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Nissan posts

Aquí tenéis a Nissan probando el esperado GT-R LM NISMO

Categorías: Nissan, Industria, Competición, Tecnología e ingeniería, Videos



Ya se va acercando, poco a poco, la fecha donde disfrutaremos de una edición más de las 24 horas de LeMans.

Uno de los protagonistas sin lugar a dudas es el Nissan GT-R LM NISMO, y esto no ha sido por casualidad. Detrás de todo esto hay un trabajo de marketing que se ha ido cociendo durante estos últimos meses.

Se consiguió que los medios hablasen del futuro prototipo LMP1 de Nissan sin que viésemos ni una pieza real del mismo, realizaron una presentación del GT-R LM a la altura de una superproducción de Hollywood durante el trascurso de la Super Bowl y para guinda final de todo esto, protagoniza el cartel oficial de la famosa carrera.

Que es lo siguiente, pues lo que veras en este vídeo. Sacar musculo de la tecnología aplicada en este bólido de carreras. Es verdad que no han podido competir las primeras carreras del WEC, pero según comenta el director del equipo y director técnico del mismo, Ben Bowley, no están muy preocupados por esto, porque el GT-R LM ha sido diseñado por y para correr LeMans.

ingeniera enseñan a no repetirlos.

Nuevo Nissan Lannia; la berlina mediana para China

Categorías: Nissan, Salones y eventos diversos, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C



El Nissan Lannia que la firma japonesa presentará en unas horas en el Salón del Automóvil de Shanghái es una berlina mediana de diseño desenfadado y exótico que llegará a los concesionarios chinos a lo largo del último trimestre de este año.

Sin duda alguna lo más llamativo del nuevo sedán está en su diseño. Si bien al primer vistazo podría parecer un derivado del Maxima que vio la luz hace unas semanas en Estados Unidos, lo cierto es que el Lannia es notablemente más pequeño. Ambos modelos comparten una imagen muy personal que seguro no dejará indiferente a nadie. Nissan dice en su escueta nota de prensa que tiene un enfoque más juvenil de lo habitual para intentar lograr captar la atención de las familias más jóvenes.

Posiblemente la vista más extraña es la trasera, con un pilar C de formas poco habituales que intentan imprimir una mayor dosis de deportividad y dinamismo. Junto a los marcados pasos de rueda y las generosas llantas de aleación, el Lannia consigue convertirse en una apuesta arriesgada (especialmente para los usuarios chinos que suelen ser bastante conservadores).

El Nissan 370Z también tendrá sonido artificial en el interior

Categorías: Nissan, Cupés

Nissan 370Z NISMO

No es que el Nissan 370Z tenga un motor que suene mal, el VQ37VHR tiene algo especial, tiene carácter. Es un motor V6 un poco grande, y como no está turboalimentado, el escape es más nítido. Pues bien, Nissan cree que es mejorable, y en la reciente actualización del coche, eso se hará mediante el sistema de altavoces.

Si el cliente equipa unos altavoces Bose de última generación, dispondrá de dos funcionalidades nuevas:
  • Active Noise Cancellation (ANC)
  • Active Sound Enhancement (ASE)
Lo primero significa que los altavoces generarán frecuencias destructivas que anularán en nuestros oídos algunos ruidos de baja frecuencia. Lo segundo es diferente, una "ayuda a resaltar la experiencia de aceleración". En otras palabras, un sonido artificial, no solamente lo que salga de los escapes y vano motor. Afectará al Coupé, al Roadster y a los NISMO.

Presentación de resultados Nissan y planes futuros

Categorías: Nissan, Pruebas, Industria, Pruebas y contactos

Nissan apuesta por la calidad y una mejor atención al cliente para seguir creciendo en España. Más concesionarios y nueva imagen en camino

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Mientras unos cuantos fabricantes lo están pasando bastante mal en Europa por culpa de una recesión económica que parece no terminar nunca, otras como Nissan están viviendo una dulce etapa con crecimientos constantes y una mejora en imagen destacada.

