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Nissan Motor Brasil ha completado la oferta del Livina con la introducción del X-Gear, una versión de aspecto campero bastante atractiva. Con el reciente lanzamiento se cierra el ciclo de la familia Livina, que también cuenta con una versión corta y otra larga, denominada Grand Livina.

El X-Gear se puede adquirir con el motor 1.6i 16v de hasta 108 CV y el 1.8i 16v de hasta 126 CV, ambos con tecnología Hi-lex que permite el empleo de gasolina y alcohol indistintamente. El más potente sólo se vende con cambio automático mientras que el de acceso cuenta con una caja manual de cinco velocidades.

Nissan ha confirmado que ofertará en Brasil una versión de aspecto off-road en los próximos meses del conocido Livina. De momento no sabemos qué planes para la exportación tiene la marca, pero de suceder lo mismo que los Livina y Grand Livina convencionales, se quedarán para los brasileños.

El motor empleado en el X-Gear será el 1.8i Flex de 126 CV asociado a un cambio manual de seis velocidades. Un poco por debajo habrá un 1.6i 16v e incluso se habla de la posibilidad de la transmisión automática. Lo más destacable respecto a las versiones normales es el aspecto, que suma elementos estéticos para asemejarse con los todocamino. Entre lo más característico podemos destacar la suspensión sobre-elevada, barras de techo, protectores de bajos, llantas de aleación específicas, molduras plásticas, etc. En unas semanas sabremos más cosillas sobre el nuevo modelo.

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Nissan presentó en el pasado Salón del Automóvil de San Paulo el Livina, un monovolumen de tamaño compacto disponible con dos carrocerías (corta y larga) y que fue diseñado en un principio para los mercados emergentes.

El día 23 de Marzo se iniciará la comercialización del Livina, que estará equipado con dos motores de gasolina (con tecnología Flex), un 1.6i 16v de 108 CV y un 1.8i 16v con 126 CV. El cambio automático es de cuatro velocidades mientras que el manual es de cinco. Las prestaciones con ambos motores son bastante buenas, aunque el 1.8 resulta más apropiado en caso de querer aprovechar al máximo su amplio habitáculo.

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Nissan ha comenzado la fabricación en Brasil del Livina, un producto desarrollado para países emergentes que ha tenido muy buena aceptación en mercados como el indonesio, sudafricano, chino y filipino.

Su comercialización comenzará durante el mes de Marzo en Brasil y posteriormente irá llegando a otros países del Mercosur. Estará disponible con dos motores, un 1.6 Hi-Flex capaz de usar alcohol y gasolina indistintamente y un 1.8i 16v. En un principio estarán a la venta las variantes con carrocería corta aunque poco después también habrá un siete plazas, denominado Grand Livina.

Por el momento no llegarán a Europa ni Estados Unidos, pero Dongfeng Nissan, la sociedad conjunta formada al 50% por el fabricante japonés y sus socios chinos de Dongfeng Motors, comenzarán a exportar dentro de poco sus primeras unidades al extranjero. Los modelos escogidos para tantear los mercados exteriores serán el Sylphy y el Livina. El primero es una berlina compacta de líneas pulcras y consumos contenidos, mientras que el segundo se trata de un MPV disponible con dos y tres filas de asientos.

El primer país en recibir los Nissan chinos será Egipto, donde llegarán a finales de este año 400 unidades del sedán y 500 del monovolumen. Por el momento no se sabe si la compañía tiene planes de exportar sus modelos de fabricación china a otros mercados, aunque de ser así, es posible que vaya poco a poco, empezando por los países en vías de desarrollo.