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El Nissan Leaf, todo un éxito en Noruega

Categorías: Nissan, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos, Hatchbacks



Los vehículos eléctricos por lo general siguen estando lejos de ser líderes en ventas. Sin embargo hay un lugar en el que está arrasando y no es otros que Noruega, donde ya es uno de los modelos más populares del mercado.

Gracias a los incentivos del gobierno noruego (exento de pago del IVA y del impuesto de circulación, aparcamiento gratuito, cierto peajes sin coste, posibilidad de usar el carril bus, puntos de recarga gratuitos en muchos casos), el Leaf se ha conseguido hacer un hueco entre los térmicos convencionales hasta el punto de haber entrado entre los 20 modelos más vendidos del mercado (ocurrió en febrero).

El próximo Nissan LEAF será diseñado para Europa (y costará menos dinero)

Categorías: Nissan, Híbridos, verdes y alternativos

El Nissan LEAF tendrá un restyling especial para Europa
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A estas alturas parece evidente que los vehículos eléctricos no han encendido el panorama automovilístico como esperaban los ejecutivos más optimistas, pero tampoco es cuestión de quedarse a verlas venir mientras el mercado se desarrolla, por lentamente que sea. La alianza Renault-Nissan ha invertido además demasiado dinero como para recular ahora, así que Carlos Ghosn y sus chicos han decidido seguir adelante con sus planes, mejorándolos allí donde sea posible. Y eso incluye el diseño del Leaf.

Aunque el eléctrico de Nissan acumula unos cuantos galardones (incluyendo el codiciado Coche del Año en Europa) y se ha convertido en el estandarte eléctrico de la compañía, las críticas a su diseño son numerosas. Que si es contrahecho, que si le falta personalidad, que si parece más juguete que coche... El caso es que el aspecto del Leaf no ha calado, y por eso la próxima versión será rediseñada con el consumidor europeo en mente, según Colin Lawther, vicepresidente de ingeniería de Nissan para Europa.

Galería: Nissan LEAF

Ghosn asegura que Renault-Nissan seguirán adelante con los eléctricos

Categorías: Nissan, Industria, Híbridos, verdes y alternativos



Hace unos años que Carlos Ghosn tuvo una visión: el mercado global de vehículos eléctricos en el año 2020 podría alcanzar el 10% del total de coches vendidos. Es más, según Ghosn, Renault-Nissan colocarán 1,6 millones de coches eléctricos en 2016.

Con el lento nacimiento de este tipo de vehículos, que de momento no están respondiendo a la demanda esperada, mucha gente se pregunta si Ghosn habrá errado sus predicciones, y habrá conducido a su alianza a apostar por una tecnología a la que todavía no le ha llegado "su momento dulce". Preguntado sobre el tema, Ghosn responde categóricamente "no creo haberme equivocado" y mantiene su plan estratégico para fabricar más eléctricos que nadie.

Como con toda novedad "importante" de la industria, más con una de esta tipología, en la que la infraestructura y la conciencia social tienen una especial importancia, es obvio que el arranque tenía que ser complicado "por necesidad", y lento. De no ser así, todos los fabricantes se habrían lanzado ya al "mundo eléctrico".

El Leaf para China es más largo y no llevará el logo Nissan

Categorías: Nissan

Los vehículos eléctricos por el momento no tienen una gran aceptación en China, pero pese a ello, los fabricantes siguen tratando de convencer de sus ventajas y los lanzamientos son continuos.

Nissan tenía pensado lanzar el Leaf en unos meses y aunque lo hará, finalmente no utilizará su propia marca sino la nueva subdivisión Venucia. Además de esto, el Leaf para China será algo más grande (4,48 metros, es decir, 3cm más) y pesado (5kg más). El motor eléctrico es idéntico al que llevan todos los Leaf, si bien la velocidad máxima se ha limitado a 145 km/h.

Durante el próximo Salón del Automóvil de Pekín, que abrirá sus puertas en unos días, podremos ver su aspecto bajo la nueva firma.

Infiniti presentará en Nueva York un concept basado en el Nissan Leaf

Categorías: Salón del Automóvil de Nueva York, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Infiniti

Infiniti presentará en Nueva York un concept basado en el Nissan Leaf
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Sabíamos desde hace tiempo que Infiniti estaba trabajando en su propio derivado del Leaf con el fin de satisfacer las necesidades de diversión y lujo que ahora mismo no son atendidas por Nissan, y finalmente el Salón de Nueva York será la cita escogida para dar a conocer al mundo este vehículo. Por ahora, todavía conceptual.

Los chicos de The Detroit Bureau han podido saber que la marca premium nipona presentará en la Gran Manzana un prototipo eléctrico bastante alejado de la tostadora mágica de Nissan, usando una carrocería que es descrita como una mezcla de Infiniti G y Emerg-E (arriba).

Nissan en las EcoSeries: El día de la carrera, en Montmeló

Categorías: Nissan, Competición, Híbridos, verdes y alternativos


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Si haces memoria, recordarás que hace unos días te publicamos el primer vídeo de una serie documental de dos sobre la participación del Centro Técnico de Nissan en Barcelona en las EcoSeries, un campeonato donde se prima la eficiencia, el consumo y la regularidad por encima de las prestaciones puras.

