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Williams inaugura su departamento de ingeniería de coches de calle

Categorías: Industria


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El siguiente paso natural para una escudería de Fórmula 1 es traspasar toda su experiencia a los coches de calle. Ferrari debutó como escudería de competición, así como McLaren, por ejemplo. Ahora, Williams Grand Prix Engineering -el equipo de F1- acaba de inaugurar Williams Advanced Engineering, en Grove (Oxfordshire), para desarrollar proyectos de coche de calle.

Williams no fabrica ningún coche de calle, pero su nombre se ha dejado ver en un coche de calle: el Clio Williams (aunque fue una operación marketing más que una verdadera colaboración técnica). Otras colaboraciones técnicas mucho más profundas e importantes han pasado desapercibidas para la mayoría del público, como el Jaguar C-X75, el Porsche 911 GT3 R Hybrid (con sistema KERS de Williams), el Nissan GT-R o su ayuda en el desarrollo de las baterías de la Fórmula E.

El Nissan GT-R Nismo aterriza en España

Categorías: Nissan, Cupés, Deportivos



El renovado Nissan GT-R Nismo ya se puede adquirir en el mercado español. Este brutal deportivo tiene bajo el capó un potente motor de 600 CV con el que lógicamente es capaz de lograr unas prestaciones de infarto.

En relación al GT-R convencional, el Nismo introduce cambios en los turbos (más grandes), mejoras en la bomba de carburante y un nuevo sistema de encendido. Con ello se logran 50 CV extra que le vienen realmente bien. Otros cambios afectan a las suspensiones y la amortiguación, esta última con el sello de Blistein. Interesante es también que se haya introducido una nueva barra estabilizadora trasera que consigue mejorar resistencia a la torsión.

Todo esto llega acompañado de unos neumáticos específicos desarrollados por Dunlop en medidas 255/40R20 Y en el eje delantero y 285/35R20 Y en el posterior. La transmisión es manual de seis velocidades y el sistema de tracción total a las cuatro ruedas.

Nissan apuesta por un campeonato conjunto SuperGT/DTM y da detalles de su LMP1

Categorías: Nissan, Competición



Cuando el SuperGT nipón y el DTM alemán modificaron sus reglamentos hace un par de temporadas, lo hicieron tras hablar conjuntamente para conformar una técnica común. La idea era emplear un mismo chasis monocasco en fibra de carbono, con una estructura tubular de refuerzo, subchasis similares, y una aerodinámica parametrizada bajo los mismos preceptos reglamentarios.

Hasta ahí hubo concordancia. El DTM optó por Dallara como productor del chasis común para todos los equipos, mientras los equipos del SuperGT emplean a un proveedor nipón. La idea era que cada campeonato creciera a su manera, pero hubiera posibilidad para que marcas como Nissan, especialmente interesada, pudieran competir con el mismo coche en el DTM.

Desgraciadamente, el tema de las motorizaciones no acabó siendo común. El DTM emplea motores V8 casi iguales para todos los equipos, aunque fabricados por cada marca de manera independiente. El SuperGT por su parte emplea motores de cuatro cilindros sobrealimentados con inyección directa y dos litros. Esa diferencia en las mecánicas implica que no haya posibilidad de emplear un coche de un campeonato en el otro "tal cual", lo que ha evitado que, hasta el momento, haya cruce de civilizaciones en estas carreras de GTs "silueta".

Autocar pone a prueba el Nissan GT-R Nismo (vídeo)

Categorías: Nissan, Etc., Deportivos



¿Tenéis tiempo para un vídeo del Nissan GT-R Nismo? Claro que sí. Una de las primeras publicaciones en poder catar la versión definitiva -por el momento- del GT-R en suelo europeo ha sido Autocar.

Para Steve Sutcliffe, es decir el que mejor maneja un volante del equipo desde que se fuera Chris Harris (por cierto, fue Steve quien le dio su primera oportunidad), el GT-R Nismo es un coche que te hará reír, llorar o las dos cosas a la vez. ¿Qué quiere decir con eso? Respuesta en vídeo.

Saluda al renovado Nissan 370Z Nismo

Categorías: Nissan, Tuning y preparaciones, Salones y eventos diversos, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos



Ayer Nissan nos avanzaba que hoy presentaría oficialmente una actualización del 370Z con sello Nismo. Desvelado oficialmente en el Festival ZDayZ que se celebra en Carolina del Norte, estrena una imagen mucho más atractiva.

