La generación actual del Nissan Micra se fabrica en India para todo el planeta. La decisión de llevarla allí la tomó Nissan con un doble objetivo. Por un lado, quería liberar capacidad productiva en Sunderland, Reino Unido, para ensamblar allí el Juke, un producto más centrado en Europa, y con un mayor margen comercial.

Por otro lado, el Micra podía fabricarse en un país con menos coste de mano de obra, y tomar una orientación más de "low cost" o de coche "sensato", como contrapunto al aspiracional y extravagante Juke.

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Ya están disponibles en el mercado español los Nissan Micra "30 Aniversario", una serie especial creada para celebrar los 30 años que lleva el pequeño modelo desde su primera generación en Europa. Dispone de más equipamiento a precios para el cliente más ventajosos.

El nuevo integrante se reconoce por el logotipo "30 Aniversario", las llantas de aleación de 15 pulgadas, los espejos y manetas de las puertas pintados en color carrocería y el spoiler trasero. En el interior podemos destacar el sistema de aire acondicionado, equipo de sonido integrado con lector MP3, entrada auxiliar de audio, volante multifunción, bluetooth, bolsillos porta-objetos en los respaldos de los asientos delanteros y la baqueta posterior abatible por partes.

El cliente puede elegirlo con el motor 1.2G 80 CV con cambio manual de cinco velocidades (desde 12.800 €) o bien con la transmisión automática de tipo CVT (a partir de 14.000 €). En estos precios no están incluidas las promociones y descuentos, lo que permitirá que la tarifa se ajuste bastante más.

El actual Nissan Micra lleva tres años en el mercado. Y no ha sido el éxito que espera Nissan, sobre todo si los comparamos con la anterior generación. De ahí que pida a gritos un restyling, el cual está a punto de caer si nos fiamos de estas fotos tomadas por un miembro del Pulsar-Club.

El coche fue cazado sin camuflaje en Tailandia durante una sesión de fotos publicitarias. Los mayores cambios se aprecian en el frontal. Parachoques, calandra, faros, todo es nuevo y debería darle la personalidad que le falta actualmente. En la zaga, parachoques y pilotos parecen ser idénticos al actual, al menos en sus formas. No tenemos fotos del interior, pero los representantes de Nissan comentaron en el salón de Ginebra que la intención era aportar un plus de refinamiento en el nuevo modelo.

[Fuente: CarScoops]

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Ya han pasado 30 años desde el lanzamiento de la primera generación del Nissan Micra/March en Europa y no hay mejor razón que esta para lanzar al mercado una versión especial conmemorativa con más equipamiento.

Su comercialización arrancará en las próximas semanas bajo la denominación "30th Anniversary". Se reconoce por los logotipos de la serie, el alerón posterior sobre el portón, los espejos pintados en color carrocería y las llantas de aleación de 15 pulgadas. En el interior lo más destacable es la dotación, con climatizador automático, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, espejos térmicos y equipo de sonido integrado con MP3.

La oferta de motores estará formada por el 1.2i 12v de 80 CV con cambio manual y una opción adaptada para poder usar GLP. En algunos mercados también podrá elegirse con cambio automático de tipo CVT.

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Ya están disponibles en los concesionarios españoles de Nissan las primeras unidades del Micra "Elle", una serie especial enfocada principalmente al público femenino. Lo más interesante de esta variante es que contempla una dotación muy completa sin que el precio aumente proporcionalmente.

Partiendo del nivel de terminación Acenta, la serie especial se enriquece con el techo solar panorámico fijo y algunos elementos cromados. Tampoco faltan elementos como el climatizador automático, sistema de accenso sin llave, arranque por botón, ordenador de viaje, control y limitador de velocidad, ESP, seis airbags, llantas de aleación, faros antiniebla y un nuevo tono para la carrocería específico para esta edición limitada (Rojo Venecia).

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Nissan presentará en el Salón del Automóvil de París una serie especial del Micra realizada en colaboración con la revista de moda Elle. Comenzará su comercialización en toda Europa durante el próximo otoño, si bien los precios por ahora no han sido comunicados.

El nuevo Micra "Elle" irá dirigido al público femenino. Entre otras cosas destacará por su completo equipado basado en el nivel Acenta. Incluirá arranque sin llave, climatizador automático, espejos eléctricos, ordenador de viaje, faros antiniebla, llantas de aleación de 15 pulgadas, techo de cristal, dirección asistida, tapizado específico y, si el cliente así lo quiere, un nuevo color para su carrocería (rojo Venecia).

La nueva versión podrá adquirirse tanto con el motor 1.2i de 80 CV como el 1.2 DIG-S de 99 CV, este último con sistema de transmisión automática de tipo CVT.

El nuevo Micra no se vende bien. La generación anterior rompió moldes, con una estética única, tal vez algo femenina, pero sin duda atrevida. Esta nueva variante del utilitario había sido reorientada con un carácter más "básico", una estética menos trabajada, y un enfoque más de "producto de bajo coste" que de "utilitario de diseño".

Y es que el Juke tenía que cumplir las veces de "modelo chic", mientras el Micra había de concentrarse en atacar a los clientes que miran más el precio que el diseño.

Pero el Micra ha fracasado en su enfoque, y Shiro Nakamura, jefe de diseño de la marca nipona, ya tiene pensada la solución: "la próxima generación habrá de ser más excitante". A nosotros nos parece genial reconocer un error y enmendarlo. La duda es cuánto tardará en llegar "el próximo Micra", porque este lleva con nosotros sólo desde noviembre de 2010, así que le tiene que quedar cuerda para rato.

Nissan quiere reactivar las ventas de sus modelos más pequeños en España y para ello acaba de lanzar al mercado una serie especial denominada "Naru Edition" para los Micra, Note y Juke. El único citycar que seguirá como siempre es el Pixo.

En los Micra Naru Edition son de serie el ESP, ABS, TCS, seis airbags, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, volante multifunción, bluetooth, radio CD MP3, cuatro altavoces, ordenador de viaje, aire acondicionado, asiento posterior abatible, etc. El precio recomendado es de 11.900 € y estéticamente es igual al nivel de acabado Visia. El motor desarrolla 80 CV.

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Sobre la base de la última generación del Micra, el éxotico fabricante japonés Mitsuoka ha presentado el nuevo Viewt. Como todos los productos de la marca, destaca por un diseño retro muy elaborado y la particularidad del tercer volumen de su carrocería.

Si el exterior recibe tantos cambios que cuesta mucho averiguar de donde parte, en el habitáculo pasa algo parecido. Así el salpicadero ha sido rediseñado por completo y salvo algunos mandos comunes al Micra como los del climatizador, pocos parecidos podrás encontrar. Tanto la calidad de los materiales como la presentación están a muy buen nivel y hay que destacar el empleo masivo del cuero para tapizar los asientos y paneles de puertas si el cliente lo desea.

El equipamiento disponible es completo y no olvida el navegador, cambio automático, apertura sin llave, arranque por botón y cámara de visión posterior.

Es sábado noche así que toca salir de fiesta... como la que una vez más se han corrido los duendes de las fábricas. Seis son los coches que esta semana aparecen en las listas de alertas de la Unión Europea y el Instituto Nacional del Consumo con una campaña de servicio abierta, que como de costumbre, encontrarás explicada con pelos y señales tras el salto.

Comenzamos.