La remodelación del Nissan Note llega en un momento en el que rivales como el Honda Jazz, Renault Modus y Citroën C3 Picasso han aparecido en escena totalmente nuevos o con profundas modificaciones. En París Nissan aprovecha para presentar el inminente Note 2009.
Entre los cambios más importantes introducidos en el Note 2009 encontramos:
Parrilla, paragolpes y faros delanteros totalmente nuevos
Tulipa de ópticas posteriores con nuevo tono
Paragolpes posterior rediseñado
Materiales en interior de mayor calidad, con tonos oscuros
Entrada auxiliar de audio y puerto USB
Nuevos sistemas multimedia y de navegación
Mandos de climatización renovados
Suspensión revisada, ahora más cómoda
Nuevos colores y llantas
Maletero con mayor flexibilidad gracias al "Flexi-Storage"
Control de velocidad y limitador
En cuanto a los motores, se estrenan mecánicas más limpias y respetuosas con el medio ambiente. Después del salto encontraréis todos los detalles...
Ya os lo adelantábamos hace unas semanas y ahora es oficial. Nissan presentará en el Salón del Automóvil de París una renovación del monovolumen pequeño para Europa, el Note, que compartirá estética con la puesta al día de la variante japonesa, aunque con matices.
Entre los cambios más importantes encontramos:
Nuevo frontal, con paragolpes, parrilla y faros de nuevo diseño
Llantas de aleación de diseño más moderno
Nueva gama de colores
Faros posteriores oscurecidos
Consola central modificada
Instrumentación más clara y precisa
Nuevo GPS Nissan Connect con Bluetooth (incluye streaming), USB y compatibilidad MP3/WMA
De momento no hay nada oficial pero ya se puede leer por diversos foros del mundo del automóvil que el Nissan Note comercializado en Europa podría recibir un pequeño lavado de cara para ponerse al día ahora que la competencia se renueva y cada vez hay más rivales.
Hace unos meses, Nissan realizó unos ligeros retoques en la estética del modelo, con molduras totalmente pintadas, materiales de mayor calidad en el interior y más equipamiento y en las últimas semanas han incorporado la mecánica diésel de 105 CV.
En el Salón del Automóvil de París podría llegar la misma configuración comercializada en Japón, con nuevos paragolpes, faros de diseño renovado, llantas y colores puestos al día, instrumentación de diseño más moderno con aros cromados en las esferas, etc. Al no haber confirmación por parte de la marca, nos tocará esperar todavía unas semanas.
Desde su lanzamiento, la gama Nissan Note ha pecado de estar disponible sólo con motores de baja potencia, especialmente en los diésel, lo que ha repercutido negativamente en las ventas. Ahora Nissan lo soluciona incorporando una nueva mecánica ya conocida en otros modelos de la alianza Renault-Nissan.
Derivado de los 1.5 dCi de 70 y 85 CV, el nuevo bloque desarrolla una potencia de 105 CV y se asocia a un cambio manual de seis velocidades. La velocidad máxima se ha homologado en 180 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 la realiza en 11,1 segundos. El consumo medio es de 5,1 L/100, con un nivel de emisiones de 136 g/km de CO2.
En cuanto a las posibilidades de equipamiento, se oferta con dos acabados, Acenta y Tekna. El primero de ellos incluye de serie el aire acondicionado, sensor de lluvia, autoencendido de luces, ordenador de viaje, llantas de aleación, faros antiniebla, radio CD MP3 con cargador, volante multifunción, etc. El Tekna suma las llantas de 16, ESP, tapizado mixto tela/cuero y climatizador entre otros elementos. Los precios recomendados son de 18.850 € para el Acenta y de 20.050 € para el Tekna, descuentos no incluidos.
Sobre la base del actual acabado Acenta del Note, Nissan UK pone a la venta en estos días una nueva versión más completa y rica en equipamiento del monovolumen pequeño que además recibe mejoras mecánicas.
Entre la dotación de serie, destacamos:
Llantas de aleación de 15 pulgadas
Entrada auxiliar de audio
Ordenador de viaje
Consola central refrigerada
Volante multifunción forrado en cuero
Cuatro elevalunas eléctricos
Radio CD con cargador
Apertura y entrada sin llave
Climatizador automático
Seis airbags
ABS + EBD
Carrocería totalmente pintada
Entre la novedad más destacable encontramos un nuevo motor diésel 1,5 dCi con 103 CV, capaz de alcanzar los 180 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos. Es una mecánica que no llega al resto de Europa por el momento y que sería muy interesante puesto que con los actuales 86 CV el Note se queda corto en algunas circunstancias. Otros motores disponibles son el 1.4i 16v, 1.6i 16v y el 1.5 dCi de 86 CV.
