Contra viento y marea, el actual Saab 9-3 seguirá vivo, pero ahora como vehículo eléctrico

[Actualización: NEV ha comunicado que el primer modelo estará basado en el actual 9-3 (sin comentarios), haciendo uso de "avanzada tecnología eléctrica japonesa". Estará a la venta a finales de 2013 o comienzos de 2014. Al mismo tiempo, NEVS trabajará en el desarrollo de un modelo totalmente nuevo también basado en tecnología japonesa. No tenemos nada claro qué ha sucedido con las tecnologías eléctricas desarrolladas en Suecia por Saab.

Ambos coches tendrán énfasis global, pero China será el principal mercado por su potencial volumen de ventas y el interés del gobierno en impulsar los vehículos eléctricos.]


Ahora sí, es oficial: National Electric Vehicle Sweden AB, el grupo formado por la compañía china de energías renovables National Modern Energy Holdings y el fondo de inversiones japonés Sun Investment, se ha declarado comprador de Saab tras un interminable proceso de pujas y contrapujas que cada día se tornaba más incierto.

Según han declarado los administradores nombrados por las autoridades suecas para supervisar la venta de Saab, NEVS centrará sus actividades industriales en Trollhattan y se centrará en el desarrollo de vehículos eléctricos, utilizando tecnologías japonesas. China será uno de los países donde espera generar buena parte de sus ventas, y eso explicaría la conexión con National Modern Energy Holdings, particularmente metida en la construcción de centrales de biomasa (no se lo han montado mal los chinos; además de construir plantas generadoras, venderían coches eléctricos...).

Esto es prácticamente todo lo que ha trascendido hasta el momento. Los administradores de Saab no han querido decir cuánto ha pagado NEVS por Saab ni qué planes les ha presentado para convencerles de que su puja es más adecuada que las presentadas por Youngman o Mahindra & Mahindra.