No hace falta fijarse mucho en el nuevo 370Z Nismo para comprobar las modificaciones. En el frontal se ha introducido un paragolpes totalmente rediseñado con luces diurnas por LEDS integradas y se ha reubicado el logotipo Nismo. Ciertos detalles pintados en rojo y negro brillante consiguen poner la nota de color a un conjunto muy deportivo por aspecto. Otras novedades afectan a los espejos retrovisores y línea inferior lateral con adhesivos decorativos en rojo.

Nissan presentará mañana un 370Z Nismo actualizado

Categorías: Nissan, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos, Compactos segmento C



Nissan anunciado que mañana presentará en el Festival ZDayZ en Carolina del Norte un nuevo modelo de la familia Nismo basado en el ya conocido 370Z. Dado que este coupé ya tiene su versión con mismo apellido, imaginamos es una actualización.

Sin información alguna que nos adelante gran cosa más allá de la primera imagen, sólo podemos decirte que estrenará el paragolpes delantero con una entrada de aire más grande y la llegada de nuevas luces diurnas por tecnología LED. El logotipo Nismo también se ha reposicionado. Lo que nos gustaría conocer es si hay mejoras mecánicas y en el chasis pero de momento nos tocará esperar (dentro de lo malo son sólo unas horas así que no habrá que tener demasiada paciencia).



[Fuente: Nissan vía WCF]

Conoce al piloto que pone a punto el GT-R NISMO en el 'Ring

Categorías: Nissan, Etc., Deportivos



¿Alguna vez te has preguntado cómo es ser piloto probador para una marca en el Nürburgring? Suponemos que debe ser una pasada y el sueño de muchos aficionados al motor. Al fin y al cabo, no juegas a Gran Turismo, lo vives. Y además al volante de coches que nadie todavía ha visto; un auténtico privilegio.

Hiroyoshi Kato, que ostenta el título de Technical Meister en Nissan, es uno de ellos y se dedica a poner a punto, entre otras cosas, el Nissan GT-R. Kato influenció la puesta a punto de los Skyline GT- R R32, R33 y R34, pues lleva más de 30 años dando vueltas al Nordschleife. Y en este vídeo, nos cuenta cómo es su trabajo y qué aportó al GT-R Nismo.

Nissan nos enseña el GT-R Nismo N-attack Package (vídeo)

Categorías: Nissan, Deportivos



El Nissan GT-R acaparó los titulares cuando salió por muchas razones, empezando por su asombrosa relación precio/prestaciones y su contenido tecnológico. Pero también lo hizo gracias a su récord de vuelta al Nordschleife del Nürburgring. Algo que, si recuerdas, en Porsche no se tomaron muy bien y dio lugar a un cruce de notas de prensa bastante agresivas.

El año pasado Nissan lo ha vuelto a hacer. Esta vez con el GT-R Nismo que completó una vuelta en 7'08''679. Como otros fabricantes, el GT-R que logró el récord no era un Nismo de serie, pues equipa un pack que lo aligeraba notablemente. Nissan lo pondrá también a la venta y sencillamente bautizado N-Attack.

Jay Leno se pone al volante del Nissan IDx

Categorías: Nissan, Etc.



El Nissan IDx es uno de los concept cars que más expectativas ha creado en el momento de su presentación. Y más ahora que sabemos que se fabricará en serie, posiblemente con un 4 cilindros 1.6 litros.

Como era de esperar, el IDx hizo una parada en el garaje de Jay Leno, junto a un Datsun 510. Y aunque ambos modelos tengan mucho en común, la idea inicial no fue la de dar un sucesor al 510, sino de crear un modelo con el imput de la llamada generación X. Para conocer más detalles del IDx explicados por el propio director de Nissan Creative Director, Giovanni Arroba, pasen y vean.

Nuevo Nissan Juke Nismo RS - Ginebra 2014

Categorías: Nissan, Salón del Automóvil de Ginebra, Utilitarios Segmento B


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La leyenda Nismo continua y en el Salón del Automóvil de Ginebra los chicos de Nissan han decidido presentar el nuevo Juke Nismo RS, la versión más dinámica del popular crossover. Respecto al Nismo vendido hasta ahora, mejora en prestaciones y luce un aspecto más dinámico.

El nuevo Juke Nismo RS se reconoce por los paragolpes específicos, las llantas de aleación exclusivas, ciertos detalles decorativos pintados en rojo, la pintura exterior mate, estribos laterales específicos, logotipo RS, nueva parrilla en "V" y pinzas de freno en rojo. En el interior se podrá elegir entre los asientos de serie o unos de tipo baquet. También contará con una decoración específica que marca ciertas distancias con el resto de la gama.


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