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Combinando la tecnología del Nissan Leaf con la capacidad de carga del NV200, Nissan presentó hoy en Hannover el e-NV200. Oficialmente sigue siendo un concept car, pero es prácticamente la versión definitiva.

El motor y la batería de litio de ión proceden del Leaf. Y al igual que ocurre con el Leaf, el e-NV200 se puede recargar hasta una capacidad de 80% en tan sólo 30 minutos; importantísimo en un vehículo industrial que no puede estar parado para ser rentable. El hecho de ser un vehículo de emisiones cero, le abre las puertas de muchos centros históricos de las grandes ciudades de Europa del Norte donde cada vez más prohíben el acceso a los coches. Cabe destacar que la capacidad de carga del e-NV200 no se ve reducida con respecto al NV200 térmico por la presencia de la batería.

Además de ofrecer una autonomía y prestaciones similares a la del Leaf, el e-NV200 puede alimentar en energía a cualquier tipo de equipamiento (hasta 6.000 w), como por ejemplo un taller móvil o un puesto de comida rápida.

Para desarrollar su e-NV200, Nissan contó con la colaboración de FedEx, que opera ya con más de 130 vehículos eléctricos en su flota en todo el mundo. Los test del e-NV200 se llevaron a cabo en Londres y en Tokio.

Buenas noticias para el sector de la automoción en España. Finalmente las versiones eléctricas del comercial NV200 serán ensambladas en las instalaciones catalanas que Nissan posee en Barcelona, lo que permitirá aumentar la producción anual y mantener o incluso ganar algunos puestos de trabajo.

El Nissan NV200 es un vehículo comercial que desde el año 2009 se fabrica en España para toda Europa y algunos mercados exteriores. Las versiones eléctricas estarán equipadas con un motor de 80 kW (110 CV) y tendrán una autonomía similar a la del Leaf, es decir, unos 160 km según las circunstancias de utilización.

En esta misma semana algunos directivos de la firma japonesa viajarán a Barcelona para concretar los detalles de esta adjudicación, además de hacerla oficial.

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Nissan apostará por el volumen en el Salón del Automóvil de Detroit. Junto al nuevo Pathfinder Concept, la parte japonesa del binomio automovilístico dirigido por Carlos Ghosn presentará en Motor City un segundo prototipo prácticamente listo para llegar a los concesionarios: el e-NV200.

La versión eléctrica del furgón de Nissan llega nada menos que dos años después de que la compañía publicara el primer boceto del vehículo que puedes contemplar hoy. Esencialmente, el e-NV200 es un NV200 corriente y moliente, salvo por el uso de unos grupos ópticos de bisutería, un interior más futurista que el furgón del que deriva, y naturalmente, un motor eléctrico en lugar de un dCi.