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No es la primera vez que el especialista en transformaciones DC Design consigue convertir un austero interior en algo más especial, lujoso y llamativo. Lo hizo hace poco con el Dacia Duster (en la India vendido con el logo Renault) y ahora explota las posibilidades del Nissan Versa.

Si bien exteriormente apenas ha recibido cambios (sólo se aprecian las nuevas llantas de aleación), en el interior todo parece nuevo. Se mantiene el diseño básico del salpicadero pero los colores y materiales consiguen crear un ambiente diferente y muy llamativo (quizás demasiado). Cuero, madera y aluminio recubren buena parte de los guarnecidos, todo ello para conseguir mejorar la sensación de calidad percibida.

Cuando estuvimos haciendo un poco el cabra por los montes con el último Range Rover nos topamos con uno de los típicos problemas de los sistemas de asistencia a la conducción basados en cámaras. Estos funcionan muy bien a la hora de aparcar, pero cuando se ensucian con barro o porquería levantada de la carretera, pierden su capacidad de ayudarnos.

Pues bien, Nissan, cuyo sistema de visión cenital periférica se ha convertido en uno de los atributos estrella de sus productos, ha querido dar solución a esta pega, y lo ha hecho a través de un sistema automatizado de limpieza mediante chorro de agua de la cámara trasera instalado en su nuevo Note. Una idea sencilla y lógica, pero que nadie había puesto en práctica... hasta el momento. Tienes su funcionamiento explicado en un vídeo tras el salto.

Nissan ha publicado un vídeo teaser para presentarnos el coche con el participará en las 24 Horas de Le Mans, el cual no será desvelado hasta el día 21 de junio. Evidentemente, en el vídeo no enseñan mucho del coche, salvo que será eléctrico.

La duda será si esta participación de Nissan en el box 56, el de los coches experimentales, será con un prototipo 100% eléctrico o con un híbrido. Ese mismo día, Nissan debería dar más pistas acerca de su posible participación con un LMP1 en 2014 o 2015.

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Nissan Australia acaba de iniciar la comercialización del Pulsar Hatch, un modelo desarrollado por Dongfeng-Nissan en China partiendo de la base del anterior Tiida. Se oferta como complemento al Pulsar sedán, derivado de la última generación del Sentra.

Estéticamente es un modelo mucho más agraciado que el anterior Tiida, con formas muy marcadas que destilan fluidez y un toque dinámico. El importador australiano lo venderá tanto en variantes convencionales como en los interesantes SSS, equipados con el mismo motor 1.6 DIG-Turbo que tienen los Juke, con 190 CV. El cliente podrá elegir entre el cambio manual de seis velocidades y el automático X-Tronic CVT.

El resto de versiones se contentan con el conocido motor 1.8i 16v de 130 CV que lleva el sedán. También con este bloque se pueden elegir las dos transmisiones antes mencionadas para los SSS.

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Hace unos días te comentábamos que el nuevo todoterreno pequeño de Nissan derivado del Dacia Duster tomaría la denominación Terrrano. Pues bien, hoy la firma japonesa ha querido mostrar el primer teaser que nos permite ver cómo será su aspecto.

Estéticamente entre el Duster y el Terrano habrá muy pocos puntos en común. El modelo de la firma japonesa será mucho más bonito, equilibrado y atractivo, lo que también es lógico teniendo en cuenta que será bastante más caro. El Terrano seguirá las pautas de estilo ya vistas en sus últimos productos, destacado la parrilla frontal cromada.

Desde hace un tiempo sabemos que Nissan está trabajando en un todoterreno pequeño derivado de los Renault/Dacia Duster para completar su oferta. Ahora sabemos que será presentado a finales de año (quizás en el Salón del Automóvil en Frankfurt) bajo la denominación Terrano.

Básicamente el nuevo Terrano compartirá plataforma con el modelo rumano pero lucirá un diseño propio, más elaborado y en consonancia con los último productos de la firma. Será más caro que el original pese a que el modelo de Nissan mantendrá casi intacto el interior (salvo logos y tapizados no se esperan grandes cambios) según informa Autocar India.

