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En la situación en la que se encuentra, General Motors ya se puede dar por contenta con el Cadillac CTS Sport Wagon. Sin embargo y a pesar de su meritoria existencia, la fórmula de los familiares de altas prestaciones parece haber desaparecido del catálogo de los fabricantes estadounidenses, y eso que hasta no hace tanto, hasta llegó a correrse el rumor de que Ford andaba pensando en una variante wagon del Mustang. Los aficionados pusieron el grito en el cielo, y así siguieron hasta que el óvalo azul desmintió su lanzamiento. ¿Pero significa eso que no quedan interesados en una ranchera deportiva 100% americana? No, ni de lejos. Y a eso va Superior Glass Works.

Esta empresa quiere seducir a una clientela muy especial con el peculiar 54 Sport Wagon. Su exclusivo modelo no se trata de una creación propia, dado que trata de imitar (con gran éxito, podemos señalar) el diseño del Chevrolet Nomad. Presentado como vehículo experimental en 1954, el éxito de este prototipo derivado del Corvette fue tal que a General Motors no le quedó otra que fabricarlo, si bien se utilizó un chasis completamente distinto y perdió la estética Corvette del original. Ahora vuelve a la vida para arrebatar los corazones de los más nostálgicos... y sus ahorros.

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A partir de ahora la gama Nomad de Zotye se completa con la introducción del 5008, un derivado de su todoterreno que mejora tanto la calidad como el aspecto con un diseño diferenciado. En cuanto al más veterano, también se pone al día y toma la denominación 2008.

Derivado del Daihatsu Terios de anterior generación, el Nomad ha gozado de una buena aceptación en mercados fuera de China, lo que ha provocado que tengan en cuenta los gustos de otras regiones. En las nuevas gamas se mantiene su compacto tamaño, uno de los puntos más valorados por sus compradores.

Zotye comenzará a vender el pequeño Nomad en Chile en las próximas, aunque bajo la denominación Outsider y serán importados por Autorrad, empresa que ya comercializa otras marcas de mismo origen.

El Zotye como ya hemos comentado en otras ocasiones, es una versión calcada del Terios que se ha estado vendiendo en muchos países europeos y de latinoamérica y que ha sido sustituido por un modelo más grande e interesante.

La mayor diferencia entre el japonés original y la copia china, además de las calidades, la encontramos en la mecánica, que en este caso es de 1,6 litros de origen Mitsubishi. Con un completo equipamiento de serie, costará 5.990.000 pesos (8.513 €/11.466 dólares).

Directamente desde china llega a Venezuela el Zotye Nomad, un modelo que pese a tener un nombre un tanto extraño resultará muy conocido para todo el mundo por ser una versión rebautizada de la anterior generación del Daihatsu Terios.

El Zotye llega a través de la red de concesionarios de Cinascar y se pondrá a la venta en los primeros días de Septiembre. Se espera alcanzar un volumen anual de unas 3.000 unidades para 2009 y algo menos para el 2008.

Los Nomad estarán disponibles con motor de gasolina de 1,3 y 1,6 litros, siempre con tracción delantera y cambio manual de cinco velocidades. Este modelo ya se comercializa en otros países como Argelia y por supuesto en China.