Durante la presentación de los resultados de Nissan en Madrid la firma japonesa ha explicado cómo han logrado superar la crisis y los planes para los próximos años. Como ya es habitual para Nissan, España forma un papel fundamental en el futuro de la firma tanto a nivel de ventas como de producción e I+D.

Si bien es cierto que los incentivos directos a la adquisición de vehículos han ayudado a mejorar los datos, sin un producto competente en Nissan no podrían estar hablando de tan buenas cifras. El pilar más importante sigue siendo el Qashqai que además de seguir creciendo, ha cambiado la percepción que muchos potenciales clientes tenían de la marca.

De cara a los próximos años habrá novedades en diversos segmentos del mercado y aunque no han querido centrar la atención en los productos específicos, sí han matizado cómo será el funcionamiento de la filial española y sus distribuidores para mantener la tendencia al alza.

Confirmado: Daimler y Renault Nissan colaborarán en la "1 ton pick-up"

Categorías: Mercedes-Benz, Nissan, Industria, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups

Se fabricará en Barcelona (España), Cuernavaca (Méjico) y Córdoba (Argentina)

Nissan NP300 Navara / Frontier

Ante vosotros, la Nissan NP300 Navara/Frontier que conocimos el año pasado, que ya se fabrica en Méjico y Tailandia. Hoy se ha hecho oficial el anuncio por parte de la alianza Daimler Renault Nissan: las tres marcas contarán con un modelo derivado del NP300. Hasta el momento solo conocemos su nombre interno: "1 ton pick-up", pero probablemente se llamará Navara, al igual que el modelo vigente.

A finales de la década, la planta de Barcelona fabricará 120.000 unidades al año para las tres marcas, para cualquier mercado que no sea América. Por su parte, la planta de Córdoba tendrá una tirada de 70.000 unidades para Latinoamérica de las tres marcas. En otras palabras, Guillermo no iba muy desencaminado el pasado domingo.

En cuanto a la planta de Cuernavaca, empezará el año que viene, fabricando la versión con escudo Renault. Esa pick-up será la segunda de Renault, la primera la conoceremos a finales de este año y me huele que tendrá grandes similitudes con lo que aquí conocemos como Dacia, con una capacidad de media tonelada.

Nissan presenta en Japón el X-Trail Hybrid

Categorías: Nissan, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D, Crossovers



Nissan acaba de presentar en Japón la versión híbrida del X-Trail, una atractiva variante con la que pretenden conquistar a los consumidores más "verdes". De momento no hay planes para su comercialización en Europa.

El X-Trail Hybrid combina un motor de gasolina de dos litros con 147 caballos con otro eléctrico que desarrolla 41 CV de potencia. La batería asociada al conjunto es de iones de litio y es del tipo carga/descarga rápida (al estilo de las usadas por Toyota). Con una transmisión automática de tipo CVT, lo mejor de este X-Trail es su bajo consumo medio que según el ciclo de homologación japonés es de 4,8 L/100.

Según el comunicado oficial de Nissan, con el nuevo X-Trail híbrido se consigue un nivel de prestaciones similar al de una versión equivalente en gasolina con 2,5 litros y los consumos de una mecánica diésel.

¿Base y fabricación de Nissan para la pick-up de Mercedes-Benz?

Categorías: Mercedes-Benz, Nissan, SUVs y todoterrenos, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Una fuente fiable de mi entorno me contó semanas atrás que la próxima pick-up de Mercedes-Benz, ya confirmada hace días, se acabaría produciendo en paralelo a la Vito y la Clase V, en la factoría de Vitoria de la compañía.

Pero parece que las cosas no están tan claras. Obviamente, no hay anuncio oficial al respecto por el momento, y con una fecha de lanzamiento que está a más de cinco años vista, parece complicado que vayamos a tener muchos más datos en el corto plazo.

Lo que sí sabemos es que la plataforma para este vehículo mixto debería contar con un chasis de largueros sólido. ¿De dónde lo sacará Daimler? Podríamos pensar en un derivado recortado del empleado en la Sprinter, o en alguno de los camiones más pequeños de la firma. O incluso en un desarrollo de la Clase G. Y es que Mercedes no está corta en este frente.

