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Dimes y diretes de la F1: Prost, Piquet, Corea y Canadá

Categorías: Competición

Con Flavio Briatore fuera de la F1 de por vida, a Renault le hace falta un jefe de equipo carismático, con fuerza, y con dotes de mando, que conozca este Gran Circo, que en nada deberemos pasar a llamar la Gran Mafia...

Y quién mejor para relevar al playboy italiano de Benetton que Alain Prost. El cuatro veces campeón del mundo de la F1 fue el primer piloto en darle grandes éxitos a Renault (Jean Pierre Jabouille, perdóname), rozando el título con la punta de las yemas de los dedos.

Es cierto que su escuadra de F1 acabó muy mal, aunque parte del fiasco fue provocado por las desavenencias con Peugeot. El coche del último año era un auténtico misil, pero nunca pudo demostrar sus auténticas capacidades sobre los circuitos por los incesantes problemas económicos.

Última hora: Flavio Briatore y Pat Symonds dejan el Renault F1 Team "gracias" al escándalo de Piquet

Categorías: Renault



Después de la filtración de las declaraciones de Pat Symonds ayer por la mañana, ha pasado lo que tenía que pasar. Ante una situación insostenible, y con pruebas sobre la mesa algo más que incómodas, tanto Flavio Briatore como Pat Symonds han abandonado la disciplina del equipo Renault F1. Vamos, que han sido despedidos.

La escudería no alegará nada en contra de las pruebas que la FIA le mostrará en la próxima reunión excepcional del consejo mundial de los deportes del motor. Al menos así se ha declarado en el comunicado del equipo con sede en Enstone.

La FIA le ofrece inmunidad a Pat Symonds, y se filtra la transcripción de su declaración

Categorías: Renault, Competición



La historieta de horror del accidente de Nelson Piquet en Singapur 2008 huele cada vez peor para Renault. AutoSport ha publicado la transcripción de la entrevista con Pat Symonds, que te hemos traducido tras el salto, y que deja muchas dudas sobre lo sucedido en la reunión entre Nelson, Briatore y el propio Symonds.

Y es que Pat ha declinado responder muchas preguntas "comprometidas", y no ha negado que le pidieran a Piquet que se chocara. Simplemente dice que fue idea original de Nelson días antes de la carrera, pero declina negar que fuera él el que le ordenara el accidente horas antes de la carrera.

El colofón a todo esto es cuando le preguntan si sabía si iba a haber un accidente en la vuelta 14, y el declina responder. Impresionante.

Se filtran las pruebas del accidente "a posta" de Piquet en Singapur

Categorías: Competición



AutoSport ataca de nuevo, esta vez con una filtración que de ser cierta puede acabar con la historia reciente de Renault en la F1. Según cuenta la publicación británica, la FIA habría llamado a declarar a Renault gracias a los datos aportados por Nelson Piquet padre antes de que Briatore comunicara el despido a Nelsinho (le llamaré así aquí para evitar confusiones). Si esto es así, parece que en cierto modo la familia Piquet se lavaría las manos en tanto en cuanto Flavio aseguraba que Nelson hacía todas las declaraciones relativas a este tema por despecho.

El caso es que Nelson padre comunicó a los comisarios de la FIA la situación sucedida un par de horas antes del inicio del GP de Singapur el año pasado. En ese momento estaban reunidos Briatore, Piquet hijo y Symonds. En aquella reunión, según cuenta el excampeón del mundo, Briatore y Symonds le pidieron a Piquet que se chocara sobre la vuelta 13 o 14 en la curva 17, para facilitar la victoria de Fernando, gracias a la estrategia.

Renault declarará ante el Consejo Mundial de la FIA por el accidente de Piquet

Categorías: Renault, Competición



Muy gordas y claras tienen que ser las nuevas pruebas que maneja la FIA como para llamar a declarar a Renault por el escándalo del accidente de Nelson Piquet en la carrera de Singapur del año pasado. La federación ha citado al equipo de nombre galo el 21 de septiembre ante el Consejo Mundial.

Renault F1 ha declinado comentar nada hasta escuchar lo que le tiene que decir la FIA, pero hemos de considerar que, de haber pruebas concluyentes (algo que hasta hace dos días parecía poco menos que imposible) la escudería podría ser excluida del mundial y enfrentarse a una multa millonaria.

Un ambiente "perfecto", ahora que Renault está reconsiderando su sitio en la F1, y puede decidir marcharse como equipo, dejando sus motorizaciones a Enstone bajo el nombre de Briatore F1 o similar (¿esquivaría así la sanción?). Lo que la FIA no ha confirmado es que estas nuevas pruebas vengan de la mano de Nelson Piquet, pero ya sería mucha casualidad que justo la semana que lo han despedido aparezca todo este asunto de nuevo.

La venganza se sirve en frío: La FIA investiga el accidente de Piquet en Singapur 2008

Categorías: Renault, Competición

¿Recuerdas el Gran Premio de Singapur del año pasado? El ganador fue Fernando Alonso, y en su momento, parte de la prensa internacional de la F1 se cuestionó la razón del casualmente oportuno accidente de Nelson Piquet que obligó a sacar el Safety Car.

La salida del coche de seguridad favoreció indiscutiblemente los intereses del piloto español de cara a la consecución de la victoria, pero de ahí a decir que Renault le pidió a Piquet que se chocara contra el muro lo suficientemente fuerte como para hacer salir al SC hay un mundo. Tan imposible de imaginar era esto que la FIA ni investigó el tema, pues tras escuchar las comunicaciones por radio, no sacó nada en claro.

Pero cuando se despide a un piloto como Briatore ha hecho con Nelson, todo puede pasar. Según informó Globo TV durante la retransmisión del GP de Bélgica este fin de semana, parece que a la FIA le habría llegado nueva información sobre el tema, supuestamente de la mano de Piquet.

Nelson Piquet despedido, Romain Grosjean a punto de ser piloto oficial

Categorías: Competición

Al comienzo de esta temporada de F1, uno de los comentarios más comunes del paddock era la ausencia de novatos. Sólo Sebastien Buemi se estrenaba en el Gran Circo. Pero mira tú por dónde que poco más allá de la mitad de la temporada ya tenemos a dos novatos más.

Y es que ayer Nelson Piquet daba a conocer a través de su web que la escudería Renault había prescindido de sus servicios, por lo que se da prácticamente por seguro que Romain Grosjean ocupará su lugar.

Piquet cargaba duramente contra Flavio Briatore, del que dijo que le había prometido un trato igualitario al de Fernando Alonso, cosa que no ha recibido.

El contrato de Piquet le exigía conseguir el 40% de los puntos de Fernando a mitad de temporada, cosa que Piquet no ha logrado, y eso le ha colocado en la calle. Nelson comenta que no ha tenido nunca los mismos medios y tiempos de entrenamiento que el piloto asturiano, y eso ha acabado por fusilarlo deportivamente.

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