El pasado domingo 11 de septiembre volvimos a acercarnos al circuito de Montmeló para grabar la participación en esa cita de las EcoSeries del Juke y los LEAF del NTC-E. ¿Quieres verlo? Lo tienes tras el salto, junto con la primera parte, para refrescar memorias.

¿Cuántos kilómetros puedes andar con un Leaf a punto de descargarse?

Categorías: Nissan



Seguro que si acumulas un buen puñado de kilómetros a rastras en tu historial como conductor, en alguna ocasión habrás luchado contra el marcador de reserva de gasolina, estirando el repostaje tras encontrar una gasolinera cerrada, o por simple vagancia, para ver si puedes hacer más kilómetros de los que te decía el ordenador de a bordo que quedaban como alcance.

A algunos esta jugada se les tuerce y les deja tirados por la carretera, pero al final, en el peor de los casos todo se soluciona con una garrafa de gasolina (o de gasóleo).

Pero... ¿qué pasa si te quedas sin electricidad en un eléctrico? A estas alturas estoy seguro de que ya sabes que el problema se soluciona con unas largas horas con el coche recargando en un enchufe. Pero también habrás pensado, a buen seguro, que el marcador de autonomía de los eléctricos estará programado para engañarnos deliberadamente y contar con un margen de maniobra para no dejarte tirado súbitamente.

Estas en lo cierto, pero... ¿cuántos kilómetros extra te da de margen esta medida de seguridad?

Nissan "responde" a Top Gear con dos puntos de recarga

Categorías: Nissan, Híbridos, verdes y alternativos



Más que pillarse una pataleta, la respuesta de Nissan a las quejas y lamentaciones de los chicos de Top Gear sobre la ausencia de puntos de recarga en un pueblecillo perdido de la mano de Dios en la Inglaterra profunda, ha sido "efectiva". En lugar de conformarse con emitir una nota de prensa, el fabricante japonés ha decidido acordar con el gobierno local de Lincoln la instalación de dos puntos de recarga para coches eléctricos, para que "Jeremy y James puedan recargar al mismo tiempo sus coches, de gratis, cuando lo necesiten".

De hecho, ambos presentadores han sido invitados a la inauguración de dichos postes de recarga, aunque desconocemos si acudirán.

Si haces memoria, recordarás que el pasado domingo uno de los cortes estrella del programa de la BBC2 fue una aventura con un Peugeot iON y un Nissan Leaf hasta la costa por parte de los dos presentadores más mayores de Top Gear, que se quedaban tirados sin electricidad a medio camino en un pueblo que carecía de infraestructura para la recarga. Puedes volver a verlo pinchando aquí.

Nissan abre las baterías del LEAF a los electrodomésticos de tu hogar

Categorías: Nissan, Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología


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"Cambio de paradigma" es una de esas expresiones que suelen repetirse con pesada insistencia cuando hablamos de la futura electrificación de las carreteras, pero es que el progresivo divorcio del petróleo como fuente de energía va a cambiar nuestras vidas de formas que no podríamos esperar. Por ejemplo, nuestros coches se convertirán en acumuladores con los que almacenar energía para el propio hogar, solucionando de un plumazo los cortes de luz. Para ello será necesario el lanzamiento de cargadores especiales, como el que Nissan ya está probando en Japón.

El cargador que tienes sobre estas líneas utiliza una "manguera" con el conector CHAdeMo que usa normalmente el LEAF para reabastecerse de electrones, con la diferencia de que no sólo puede llenar la batería del coche, sino dejarla abierta a los electrodomésticos de la casa para que hagan uso de su carga según sea necesario. De acuerdo a Nissan, los 24 kWh de la batería de un LEAF equivalen a la electricidad que necesita el hogar medio japonés durante dos días; una característica que podría resultar atractiva en un país que no es extraño a los envites de la naturaleza.

Galería: Nissan LEAF

Nissan desembarca los 60 primeros Leaf "de cliente"

Categorías: Nissan, Híbridos, verdes y alternativos

No soy un gran aficionado, y lo sabes, a este tipo de noticias, pero creo que es un caso concreto que merece nuestra atención. Y es que Nissan ha comunicado esta mañana que las primeras 60 unidades de "cliente" del Leaf (había varias de pruebas) han llegado ya al puerto de Barcelona, donde serán cargadas en los transportes para ir a los concesionarios donde se harán las entregas "en breve".

Nissan ha informado además que tenía 100 pedidos en firme, así que todavía quedarán cuarenta unidades más por llegar a nuestro país, más los que puedan encargarse a partir de ahora. Por el momento el coche sólo se comercializa en Madrid, Barcelona, Valladolid, Sevilla y Bilbao, donde Nissan España tiene acuerdos con los gobiernos locales relativos a la red de recarga.

El coche se vende a cliente final por 29.950€, y puede probarse desde este mes de agosto en los concesionarios de las citadas ciudades, así que si te pica la curiosidad, ya sabes. Y si no te queda cerca, pues puedes leer nuestra prueba del Nissan Leaf en tierras portuguesas de hará algo así como un año.

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