieras la verdura? Algo parecido le han debido enseñar los ingenieros de Lotus a su último invento, que van a llevarse a Ginebra dentre de cinco días. Se trata del motor Omnivore, un propulsor capaz de funcionar con una gran variedad de combustibles, desde derivados del petróleo y origen fósil, hasta los llamados bio combustibles.

No te voy a dar ahora mucho la lata con la técnica, pero te diré que para hacer funcionar un motor con diferentes combustibles, lo ideal es poder cambiar el mapa de inyección (para ajustar el caudal de combustible) y la compresión (para compensar el punto de ignición en función de las propiedades autodetonantes de cada carburante). Con las lecciones bien aprendidas (como siempre) Lotus se ha aplicado y ha desarrollado este concepto que integra un bloque monocilíndrico de compresión variable y con un sistema de inyección que se adapta a las necesidades de cada momento.

Lotus desarrolla un motor "omnívoro" de dos tiempos

Categorías: Lotus, Industria


Haz clic en la foto para saltar a la galería del Lotus Exige 270E Tri-Fuel


Lotus Engineering lleva tiempo trabajando en nuevas tecnologías que permitan el uso de alcohol en sus motores. El todavía reciente Exige 270E Tri-Fuel hacía gala precisamente de esa capacidad, pudiendo funcionar indistintamente con gasolina, etanol o metanol. De hecho, el 270E Tri-Fuel es el Exige más potente en la historia del modelo si se llena su depósito con metanol sintético, generando un máximo de 273 CV.

Bien, Lotus está ocupada ahora con un nuevo proyecto de investigación llamado OMNIVORE, un motor que como indica su nombre será capaz de alimentarse con prácticamente todo lo que le eches. Se trata de un propulsor de dos tiempos con un único cilindro, inyección directa y compresión variable, diseñado para funcionar con gasolina y todo tipo de alcoholes de forma inteligente; a más octanos mayor compresión, y por tanto más potencia. Por el momento no se sabe mucho más sobre su tecnología, aparte de que está siendo desarrollada con la ayuda (económica) de los gobiernos británico y de Irlanda del Norte.

[Fuente: Lotus]
[Artículo en inglés]

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