Nissan ha presentado en Japón la nueva gama Note 2008, el monovolumen pequeño desarrollado sobre la plataforma de los Renault Clio, Modus y Micra, aunque con la batalla alargada.
Para la nueva temporada añade cambios importantes, tanto en el exterior, con nuevos paragolpes, parrilla y faros de rediseñados como en el interior, con mejores materiales y acabados y mayor equipamiento. Ahora se podrán adquirir nuevos sistemas de navegación o de audio, como el Navi Plus, con TV, disco duro 30 GB, pantalla táctil de 7 pulgadas y entrada auxiliar.
Los motores se mejoran para superar las normativas anticontaminación, especialmente en el caso del 1,4 litros con tracción delantera y cambio CVT. La comercialización comenzará el 16 de Enero y se esperan vender 4.000 unidades mensuales.
Nissan Motor Ibérica ha dado a conocer los precios recomendados para la nueva gama Note 2008, presentada en Frankfurt y que recibe ligeras modificaciones estéticas y de equipamiento.
La línea para España es la siguiente:
1.4i 16v 88 CV Visia 13.480 €
1.4i 16v 88 CV Acenta 15.460 €
1.6i 16v 110 CV Acenta 16.260 €
1.6i 16v 110 CV Tekna 17.510 €
1.6i 16v 110 CV Tekna Aut. 18.310 €
1.5 dCi 86 CV Visia 16.080 €
1.5 dCi 86 CV Acenta 17.160 €
1.5 dCi 86 CV Tekna 18.410 €
Ahora el equipamiento es más abudante y se mejoran los sistemas de sonido que incluyen, según versión bluetooth y toma jack para conectar un MP3 portátil. También es novedad la llegada de la serie especial M@x 2.10 de la que ya os hemos hablado hace unos días.
Ahora que el Nissan Note ha sido elegido coche oficial del Eurobasket 2007, la firma japonesa aprovecha la ocasión para lanzar en España una serie especial denominada M@ax 2.10
Entre los elementos de equipamiento de la nueva versión se incluyen:
Tapizado mixto tela/cuero en rojo/negro
Detalles interiores en color plata
Dos colores para la carrocería: negro y rojo
Climatizador automático
Llantas de aleación de 15 pulgadas
Ordenador de a bordo
Sensor de lluvia
Encendido automático de luces
Bluetooth
Sistema de sonido con cargador de 6 CDs y Mp3
ABS + EBD
Airbags frontales y laterales
El nuevo Note se encuentra disponible con los motores 1.6i 16v de 110 CV en gasolina y con el 1.5 dCi de 86 CV en diésel, con unos precios de 16.460 € y 17.360 € respectivamente.
Nissan pondrá a la venta en los próximos meses la gama Note 2008 que se carácteriza por incorporar algunas modificaciones estéticas y de equipamiento, actualizando así la familia de este monovolumen pequeño.
Estéticamente los cambios más llamativos llegan a los paragolpes, ahora pintados en color carrocería en su totalidad y por la nueva decoración de los faros -efecto joya-. Espejos y manetas también van en el mismo color . La gama de tonalidades por su parte tendrá dos nuevas opciones (gris y rojo)
Una vez en su interior los cambios más significativos llegan a los equipos de sonido, ahora con lector de Mp3 y sistema bluetooth integrado y control por voz. La calidad de los materiales se mantiene en un buen nivel. Para algunos mercados aparece un nuevo acabado, denominado Sport, que destaca por las llantas de aleación de 16 pulgadas, los faros antiniebla y los cristales tintados.
Parece que ningún fabricante se libra de las llamadas a revisión de algunos modelos ofertados en su gamas. Hoy le toca a Nissan, que tiene que revisar más de un millón de automóviles en las próximas semanas.
En concreto, los modelos afectados son los Micra y Note, de los que alrededor de 4.000 unidades corresponden a modelos vendidos fuera de Japón, especialmente en el Sudeste asiático. Los modelos afectados fueron fabricados desde el año 1.991 y la mayoría vendidos en Japón.
El problema reside en un defecto del depósito de gasolina, que puede presentar pequeñas grietas y tener ligeras perdidas. Pese a que la firma ha indicado que la seguridad no corre ningún riesgo, admite que puede ser muy desagradable por el olor que desprende.