La gama de motores por el momento no ha sido confirmada pero lo lógico es que bajo el capó encontremos los mismo bloques que en el Duster, es decir, los 1.5 dCi de 90 y 100 CV como principal reclamo y los 1.6i 16v de 110 CV y 2.0i 16v de 140 CV para aquellos países en los que los dCi no tienen especial relevancia (Rusia por ejemplo).

El año que viene le toca renovación al Qashqai de Nissan, que tras su exitosa andadura, cambiará de generación para jugar una segunda mano en el complicado segmento de los compactos.

Esta vez luchará con una estrategia más convencional, y es que el crossover por antonomasia, casi diríamos que el inventor de su segmento y su tendencia comercial, va a contar con el apoyo de un compacto tradicional fabricado en Barcelona.

Y no muy lejos de Barcelona, en las pistas del IDIADA, ha sido capturado al nuevo Qashqai, por parte de los chicos de WorldCarFans. Las fotos están tomadas con un teleobjetivo, por lo que los detalles no se pueden apreciar con toda la claridad que nos gustaría, pero si pinchas el recorte derecho verás cómo evolucionan las formas, con una línea de cintura que parece más acuñada, y un pilar C más tendido y deportivo que hasta ahora.

Si las cosas van como esperamos, deberíamos verlo en el Salón de Ginebra el próximo mes de marzo.

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Nissan acaba de lanzar en México el nuevo Note, un modelo fabricado en la planta local de Aguascalientes y desde donde se exportará a más de 20 países. Su comercialización oficialmente arrancará el día 13 de junio, pero ya se aceptan pedidos.

Lo más destacable del nuevo Note es su elevado nivel de equipamiento desde la versión acceso (denominada Sense). Todos incluyen el ABS, EBD, airbags frontales, dirección asistida, llantas de aleación de 15 pulgadas, cámara de visión posterior, sistema de acceso inteligente, radio CD MP3, puerto USB, volante multifunción, aire acondicionado, etc.

El nivel de acabado Advance añade a lo citado el sistema de navegación, llantas de aleación de 16 pulgadas, arranque por botón, bluetooth, tapizado específico y pequeños decorativos exclusivos que realizan la sensación de calidad.

En poco más de un mes la firma Datsun regresará al mundo del motor. Inicialmente será presentada en la India como opción de acceso a los Renault-Nissan, con productos de coste contenido y una calidad de realización inferior.

Aunque de momento no hay demasiada información sobre la cartera de productos, se sabe que desde el principio habrá dos hatchbacks con cinco puertas desarrollados en el Centro de Diseño de Renault-Nissan en Chennai. Hasta ahora pensábamos que tomaría la base de un Lada para contener los costes pero parece que finalmente podrían tener la misma base que los Dacia/Renault aunque adaptada al nuevo producto.

Los Datsun serán comercializados principalmente en la India, Rusia, Indonesia, Sudáfrica y ciertos mercados emergentes. No los veremos en Europa Occidental dado que por debajo de Dacia no hay espacio para productos de inferior precio (al menos con las leyes actuales que obligan a cumplir requisitos en seguridad y emisiones que elevan los costes).

Hace unas horas Nissan mostraba las primeras imágenes oficiales del renovado Micra, un modelo que no ha terminado de cuajar en el mercado europeo debido a la importante reducción de calidad percibida en relación a entregas anteriores y la ausencia de motores diésel.

Para tratar de mejorar el panorama, Nissan ha efectuado un restyling estético qué, sinceramente, le sienta fenomenal. El frontal ahora tiene personalidad y fuerza mientras que la zaga pierde ese toque extraño que no terminaba de gustar a todo el mundo. En el habitáculo se han realizado ciertas modificaciones para aumentar la sensación de calidad y de paso hacerlo más práctico y moderno, aunque no hay milagros.

En el primer vídeo promocional podrás conocerlo más en detalle, circulando por carreteras italianas y mostrando algunos elementos de equipamiento. Lo mejor es que des el salto, lo veas y luego nos dejes tus impresiones en los comentarios.