A pesar de no poder mover las piernas, Rob Parsong nos demuestra que con esfuerzo todo es posible

Categorías: Nissan, Competición, Videos



Me quito el sombrero con el esfuerzo y sacrifico de Rob Parsong. Esta persona ya era piloto de carreras y juez de eventos del motor, hasta que tuvo un terrible accidente con una moto que la incapacito parte de su cuerpo. Desde la cintura hasta los pies, Rob no tiene posibilidad de movimiento. A pesar de este duro revés, desde el primer momento quiso volver a sentir la emoción de correr, por eso tras mucho trabajo ha adaptado un el chasis de un Nissan 180SX de 1991 para sus necesidades.

Este vehículo guarda debajo de su capo un propulsor de 5.7 litros sobrealimentado con arquitectura V8. Un automóvil ideal para realizar drifting, por su filosofía y por ese "pequeño" motor que envía potencia de sobra para quemar las ruedas traseras.

Se han reubicado ciertos controles del coche y adaptados otros. Ahora encontramos el acelerador debajo de la piña del volante. El volante se acerca más al piloto y el recorrido del freno de mano hidráulico es más corto. Además, en el chasis se ha adaptado un asiento especial para acomodar a Rob y sujetarle correctamente.

Nissan Maxima - Nueva York 2015

Categorías: Nissan, Salón del Automóvil de Nueva York, Segmento E grandes y lujosos



Casi con total seguridad, al Maxima de Nissan no lo veremos a este lado del Atlántico. El gran sedán de la firma nipona estrena generación en el Salón de Nueva York, con un diseño ya anticipado durante la pasada Super Bowl. Y la verdad es que nos encanta el riesgo asumido por el fabricante, aunque parece una respuesta directa a la estética del Optima de Kia (sobre todo por el formato de diseño del techo)

Se ha creado un coche que juega con las formas, con un techo flotante, una calandra agresiva con una gran "U" para alojar el logo de la firma, los grupos ópticos "boomerang", y con ornamentos por doquier. Algunos, de hecho, se pasan de la ralla, como la línea de estilo que va desde el faro delantero, por la aleta en forma de arco por encima del paso de rueda y que acaba bruscamente, lo que hace que en ciertos aspectos no parezca un coche completamente "terminado" en su genética estética.

Cuenta con 300 caballos extraídos de un V6 de tres litros y medio, asociados exclusivamente a las ruedas delanteras a través de una caja CVT. Las dudas emergen aquí, en el tipo de tracción, en un segmento, el E, donde ser tracción trasera siempre parece "un plus".

Muchas ayudas a la conducción y un nuevo sistema de infoentretenimiento ponen los últimos detalles en un coche bien ejecutado, pero cuyo habitáculo dista de estar al nivel "premium" de otras marcas. En su día Nissan planificó montarle el motor diésel visto en el Murano para importarlo a Europa, pero canceló aquella idea, y dudamos que cambie de opinión para la ocasión.

Pequeño recopilatorio de las bromas del 1 abril de 2015

Categorías: Audi, Lotus, MINI, Skoda, Etc.



Hoy es el 1 de abril. Y en muchos países del mundo es el equivalente al día de los Santos Inocentes en España. Es una tradición europea que viene de la Edad Media y que por alguna razón que desconozco no se celebra en España. En países como Francia e Italia se la conoce como el "pescado de abril" (poisson d'avril y pesce d'aprile, respectivamente), mientras que en el Reino Unido (y los países de habla inglesa por extensión) se le conoce como April's fool day.

Para las marcas de todo tipo, no sólo las de coches, el hacer un falso comunicado de prensa sobre su producto es una buena manera de comunicar sobre su marca con un toque de humor. Algunas de esas bromas son muy elaboradas y a más de uno en el pasado, que no estaba al tanto, se ha dejado engañar. Otras, son claramente una broma. Ahí va una pequeña selección de las que hemos podido ver. Si se nos ha escapado alguna, ponla en los comentarios para que todos nos echemos unas risas.

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