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Esto es lo que sucede cuando el antiguo coche más barato del mundo y las desabridas inclinaciones estéticas de los maharajás de antaño se unen en un mismo vehículo. Nueve meses después de sorprender al mundo con las primeras imágenes del Nano Goldplus, Tata ha presentado públicamente esta versión recarrozada en oro plata y piedras preciosas, que elevan el precio del polivalente de 100.000 rupias o 1.500 euros, a aproximadamente 3,36 millones de euros. No es el coche de juguete más caro que hemos visto, pero casi.

La abigarrada criatura, que en un principio no contempla más modificaciones que las que se extienden sobre su principesca carrocería, ha sido creada para promocionar la cadena de joyerías Goldplus, a su vez propiedad de Titan Industries, una de las incontables filiales del conglomerado industrial Tata, que como ya sabes, abarca desde las minas de sal a la industria aeroespacial.

En su construcción se han empleado 80 kg de oro de quilates, 15 kg de plata y alrededor de 10.000 piedras preciosas (el pavo real del morro es impagable... casi literalmente). ¿Lo más anonadante? Al parecer, este fue el mejor diseño de todos los presentados a concurso durante su gestación. Prometemos que nunca más volveremos a reírnos de Alchemist. Mansory, tú también estás perdonada.

No te pierdas la elaboración de sus tapacubos de oro macizo tras el salto.

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No es exactamente un secreto que las ventas del Nano andan un poco más que por debajo de las expectativas. Tata, lógicamente, está buscando la forma de resucitarlas, y en caso de que no bastara con los cuatro años de garantía que acaba de extender para todos los coches nuevos y ya en circulación, piensa elaborar una curiosa y un tanto recargada edición especial... cubierta de oro. Nada más ¿apropiado? para llamar la atención sobre un coche que en su día fue anunciado como el más barato del mundo.

El coche, que será ¿engastado? por Titan Industries, filial de Tata dedicada a la relojería, conmemora el 5.000 aniversario de la actividad joyera en la India, y es al parecer la mejor propuesta de todas las recibidas tras un mes de concurso público. Nosotros sólo vamos a decir que podrían aparcarlo al lado de un templo dravídico y nadie se percataría de su presencia.